Эксперты RailFreight оценили маневр России с транзитом санкционных товаров

Аналитики голландского издания RailFreight рассказали про логистический трюк России, который позволит стимулировать железнодорожные перевозки между Европой и Азией. «ПолитРоссия» представляет эксклюзивный перевод этой статьи.

Авторы RailFreight обратили внимание на то, что по территории России должен пройти железнодорожный состав с продуктами, попавшими под действия санкций. Это произойдет впервые после введения ограничений, которые были установлены РФ несколько лет назад в ответ на санкционную войну Запада.

«В КНР существенно возрос спрос на некоторые товары, это произошло из-за сбоя поставок в связи с коронавирусом. Китай нуждается в мясе, рыбе и других продуктах, транзит которых через территорию России был запрещен из-за санкций», – сообщают эксперты RailFreight.

Летом 2019 года Министерство транспорта РФ объявило о снятии запрета на провоз санкционных товаров транзитом в другие страны. Однако затем последовал период неопределенности, решались различные формальности и вопросы, связанные с отслеживанием грузов.

Лишь некоторое время назад все проблемы были решены.

«Решение разрешить транзит ранее санкционированных грузов считается крупным прорывом для евразийского железнодорожного грузопотока. Транзит санкционных продуктов был запрещен с августа 2014 года. Ограничения оказали большое влияние на грузовые железнодорожные перевозки между Европой и Азией, так как Россия является одной из центральных транзитных стран на Новом шелковом пути. Поставщикам приходилось отправлять свои грузы в обход РФ, что было крайне накладно», – отмечают авторы RailFreight.

По словам аналитиков, в настоящее время среди представителей логистических компаний царит некоторая неопределенность, которая, вероятнее всего, будет развеяна после отправки первого состава через Россию. В будущем этот маршрут должен пользоваться большой популярностью, он станет толчком для развития евразийских железнодорожных перевозок. Этот маневр вновь запустит Новый шелковый путь. 

Ранее «ПолитРоссия» рассказывала про новую железнодорожную линию в Сибири, которую называют самым амбициозным проектом России за последние годы.