The National Interest про хитрые фокусы с российскими бомбардировщиками

Есть в Америке (и чего там только нет) журнал. The National Interest называется. Экспертное издание не из последних. Заключения дают про всё и всех. Порой в неделю – две, пару противоположных мнений пропечатывают на один и тот же предмет. Но это, говорят, как раз проявление демократической толерантности и плюрализма. Ну, ладно, их дела. Главное – журнал читаем и цитируем.

warfiles.ru

Так вот нынче эти деятели сильно восхитились нашей (российской) хитрож-ю. В смысле, хитрозаточенностью и хитровыделанностью. Ну как же. Весь «цивилизованный мир», когда приходит время сменить на боевом посту одну технику другой, что делает?

Определяется с тем, что получить хочет. С помпой эти задачи рекламирует в газетах и на ТВ как чуть ли уже не созданные. Потом озвучивает этот набор задач для ученого состава. Потом НИОКР. Идут годы, тратятся деньги. Но никуда не денешься – надо. И вот выкатывается новый образец.

Снова реклама везде и всюду – «мы обещали, мы сделали, круче нас только варёные яйца». Дальше - испытания. Снова время и деньги на доводку и изживания детских болезней. И в конце – гордость за проделанную работу и работоспособный объект на следующие десятилетия. Примерно так.

russian.rt.com

А русские что делают? Они тоже что-то там втихую разрабатывают, но не рассказывают никому, что и как. «Потом сюрпризом будет» - говорят, и этой тактики придерживаются.

А сами берут уже давно изобретенное и работоспособное.

Модернизируют и пичкают всякими новинками по самое «не могу». Добавляют в название буквы и цифры и «привет». В наличие имеется нечто особенное. Новинка в старом корпусе.

В качестве примеров автор статьи Питер Сучиу приводит Ту-95МС, с его долголетием и сохранившейся конкурентоспособностью. Но основной упор всё же делает на Ту-160, доведённый до варианта Ту-160М2 и на Ту-22М, приведённый в версию Ту-22М3М.

yandex.ru

Новые современные и энергоэффективные средства связи, отличающиеся большими объёмами передаваемой информации, надёжно её кодирующие. Новая авионика, отвечающая, опять же, всем современным запросам.

Модернизируются двигатели, изначально обладающие выдающимися ТТХ, после доработок (ведущихся постоянно) отвечают всем запросам современности. Гиперзвуковое оружие, стоило ему появиться «на земле», тут же адаптируют для работы с истребителей, с бомбардировщиков. Переоснащая самолёты авионикой, порой до 80 процентов. Не забыты и такие параметры, как техобслуживание и предполётная подготовка. Российские конструкторы постоянно облегчают доступ, упрощают осмотры и возможности доработок и замен узлов.

arms-expo.ru

Всё это вместе очень сильно поразило американского эксперта. Выражая восхищение «фокусами русских», он и разразился этой статьёй. В качестве некоего вывода –«Начинка ХХI века в корпусе ХХ века», так характеризует автор эти машины, позволит не просто продлить их срок службы, но и делает их действительно новыми».