Newsland.com – место, где обсуждают новости.
Социальный новостной агрегатор №1 в Рунете: самое важное о событиях в России и в мире. Newsland.com - это современная дискуссионная платформа для обмена информацией и мнениями.
В режиме 24/7 Newsland.com информирует о самом важном и интересном: политика, экономика, финансы, общество, социально значимые темы. Пользователь Newsland.com не только получает полную новостную картину, но и имеет возможность донести до аудитории собственную точку зрения. Наши пользователи сами формируют информационную повестку дня – публикуют новости, пишут статьи и комментарии.
Комментарии
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
НО.
1) Для доставки на орбиту запчастей и ракет (я называю это - модулями) и их сборки ЕСТЬ отработанные технологии, а сверхтяжелой ракеты нет. И сколько будет стоить ее разработка, а какова будет себестоимость штучного (!) запуска - тоже большой вопрос.
нергию -
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
.......
Так что дело отнюдь не этом
.......
Тот, кто говорит "нечего делать" - всегда аутсайдер ))...
Комментарий удален модератором
Вообще "граница" средних и тяжелых ракет проходит по жд-габариту. Для СССР и России - диаметр 4,2м. Нет смысла например делать носитель d=4,5м - по "железке" не перевезешь... надо придумывать другой способ транспортировки например - на горбу "Мрии" Ан224. Самолета специально созданного для этого.
Чем больше масса модуля тем больше работы проводятся в простых условиях - на Земле. А следовательно дешевле. И надежнее меньше разъемов и т.д.
.....
1) Вроде грузоподъемность Протона 7 тонн ? Ну не важно...
2) 4 метра тоже неплохой габарит...
3) И по существу. Протоны, Атласы, Союзы - ЕСТЬ, и их технология (изготовления, запуска, стыковок) отработана. Будут ли когда либо снова созданы сверхтяжелые ракеты ? Очень большой вопрос. Кроме того, каждая новая ракета должна совершить три успешных испытательных старта, прежде чем "встать в строй".
4) Масса стыков - да, это минус. Но с другой стороны - возможно ли вообще засунуть в 100 тонн (4 метра) весь звездолет ?
.................
Просто посчитаем на вскидку, что требуется
1) модуль двигателей
2) модуль с топливом
3) жилой модуль
4) модуль управления
5) модуль научной аппаратуры
6) модуль спасения экипажа (а лучше - два модуля спасения)
Сомнительно что это легко вместиться в 100 тонн.
И пофантазируем дальше. Звездолет выполним миссию, вернулся на околоземную орбиту. Что то поломалось. Достаточно перестыковать пару модулей ( заменить новыми) - звездолет готов к новой миссии...
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
----------------------------------
Не надо скромничать! Я бы сказал, что это где-то даже рекорд.
Комментарий удален модератором
ну с такими темпами через пару тысячелетий может куда нибудь подальше Луны и долетит :)))))
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором