В Корее придумали, как зарядить электромобиль за 5 минут

Электромобиль
Как подчеркнули специалисты, решение, позволяющее увеличить емкость всех систем хранения энергии электромобилей в несколько раз, «лежало на поверхности».
Корейские инженеры представили новейшую технологию, с помощью которой электрокары до уровня 80% можно зарядить всего за пять минут, пишет ACS Publications.
На сегодня многие электромобили имеют аккумуляторы с графитовым анодом, который не обеспечивает большую мощность при зарядке авто. А ученые из Кореи предлагают с графитовых аккумуляторов перейти на кремниевые. Это значительно увеличит запас хода электрокаров.
Однако испытатели признались, что кремниевые аккумуляторы не обладают длительным запасом прочности — спустя несколько зарядок мощность аккумулятора сильно снижается.
Изобретатели начали искать решение этой проблемы и «присмотрелись к обычным бытовым вещам — воде, маслу и крахмалу».
Инженеры растворили кремний в масле, а крахмал в воде, затем полученные субстанции между собой смешали.
После термической обработки материала получился хороший углеродно-кремниевый композит, у которого емкость в четыре раза больше, чем у графита.
При этом его батарея стабильна на протяжении не менее 500 циклов зарядки. «Это не идеально, конечно, но, тем не менее, очень достойно», — заявили специалисты.
Они добавили, что теперь владельцы электрокаров могут заряжать свои транспортные средства за пять минут.
Комментарии
Чтобы Зарядить за 5 минут батарейку с Энергией 10 киловат-часов,=600 Киловат минут от сети на 220 вольт требунется источник с током 3000 Ампер. Представьте себе какой толщины должны быть подводящие провода и разъемы
При сечении провода в 400 мм2 (2 на 2см, или диаметром 25 мм) предельный ток 700 А. Для 3000 А нужно 5 таких проводов!
Да это как раз не проблЭЭЭЭЭЭма
Зарядка рядом Кумулятором
Да подели на три фазы по 380 вольт
ТОЭ изучал?
Проблема, как говаривал Михайло Ломоносов, что то и куда то должно переброситься
А ХИМИЧЕСКИЕ процессы с КПД 100 не бывают
Бабах однако будет на кумуляторах