Незаменимых нет: как "Ермак" отправит на пенсию тяжелые самолеты Антонова

На модерации Отложенный

За "Мрией", разработанной в Советском Союзе для программы "Бурана" не угнаться по грузоподъёмности — двести тонн полезного груза за один заход — это пока рекордный показатель.

Но у "Мрии" есть один значительный недостаток — она существует в единственном экземпляре. Причем сейчас она базируется в аэропорту "Гостомель", совершая грузовые перевозки по Украине.

Но, стоит признать, каким бы гениальным не был Олег Антонов, рано или поздно его самолёт тоже пойдет на лом или может, чтобы отметить его в истории, самолет переделают в музей. Пока говорить об этом рано, но такой исход неотвратим. И, тем не менее, прошло уже несколько десятилетий с тех пор, как "Мрия" впервые поднялась в небо, а достойной замены ей так и разработали. Но перспективный самолет "Ермак", который будут разрабатывать в конструкторском бюро Ильюшина, у будущем способен изменить картину грузовых перевозок.

С большим размахом

В ближайшие пять лет должна решится судьба "Ермака", самолета, который должен заменить "Руслана" да и многие другие тяжелые самолеты.

Пока что говорить об окончательных характеристиках бессмысленно — проект находится в стадии разработки и что из него получится до конца не знают даже конструкторы.

Предполагается, что грузоподъёмность "Ермака" будет превышать двести тонн. Специально для обеспечения таких цифр разрабатывается мощный двигатель, способный потянуть большую нагрузку. О скорости, размахе крыльев и длине пока ничего неизвестно.

Если работы по самолёту будут продвигаться уверенно, то с высокой вероятностью он попадёт в серийное производство. Многие страны заинтересованы в самолётах с такой грузоподъёмностью. Причём использовать его думают не только в военных целях, которые, преимущественно, отягощают плечи, нежели облегчают ношу, но и в гражданских. Что тут думать — одна Гренландия живет за грузовых поставок. Абсолютно все, начиная от яиц и хлеба, заканчивая одеждой и техникой, туда привозят самолётами. Мир определённо нуждается в улучшении инфраструктуры.