Первый полет опытного образца модернизированного вертолета Ка-52М
На модерации
Отложенный
Как сообщило 10 августа 2020 года Министерство промышленности и торговли Российской Федерации, в Арсеньеве (Приморской Край), в АО «ААК «Прогресс» им. Н.И. Сазыкина» холдинга «Вертолеты России» (входит в ГК Ростех) состоялся первый полет опытного образца новейшего модернизированного вертолета Ка-52М. На данной машине будут применены все лучшие технические решения, ранее проверенные на вертолетах, выпускаемых как в рамках Гособоронзаказа, так и на экспорт.
Боевой вертолет Ка-52 (с) официальное фото Министерства промышленности и торговли Российской Федерации, видимо, не имеющее прямого отношения к релизу
«Масштабная реконструкция и техническое перевооружение производства в рамках федеральной целевой программы позволили нам значительно расширить технологические возможности ААК «Прогресс» и приступить к выпуску более совершенной и надежной боевой техники – модернизированных вертолетов Ка-52 в интересах вооруженных сил России. На предприятии созданы новые производственные мощности, ликвидированы «узкие места», произведена замена изношенного оборудования, расширена номенклатура и снижена трудоемкость изготовления изделий. Благодаря достигнутому повышению эффективности производства, производительности труда и качества выпускаемой продукции на сегодняшний день предприятие вышло на новый уровень», - отметил Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров.
На новом вертолете Ка-52М установлена модернизированная оптико-электронная система с увеличенной дальностью обнаружения и распознавания целей, новый цифровой привод, который позволит повысить точность прицеливания при стрельбе из пушки. Модернизированный Ка-52 также получил новый радиолокационный комплекс с активной фазированной антенной решеткой и управляемую ракету с повышенной дальностью.
Лопасти несущего винта Ка-52М оснащены более мощным нагревательным элементом, что позволит эксплуатировать вертолёт во всем диапазоне температур, включая арктические условия. Вертолет оснащен колесами шасси с более высокой несущей способностью и износостойкостью, а также светотехническим оборудованием на базе светодиодов. На модернизированном «Аллигаторе» применен и новый интерьер кабины пилотов, который обеспечит выполнение современных эргономических требований, в том числе при пилотировании в тёмное время суток в очках ночного видения.
«По поручению Министра обороны Российской Федерации в прошлом году мы приступили к опытно-конструкторским работам по модернизации вертолета Ка-52 с учетом опыта его боевого применения, что сегодня позволило создать новую машину, отличающуюся повышенными характеристиками и расширенными возможности боевого применения. Ракетное вооружение Ка-52М унифицировано с вооружением другого новейшего вертолета – Ми-28НМ, что позволило значительно увеличить дальность поражения целей», - отметил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский.
Летные испытания Ка-52М будут проводиться специалистами разработчика – АО «НЦВ Миль и Камов» совместно со специалистами ААК «Прогресс». Часть этапов испытаний будет проведена на территории предприятия-изготовителя, а затем машины будут переданы разработчику. По окончании предварительных сдаточных испытаний будут начаты государственные совместные испытания.
Со стороны bmpd напомним, что в июне 2020 года АО «Национальный центр вертолетостроения имени Миля и Камова» ("НЦВ Миль и Камов" холдинга "Вертолёты России") заключило договор с АО «ААК «Прогресс» им. Н.И. Сазыкина» на сумму около 153,5 млн рублей на изготовление и испытания двух опытных образцов модернизированных вернтолетов Ка-52М на базе серийных вертолетов Ка-52.
Согласно документации закупки, доработка вертолетов Ка-52 до уровня Ка-52М, в том числе, включает в себя установку новых бортовых систем: навигационной, прицельной, системы управления огнем и комплекса связи, а также сопряжение с новой крылатой ракетой - "изделием 305".
Доработка двух серийных вертолётов в модернизированный облик Ка-52М должна быть завершена к концу 2020 года, после чего до конца сентября 2022 года должны быть проведены предварительные летные и государственные совместные испытания (ГСИ) Ка-52М.
Ранее в мае 2019 года заместитель Министра обороны Российской Федерации Алексей Криворучко заявлял о планах заключить в 2020 году контракт на закупку 114 модернизированных вертолетов Ка-52М "Аллигатор".
Комментарии
КА с Ми. За единый фронтовой вертолет. Появляются статьи то в пользу одного, то второго.
Минобороны. по сути. не приняло единого решения, развивает и Ка-52, и Ми-28. А что, это американцы бедны. а Россия не знает куда деньги девать.
Я склоняюсь к тому. что Ка-52 - не боец. Нужен только облегченный МИ-24, то есть МИ-28. Ка-52 может привлечь только как морской. так как более устойчив.
Но это дорогой, не опробованный в бою. Рассказы про использование в чечне - хрень. Это тренировка на безоружных с точки зрения ПВО.
Известно. что он дороже МИ-28 на 20 %.