Polestar планирует удвоить колеичество автосалонов в мире и выйти на новые рынки

ПЕКИН - Polestar, производитель электрических производительных автомобилей базирующийся в Швеции, совладельцами которого являются Volvo Cars китайская Zhejiang Geely Holding, планирует в этом году удвоить количество своих автосалонов на существующих рынках и расшириться на новые страны в Азии и Ближнем Востоке, сказал глава компании во вторник, 22 сентября.

Автопроизводитель начал производство седанов Polestar 2 (на фото) в этом году в Луцяо, Китай и продает их в Европе, США и Китае. Они планируют расширить сеть продаж и присматривается к новым рынкам в Азиатско-тихоокеанском регионе и Ближнем Востоке, сказал Reuters Томас Ингелат.

Ингелат один из немногих международных руководителей, которые примут участие на Пекинском автосалоне начинающемся в субботу. Он провел обязательный 14-дневный карантин перед своим прибытием в Китай.

Представительность и яркость автосалонов становится важной отличительной чертой для производителей электромобилей, так как они поставили на поток запуски новых моделей, а новые обтекаемые и элегантные автомобили Polestar сконструированы для борьбы с такими конкурентами как Tesla.

«К концу года мы удвоим количество выставочных площадок Polestar, которые имеются на сегодня. Их количество продолжит быстро расти и мы собираемся удвоить это число на разных рынках в следующие 18 – 24 месяцев», - сказал Ингелат. Автопроизводитель называет каждый из своих автосалонов как Polestar Space (пространство Polestar).

В июне источники Reuters сообщили, что Polestar планировал расширить сеть своих автосалонов в Китае, так как они увеличивают продажи Polestar 2.

В настоящее время Polestar имеет 23 автосалона в мире и планирует к концу года довести их число до 45. В настоящее время компания продает свои автомобили в девяти странах.

«Со следующего года мы начнем присматриваться к новым рынкам в Азиатско-тихоокеанском регионе и Ближнем Востоке», - сказал Ингелат, не уточняя какие страны он имеет ввиду.

Polestar 2, который выпускается только в двухмоторном варианте, в следующем году предложит опцию с единственным мотором, что сделает модель более доступной, сказал Ингелат.

Polestar также планирует представить кроссовер, который будет сделан на заводе копмании в Китае и будет иметь отличную от Polestar 2 архитектуру, сказал он.

Polestar 2 сделан на основе CMA также используемой Volvo, Lynk & CO и Geely Automobile. Плагин гибрид Polestar 1 использовал основу SPA.

Компания, которая нацеливается на достижение ежегодных продаж в более 50,000 машин, в ближайшие два три года, определенно «является и будет премиум брендом», - сказал Ингелат.

Он отметил, что они будут иметь большие и более спортивные продукты в будущем, однако оне не будут резко или часто менять свои цены.