ТАНК Т-34 - ГРОЗНОЕ ОРУЖИЕ ПОБЕДЫ МИХАИЛА ИЛЬИЧА КОШКИНА
2020 год - это не только 75 лет Победы в ВОВ, но и 100 лет отечественному танкостроению !
Исход войны решили танковые войска. Танки Т-34, КВ, ИС одержали победу над немецкими "тиграми" и "пантерами".
Прославленный танк Т-34 - детище Михаила Ильича Кошкина - основной танк РККА до второй половины 1944 года, затем в войска стали поступать его модификацию - Т-34-85.
По данным пресс- службы Западного военного округа 30 танков Т-34 были капитально отремонтированы на бронетанковом ремонтном заводе в Петербурге, и 9 мая они должны были участвовать в параде на Красной площади.
В ХХ веке Советский Союз задал тон строительству танков в мире. За всю войну их было выпущено около 100 тысяч.
Танк Т-34 - легендарное оружие победы, уникальный средний танк, созданный главным конструктором М.И.Кошкиным, имя которого незаслуженно забыто.М.И.Кошкин Кошкин не только создал танк Т-34, но и лично участвовал в его испытаниях в ходе пробега Харьков - Москва и обратно в трудных условиях бездорожья и снежных заносов.
В ходе испытания он подорвал свое здоровье и умер в 1940 году, не увидев настоящего триумфа своего детища - танка Т-34.
Так же будем помнить имена выдающихся людей нашего отечества.
На ум приходят слова из песни "Поклонимся... всем тем, которых забывать нельзя, поклонимся, поклонимся.
друзья".
Зубакин И.А.
БАЛЛАДА О ТАНКЕ "Т-34", КОТОРЫЙ СТОИТ В ЧУЖОМ ГОРОДЕ
Впереди колонн / Я летел в боях./ Я сам нащупывал цель. / Я железный слон, / И ярость моя/Глядит в смотровую щель./
Я шел шел как гром,/ Как перст судьбы, / Я шел, поднимая прах,/ и автострады/ кровавый бинт/ наматывался на тракт./
Я разбил тюрьму/ И вышел в штаб,/ Безлюдный. как новый гроб,\ Я шел по минам./ как по вшам,/не ззоты ударили в лоб./
Я давил эти панцири/ Черепах,/ Пробиваясь в глубь норы, / И дзоты трещали. / Как черепа./ И лопались, как нарыв./
И вот среди раздолбанных кирпичей. среди разгромленного барахла,/ я увидел куклу./
Она лежала. раскинув ручки, - символ чужой любви...чужой семьи.../
Она совсем рядом, Зарево вспухло. / Колпак летит./ Масло. как мозг, кипит,/
Но я на куклу/ не смог наступить\ И потому убит./
И занял я тихий/ свой престол/ в весеннем шелесте трав,/ Я застыл над городом, / Как Христос, / Смертию смерть поправ.
И я застыл ,/ как застывший бой./ Кравенеют мои бока.
Теперь ты узнал меня ?/ Я ж любовь. Застывшая на века.
Михаил Анчаров. Вот такие стихи о танке Т-34 написал когда -то поэт фронтовик Михаил Анчаров.
Светлая память обо всех, кто застыл навсегда в обелисках.
Комментарии
Но следует заметить, что в успехе легендарной "тридцатьчетвёрки" скрыт творческий труд многих конструкторов и инженеров.
И главные составляющие - как мне думается - это сварная (а не клёпаная) подбашенная коробка, литая башня и дизельный двигатель.
Особо отмечу сварную подбашенную коробку. Именно благодаря разработке будущим академиком Е.О.Патоном технологии автоматической сварки броневых листов под флюсом стал возможен выпуск сравнительно лёгких танков с достаточно мощной броневой защитой.
Но после эвакуации завода на Урал, в "Танкоград", возникла проблема флюса. И почти случайно флюс был найден - в отходах сталелитейного производства...
Но так, или иначе, а сварной шов в подбашенной коробке получался ровным и прочным...
А главное - никакие заклёпки не выскакивали из брони при попадании снаряда, когда даже снаряд, отскочивший от брони, вызывал вылет смертельно опасной для экипажа заклёпки.
Перед войной Патона перевели в Москву и он позаботился о том. чтобы институт перевели за Урал.
Там институт работал на 52-х заводах.
Если в 41-м на заводах было 3 автосварочных установки, 42-м - 40, в 43-м 80, в декабре 44-го 133 .
Е. О. Патон был удостоин звания Героя Соц.Труда, получил Сталинскую премию в 1941 году.
Вот так кратко о Е.О.Патоне.
Это тот самый случай, когда практически одно изобретение становится не только делом всей жизни, но и даёт жизнь целому направлению в технике, и - главное - помогает выстоять Родине в трудную пору.
Комментарий удален модератором
А за подробности - спасибо!