БАЙтиКИ об информатизации. АСУ, телевизоры и кирпичный завод
На модерации
Отложенный
Однажды собрались в кабинете директора завода гл.инженер, гл.бухгалтер и нач.производства.
- Еще несколько месяцев (от силы - 8) и наша ЕСка заработает на полную катушку, - бодро начал гл.инженер (так, похоже, общается главврач психбольницы с родственниками своих пациентов), - и тогда вы увидите…, - загадочно добавил он…
- Они, - не обращая внимания на слова гл. инженера, затараторил нач.производства, и обиженно показал пальцем в сторону отдела АСУ, занимающего целый этаж в здании управления, - они подсчитали, что невыполнение плана объясняется недопоставкой 1243 болтов М8х40! А я и без их вычислений давно знаю, что поставки болтов сорваны… Помните, я в прошлом месяце докладную Вам…
- 89 молодых бездельников, прервал начальника производства главбух, - все в белых халатах, хрен у кого выиграешь в шахматы, и спирт выписывают 12 литров в месяц… Я, чтобы справиться с их машинными отчетами, уже вдвое увеличил численность бухгалтеров…
Главный бухгалтер скорбно опустил голову.
Он знал по опыту, что мода на эту золотую АСУнизацию в конце концов пройдет. Но сейчас надо немного потерпеть, иначе запишут в ретрограды и обвинят в политической незрелости…
Директору контрреволюционные мыслишки главбуха были хорошо известны. Он их поддерживал. Но, тем не менее, твердо знал: идеологию партии никакой экономикой и здравым смыслом не прошибешь… Только испортишь себе биографию...
- Ну что ж, прекратив внутренний монолог, начал подводить итоги директор. Минусы, конечно, есть, и с главного инженера мы не снимем… Но с другой стороны…, уже видны плюсы… Всех «блатных» пристроили: сыночков, дочек, даже беременную жену секретаря райкома…, это – раз…, на уборочную работяг из основных цехов больше не берем, - два, и вот вчера шестерых асушников отправили на кирпичный завод и четверых – на хлебокомбинат… А вы говорите «бездельники»…
Телевизоры, кстати, у вас у всех начали нормально работать…
Комментарии
Вторая - "Наири", кажется, "Наири-1", в 1966 году. Уже как программисту. В том же 1966 году писал для разных машин, кажется, штук 5 разных, а может, больше. И в том же 1966 году состоялась выставка "Интероргтехника-66" в Сокольниках. Там мне посчастливилось "подержать в руках", точнее, немножко познакомиться, с клоном IBM-360/25, Siemens-4004/25.
Должен вам заметить, что убожество этой ЭВМ я помню всю свою жизнь. Как самой машины, так и стоявшей на ней OS/360.
Потом неинтересно - эти ЭВМ до окончания института побывали в руках почти все, что существовали в окрестностях.
Деньги надо было зарабатывать, не будешь же жить на одну стипендию.
К делу. Впервые мне пришлось столкнуть лбами явно архитектуры IBM/360 в лице ЕС-1050, кажется, уже не очень хорошо помню, и М-6000, нашей разработки. В 1978 году. Я тогда работал АСУшником на шахте. Надо было считать воздух в вентиляционных сетях.
Эту задачку решала ЕС в ВЦ ПО "Воркутауголь", нашу шахту, эдак ветвей 800, она считала часа 2-3.
Мы написали программку на Фортране для М-6000.
Продолжу.
Что такое М-6000.
Это 16-разрядная миниЭВМ с 64К байт оперативной памяти и 10МБ диском, скорость процессора - 200000 операций сложения с фиксированной точкой в секунду (5мкс на команду).
У нас она стояла в АСУТП шахты и держала штук до 20 задач реального времени одновременно.
Ну неважно. Сваяли мы программу, собрались, первый запуск. Перед обедом.
Я прикидываю - если ЕС считает за 2 часа, значит, этой понадобится пара суток.
Решмаем что делать - или пойти спать, или пойти пообедать, или для начала просто пойти покурить?
Пока решали, она бац-бац и напечатала листов 20 таблицу распеределения давления и скорости воздуха в выработках. А контрольная распечатка с ВЦ на ЕС у нас была. Выборочно сравнили - совпадает 4-5 цифр по каждой ветке.
Пустили еще раз. Время счета то же - 11 минут.
Потом я обратил внимание, что индикатор РНК (регистра номера команды) подозрително однородно горит. 4-5 контрольных остановов быстро показали, что время уходит на одну подпрограмму, на передаче фактических параметров в процедуру. Быстренько прямо с пульта перебросил на прямое извлечение - получили 8.5 минут.
Потом она использовалсь еще лет 20.
Насчет болтов. Точнее, гроверов. Шайб Гровера.
Ваял я в 1998-1999 году систему управленческого учета для одного мебельного производства.
Костинг, учет материалов, риелтайм, туда-сюда, в общем, все круто.
Месяца 3 ваял, и система начала потихоньку костить процесс.
Не без ляпов, конечно. Что характерно, директора, и CEO, и CFO (финансовый), и главбух, и другой персонал участвовали в разрабтке на равных.
Иначе я бы ее просто не написал. Много ли в одиночку напишешь, когда спросить бывает не у кого.
Короче, работает система. Ошибки выкатывает. Говорит, "дефицит 8кг шайб Гровера 10мм".
Мы смотрим на лист с директором. Он зовет начальника цеха оснований (под матрацы, такая рама на ножках). Спрашивает "что за фигня, почему шайб недостает, как обошлись?". Начальник цеха говорит: "А мы уже 2 недели без шайб прикручиваем".
Сила костинга риелтайм.
Это была вторая ЭВМ, в разработке которой я принимал участие уже как инженер.
Первой была "Параметр". По сути - опытный образец будущей М-6000. 16Кбайт ОЗУ. Дисков не было. Те же 5мкс на команду. Терминалом, как сейчас можно назвать, служил телетайп РТ-63. Я рисовал для нее канал прямого доступа в память (DMA), универсальную карту ввода-выода (называлась "Дуплексный регистр", и еще что-то, уже не вспомню. Где-то схемы на 300-400 микросхем серии 155.
Для М-6000 я проектировал часть арифметики - умножение, деление и сдвиги двойной длины. И еще что-то.
Потом было еще штук 8 ЭВМ АСВТ. Последняя - ПС-1001, троированный отказоустойчивый комплекс для управления критическими процессами.
Да, это были машины. 4 последних, начиная с СМ-2М, я работал уже программистом в отделе операционных систем, и должен сказать, что сегодняшние персоналки - это детский лепет и в архитектуре, и в функциональности операционных систем.
красота......но стоила линия почти 50 000 р для ее обслуживания нужен был инженер,наладчик 6 разряда и еще слесарь......
в общем когда подсчитали - прослезились оказалось 5 бабок -измерителей гораздо рентабельней линии с ее обслугой )))))))