Российский Су-57 летает без помощи пилота

Истребитель пятого поколения Су-57 оснастили кабиной с максимально автоматизированными процессами, сообщил журнал "Новые горизонты", выпускаемой Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК, находится под управлением Ростеха).

В истребителе максимально автоматизированы процессы пилотирования и боевого применения, передает ТАСС со ссылкой на публикацию журнала.

Глава отдела кабин ОКБ компании "Сухой" (входит в ОАК) Никита Дорофеев пояснил, что автоматизация, комплексирование информации и интеллектуальная поддержка являются главными требованиями к эргономике кабины истребителя.

"Теоретически летчик после выполнения взлета и до момента захода на посадку может вообще не заниматься пилотированием, а осуществлять поиск и атаку целей.

Причем и этот процесс также в достаточной степени автоматизирован", – сказал Дорофеев.

По данным журнала, истребитель имеет многофункциональные индикаторы, которые передают пилоту большой объем информации об обстановке и работе систем самолета.

На борту также имеется технология интеллектуальной поддержки, помогающая летчику выполнять поставленные задачи.

Су-57 – многоцелевой истребитель пятого поколения, предназначенный для уничтожения всех видов воздушных, наземных и надводных целей противника с преодолением систем противовоздушной обороны.

В конце января Комсомольский-на-Амуре авиазавод передал Вооруженным силам России первый из планируемой партии истребитель Су-57.