Объем транзита грузов через Латвию продолжает стремительно сокращаться
На модерации
Отложенный
Объем транзита грузов через Латвию продолжает стремительно сокращаться, по отдельным категориям за девять месяцев этого года падение превысило 50%, перевалка в портах упала почти на 30%
Согласно данным, опубликованным министерством сообщений Латвии, объем грузоперевозок по железной дороге за девять месяцев этого года сократился на 45,5%, по сравнению с тем же периодом 2019 года, и составил 17,241 миллиона тонн.
В том числе международные грузоперевозки уменьшились на 47,9%, до 15,812 миллиона тонн, а внутренние грузоперевозки, наоборот, выросли – на 12,1%, до 1,429 миллиона тонн.
В структуре международных грузоперевозок большую часть занимают транзитные грузы, объем которых сократился на 52,9%, до 13,055 миллиона тонн, в свою очередь, объем импортных грузов вырос до 2,514 миллиона тонн (+2,2%), а количество перевезенных экспортных грузов составило 243 тысячи тонн, что на 15,6% больше, чем за девять месяцев прошлого года.
Объем транзитных грузов, доставленных по железной дороге на перевалку в порты Латвии, за девять месяцев этого года составил 10,778 миллиона тонн, что на 55,7% меньше, чем за тот же период 2019 года, в свою очередь, сухопутный транзит по железной дороге упал на 32,6% - до 2,277 миллиона тонн.
Не лучшая ситуация, согласно опубликованным министерством сообщений данным, складывается и в портах. Так, всеми латвийскими гаванями за 9 месяцев этого года обслужено 33,197 миллиона тонн грузов, что на 29,7% меньше, чем за тот же период 2019 года.
По категориям: объем сыпучих грузов составил 15,48 миллиона тонн, что на 41,4% меньше, чем за 9 месяцев прошлого года. В том числе объем угля, переваленный через латвийские порты, упал на 77,7% - до 3,031 миллиона тонн, зерно и зерновые продукты показали небольшой рост – до 3,848 миллиона тонн (+3,2%).
Объем наливных грузов сократился на 20,2% - до 8,8 миллиона тонн. По большей части сокращение произошло за счет нефтепродуктов – их перевалка снизилась на 19,9%, до 8,3 миллиона тонн.
Количество генеральных грузов, переваленных через латвийские порты, составило 8,916 миллиона тонн, что на 8,9% меньше, чем за тот же период прошлого года.
Лидером по перевалке грузов среди портов остается Рижский порт, который обслужил 17,598 миллиона тонн грузов (на 26,4% меньше, чем годом ранее). За ним следует Вентспилсский порт с показателем 9,639 миллиона тонн (на 41,9% меньше). На третьем месте – Лиепайский порт – 4,686 миллиона тонн (-11,8%).
Из малых латвийских портов крупнейшим является Скултский порт, обслуживший 729 тысяч тонн грузов, что на 6,1% меньше, чем годом ранее, на втором месте Мерсрагский порт (296 600 тонн, сокращение на 17,7%), в целом через малые порты Латвии перевалено 1,273 миллиона тонн грузов.
Комментарии
Не будет товарооборота - не будет и транзита...
14 сентября 2020 12:12
Грузооборот порта Усть-Луга по итогам 8 месяцев остался на уровне прошлого года
Грузооборот порта Усть-Луга за январь-август 2020 года составил 69 млн 119,8 тыс. тонн, что соответствует показателю аналогичного периода 2019 года, сообщается в материалах администрации морских портов Балтийского моря.
https://portnews.ru/news/301672/
У России едва хватает экспорта, чтобы не оставить без работы собственный порт, что же говорить про чужие ))))
Эстония
Средняя: €1 451
Минимальная: €584
Литва
Средняя: €1 381
Минимальная: €607
Латвия
Средняя: €1 113
Минимальная: €430
Россия
Средняя: €489
Минимальная: €139
Потому что зарплата высокая. Отоночёмихалыч )))))))))))))))))))))))))
С 2020 года минимальная зарплата в Эстонии увеличилась до €584 в месяц (47 200 руб). Минимальная зарплата в России в 4 раза меньше - 12 130 руб. И это несмотря на огромные запасы нефти, газа, алмазов, золота, платины, палладия, алюминия, никеля, титана
Природные ресурсы России оцениваются в $75.7 трлн. 1 место в мире. Россия в числе лидеров по добыче нефти, газа, алмазов, золота, платины, палладия, алюминия, никеля, титана. При этом 38% россиян не хватает денег на еду или одежду.
Вот скоро кара от Батьки прилетит - тогда поглядеть будем! :)))