Одним бутылочным горлышком стало меньше.

https://www.youtube.com/watch?v=Hw4FWqX348c

 

Все, кто ездил по федеральной дороге М5 со стороны Москвы в сторону Челябинска, знали, что в районе агломерации Жигулевск - Тольятти их всегда поджидала огромная пробка. Дело в том, что трасса проходит по улицам обоих городов, а между ними довольно узкое тело плотины Жигулевской ГЭС - единственная переправа через Волгу на сотни километров вверх и вниз по течению. Первая засада поджидала автомобилистов на плотине. Узкое полотно, ограничение скорости, пост ГИБДД, сужающий проезжую часть до одной полосы в каждом направлении. И если водитель, съезжая с плотины на стороне Тольятти, облегченно вздыхал, то он жестоко ошибался. Впереди его ждала еще большая пробка, так как трасса шла через два очень перегруженных перекрестка с кольцевым движением. Особенно жарко становилось в выходные дни, когда сотни дачников устремлялись на свои пять соток.

 Необходимость устройства многоуровневой развязки понимали все: от простого жителя Тольятти до мера города, от транзитного водителя до губернатора, в том числе и федеральные власти. И строить ее начали. Еще в конце 2014 года. Новая дорога должна была пройти над существующим участком трассы М-5 «Урал» в пределах города и железнодорожным путепроводом. К сожалению, эта стройка практически сразу превратилась в долгострой. Объект должны были сдать в прошлом году, однако сроки строительства путепровода здорово затянулись из-за сложностей в выносе инженерных коммуникаций, в частности, требовался перенос опор ЛЭП от Жигулевсой ГЭС.  В связи с этим сдвинулись сроки сдачи объекта в эксплуатацию.

Но все когда-нибудь заканчивается: в среду, 23 сентября, произошло событие, которого так ждали многие автомобилисты Самарской области и не только. Подрядчик открыл рабочее движение по правой стороне построенного путепровода на участке 947-го километра трассы М-5 «Урал» в Тольятти. Первые водители проехали по новой дороге с включенными сигналами. Сейчас транзитный транспорт, который едет в направлении Самары, может двигаться от поста ГИБДД на плотине Жигулевской ГЭС в прямом направлении, без заезда в Тольятти, по новому путепроводу. Открытие левой полосы движения ожидается к концу октября.

 

Одним бутылочным горлышком уже стало меньше. А ведь полным ходом идет строительство нового моста через Волгу в районе села Климовка, с объездом города Тольятти, что здорово разгрузит и плотину ГЭС.