Лидер "Формулы-1" превратил свою машину в металлолом

Пятничные свободные заезды на Гран-при Турции не обошлись без форс-мажоров. Хуже всего день прошел для действующего чемпиона планеты и лидера сезона-2011 немца Себастьяна Феттеля, из-за своей ошибки расколошматившего Red Bull о стену и потерявший почти два часа полезного времени. Россиянин Виталий Петров подобной осечки не допустил.

Петров уже думает о победах

Накануне Гран-при Петров не тушевался, а, напротив, постоянно находился в центре внимания. Сначала сыграл в Стамбуле в составе команды пилотов с местными звездами шоу-бизнеса. Гонщики уступили 5:6, но Виталий забил гол и пребывал в превосходном настроении. В четверг он был приглашен на официальную пресс-конференцию. Где обстоятельно рассуждал о своих шансах и особенностях нынешнего сезона: "Если в прошлом году мы тратили на обсуждение стратегии не более 20 минут, то сейчас в два-три раза больше времени. Да и во время гонки ситуация стала куда более напряженной. Приходится постоянно держать связь с командой, следить за состоянием шин, находить правильное время для заезда на пит-стоп. Все стало сложнее, зато значительно интереснее".

О том, что российский пилот, скажем так, "заматерел" свидетельствуют и высказывания его напарника по Lotus-Renault Ника Хайдфельда. Немец честно признал, что надеялся обыгрывать в 2011-м Виталия в одну калитку. Не получилось, поскольку Петров заметно прибавил. Настолько, что уже готов замахнуться на победу в Гран-при! "Выиграть гонку в нынешнем сезоне вполне реально, особенно если нам еще и немного повезет. Да, пока McLaren и Red Bull быстрее, но Lotus-Renault вполне могут подойти некоторые трассы вроде Монако или Сингапура",— заявил Виталий.

И добавил, что успеха при условии грамотной тактики и стратегии можно добиться и в дождевой гонке. А именно такая вполне может состояться в ближайшее воскресенье на автодроме Истамбул-парк. По крайней мере, прогноз обещал осадки на протяжении всего уик-энда.

Красный флаг из-за Феттеля

По поводу пятницы синоптики точно не обманули. Первые свободные заезды прошли на мокрой от дождя трассе. Да еще в совсем не типичных для майской Турции погодных условиях— при температуре около 10 градусов и сильном неприятном ветре. Довольно долго пилоты не спешили покидать боксы, а если и выезжали, по прошествии прогревочного круга сразу же ныряли обратно на пит-лейн.

Первым промежуточный ориентир установил Жером д'Амброзио на своем болиде Murussia-Virgin, но это время быстро перекрыл Себастьян Буэми на Toro Rosso.

Петров в середине сессии, когда активность пилотов возросла, показал третье время. А по итогам первых свободных заездов стал пятым, менее чем в десятой от Хайдфельда. Выиграл тренировку с огромным преимуществом Фернандо Алонсо на Ferrari. Но главной новостью стала эффектная авария Себастьяна Феттеля. За 28 минут до конца сессии лидер чемпионата мира не удержал свой Red Bull на выходе из восьмого поворота и на высокой скорости врезался в барьер безопасности.

Гран-при Турции Первая свободная практика 1. Фернандо Алонсо (Ferrari)— 1:38.670 2. Нико Росберг (Mercedes) +1.402 3. Михаэль Шумахер (Mercedes) +1.462 5. Виталий Петров (Lotus Renault) +1.731 Вторая свободная практика 1. Дженсон Баттон (McLaren)— 1:26.456. 2. Нико Росберг (Mercedes) + 0.065 3. Льюис Хэмилтон (McLaren) +0.577 7. Виталий Петров (Lotus Renault) + 1.061

Сам Себ не пострадал и быстро вылез машины, которой досталось по полной программе. Из-за ликвидации последствий этой коллизии пришлось даже на десять минут вывешивать красные флаги. Когда же гонщикам вновь дали зеленый свет, без вылетов также не обошлось— среди отличившихся был и Михаэль Шумахер, пусть и избежавший повреждений машины. Пастору Мальдонадо повезло меньше.

McLaren полетел посуху

Спустя несколько часов трасса просохла, и во время второй тренировки расстановка сил изменилась, да и внештатных ситуаций стало меньше. Утренний триумфатор Алонсо из-за технических проблем ничего путного не показал, Феттель все полтора часа с грустью наблюдал за происходящим из боксов, а бал правил, прежде всего, McLaren, которые ранее в дождь почти не выезжал. Впрочем, пилоты Mercedes показали, что нынче конкурентоспособны в любых погодных условиях, а Нико Росберг едва не показал лучший результат, после двух секторов своего быстрейшего круга он даже опережал лидировавшего Баттона. Неплохо смотрелся посуху и Петров— именно он в начале сесии первым выехал из минуты и 30 секунд, в середине тренировки также ненадолго стал первым, а в итоге показал респектабельный седьмой результат.