Автомобиль не роскошь, а средство предупреждения!
От покупки до стоянки, от стоянки до заправки, от заправки до шиномонтажа или автосервиса. Потом продажа или свалка. Пробки, плохие дороги, аварии, в том числе огромная смертность и возможность стать инвалидом на всю оставшуюся жизнь, стрессы, растущие цены на бензин, ГАИшники, ТО, автомойка, тонирование-растонирование, запчасти плохого качества или их отсутствие, поломка компьютера и его очень дорогой ремонт, непомерные страховки, отсутствие парковок, кражи, грабежи, гонка престижеров, реагенты, пьянство недобросовестных водителей, непрофессионализм купивших права, загаженность мест отдыха, отсутствие у огромного количества водителей культуры по отношению к друг другу и пешеходам, в отдельности, удовольствие не из дешевых.
Можно еще очень долго перечислять негативный перечень, связанный с монстром последних веков. Количество автомобилей в нашей стране давно перевалило за 16000000. Это не считая весь парк, включая грузовые и общественный транспорт. За последние 10 лет просто катастрофически нарушается экология (выхлопные газы, продукты сгорания, реагенты, утилизация), не говорю уже о психологическом климате и увеличении психических расстройств, связанным с вышеперечисленными проблемами.
Неужели человек настолько обленился и уединился, ведь в большинстве «монстры» перевозят одного водителя. За границей на трассе взимают штрафы, если водитель едет один. Как альтернатива, появилось много велосипедистов, мотоциклистов, скутерщиков, мопедистов, но в таком потоке автомобилей их присутствие на дорогах крайне небезопасно.
У каждого дома, магазина, на тротуарах, причем, в наиболее для них удобных местах, чтобы сухо, в тени и ближе к входу-выходу. Невозможно обойти, подойти к своему подъезду, приходится шлепать по лужам, грязи или протискиваться между ними, осторожничая, чтобы не задеть зеркала, не поцарапать случайно, не испачкать, не дай Бог.
Иначе кранты, схлопочешь по полной, а то и пулю получишь.
Обгоняют или резко тормозят, подрезают, обрызгивают грязной водой с реагентами прохожих или другие, не спеша едущие. Маршрутных такси и легковых столько, что кажется на одного жителя по такси. Однако поздним вечером маршрутки не выезжают – не выгодно.
А преимущества? На Западе автомобиль помог ускорить сексуальную революцию, прежде всего среди молодежи, не имеющей другой удобной возможности для уединения и занятия сексом в любом месте. Раньше шторки, теперь тонировка.
Отдых на природе. Не надо тащить на своих плечах рюкзаки, набитые провизией и одеялами с палатками. Все под рукой, а руки свободны, гитара не нужна, магнитола – дискотека.
А где романтика? Да на кой она нужна. Скопом приехал, наелся, напился, сбросил мусор в яму, в лучшем случае, и до дома. На пляжах и подавно, за каким нужен чистый песок? Подъехал вплотную к водоему, нырнул прямо с капота, если не жалко.
В хороший летний день берега рек в каждом городе, буквально облеплены компашками. Ставят шатры, шезлонги, столы ломятся от спиртного и закусок. На лоне природы и мы не уроды.
Большая часть автомобилистов ездит на работу и обратно, раз в неделю затариваясь в мега-маркетах. Дамочки-домохозяйки, вообще до детского сада или школы и обратно.
У многих по две-три машины, для разных, так сказать, задач и целей. На работу – одна, для отдыха – другая, для представительских поездок – третья.
Раньше считалось не только престижным иметь автомобиль, когда очереди были неимоверные, марок – по пальцам пересчитать, накопить – тоже проблема. Но как же, машина, квартира, дача - обычный и непременный атрибут обывателя. А когда разрешили частникам микроавтобусы и мини-грузовички, так коммерсантов развелось просто немеренно. Опять же, стало возможным с их помощью строить коттеджи, огромные дачи, выезжать на массовые мероприятия, связанные с «отдыхом».
Перестали просто ходить в гости, общаться друг с другом встречаясь на улицах. Все куда-то спешат, летят, несутся. Нет времени. Часто вас кто-нибудь подвез по пути? Да никогда, ни за что, ни под каким предлогом. Индивидуализм чистой воды. В гости пригласят если в тебе видят либо нужного человека, либо родство «душ» материально сравнимых с твоим благополучием.
Живем в стиле «экшен», стремимся все успеть, пройтись пешком – нонсенс, еще засмеют, мол проблемы либо какие, раз не на машине.
Туда, сюда, обратно. А всем ли так приятно. О категориях людей, которые либо по возрасту, либо социальному положению, либо принципиально ведущих «здоровый» образ жизни мало кто задумывается. Тем более, в расчет их мнение вообще не берется.
Веяние времени, скорость жизни зависит от максимума на спидометре, комфорт и престиж, «независимость» и значимость, самооценка и «недооценка» негативных сторон такого приобретения, как автомобиль, сведет на нет все мыслимые и немыслимые претензии. Счастливого вам пути, автомобилисты всех мастей и рангов! Будьте внимательны! Жизнь продолжается, к счастью и за пределами салонов автомобилей.
Автомобиль уже давно не роскошь для большинства, а средство предупреждения об опасности тех, кто еще до конца этого не понял.
Комментарии
Как лакмусовая бумажка - вполне.
- Ты куда бежишь? На метро? Будешь полтора часа добираться! Погоди пять минут, я сейчас соберусь и отвезу тебя на машине за каких-то три часа!
Все логично. Если автомобиль не приносит деньги или хотя бы не экономит их (время - тоже деньги) - то на фига он нужен? Вот и я так же - права-то у меня есть, но я прикинул, сколько он будет жрать и для чего использоваться - и понял, что мне он как-то совершенно невыгоден... Не говоря о нервах и потерях времени :)
Написано оч. предвзято и похоже от злости.
Так вот про "Часто вас кто-нибудь подвез по пути?". Езжу к сыну в в/ч., так вот от вокзала еду на маршрутке, а обратно - подвозят бесплатно, зная что я мать солдата. Сын также ездит на вокзал, подвозят бесплатно.
"Перестали просто ходить в гости, общаться друг с другом встречаясь на улицах" вообще чушь, всё точно также, как всегда было. Только раньше в гости ходили в соседний дом, а теперь на машинах едут на все четыре стороны, ни от кого не завися, только от собственного кошелька.
"В гости пригласят если в тебе видят либо нужного человека, либо родство «душ» материально сравнимых с твоим благополучием" - без комментариев(((
Мне есть с чем сравнить, мой водитель-сын ушёл служить в армию и машину мы продали. Вот сейчас думаю сама сесть за руль.
А вот работать, по магазинам, отдыхать и путешествовать всё же удобнее на автомобиле. Ни от кого не зависишь, а вероятность опИсанных вами ЧП - не больше, чем без авто.
А у вас машины нет, потому что вы в детстве на аттракционах не накатались? Вот где собака порылась!!! А вы всем мозги пудрите "жизнью за окнами автомобиля".
Разумный подход, он по определению у каждого свой, и ваш-не разумней других.
А о вреде для природы - это надо вернуться ко временам вреда от коптящей керосиновой лампы, или что там первое, вредное для экологии, изобрели.
Нерациональность использования автомобиля - проблема автомобилистов. А безлошадным лучше озаботиться нерациональностью использования своего времени.
Это конечно же, моё мнение по данному вопросу.
Автомобилист, сегодня проехал на трамвае и автобусе, обратно пешком. Завтра может сяду за руль, с авто нет никаких проблем. Ваши проблемы надуманы для "красного словца".
А Вы считали,сколько времени теряете в пробках?Я через весь город на метро проеду быстрее,чем на машине 5 км.
И не надо скатываться к стереотипам наподобие "если без машины - значит неудачник или просто быдло".Одно с другим уже давно никак не связано.
Пешеход по убеждению.
Я живу в деревне. И если кто-нибудь стоит на остановке- всегда подбираю. И водителям стараюсь помочь в меру сил.
Живу в деревне, всегда подбираю людей. В гости езжу чаще, чем раньше. И не тлько к соседям, но и по всей стране.
превратили жизнь в дурдом,где правят бал идиоты.
И вывелся новый вид автолюбителя-"хомо пробикус",
со всеми вытекающими...А природу безумно жаль.
Машины не виноваты в бескультурье, это личная заслуга каждого отдельного человека.
то ли в силу приобретённого упрямства.
на всю россию заявил , что онкозаболевания и пр. в основном у людей проживающих около угольных ТЭЦ...
а АЭС экологически чисто, безопасно...
Нет в нашем городе метро ПОКА, поэтому на машине - путь с любой целью быстрее и комфортнее.
Про стереотип что-то вы сами вспомнили)))
Пешеход. Просто пешеход)))
Так что сидя в Нерезиновске - не стоит говорить за всех!
Если напишу, что отношу себя к драйверам и бывает получаю порцию адриналина, когда в 2-х полосном движении летишь под 100 (тогда успеваешь на зеленый) и управление идет на уровне подсознания, вы не поймете.
Все завязано на вас, около моего подъезда авто не ставят и въезд на газон воспринимаю как личное оскорбление.
Когда вижу хамство - проявляю адекватную реакцию.
Если между строк моего комента вы прочитали "если без машины - значит неудачник или просто быдло", ну так это же ВЫ прочитали...
Я имею ввиду злость автора на окружающее и неприятие действительности.
Вот мой друг, отрицающий плоды технического прогресса и активный противник какого-либо влияния на него общества живёт в Индии в поселении йогов и мнение своё никому не навязывает.
А про "быдло" я написал во избежание возможных обвинений в принадлежности к нему,ибо такое уже случалось,так что если обидел Вас ненароком - извините.
"Жизнь продолжается, к счастью и за пределами салонов автомобилей" Т.е. в вонючем автобусе - жизнь, а в своём авто - не жизнь?
А дружба равных по доходам? А может всё-таки людей с одиннаковыми интересами?
А нерациональное исп-ние авто и забота об автомобилистах "пекусь о других". А дети, "нерационально" играющие в компьютеры?
У моих сотрудников в семье есть авто(да и не одно) и каждый понедельник мы обсуждаем, куда кто ездил. Благо у нас, на Кубани, столько природных мест, что за всю жизнь не объездишь.
На море ск. раз семья может съездить за лето с детьми на автобусе? 2-3 раза. А на машине - садись в пятницу и на двое суток хоть еженедельно.
"А если Ваш сын не накатался на машинках на аттракционах, то купите эту взрослую игрушку для себя и в будущем для Вашего сына" - это к чему?
Вот я и говорю - злость и неприятие окружающей действительности.
Я тоже ЗА экологию и чо? Отрубить себе на 16-м этаже канализацию, потому что в конечном итоге нечистоты сливаются в реку?
"До чего дошёл прогресс..." Ну вот до чего дошёл, в том и живём.
Нормальный концепт - как нобелевку получу, так сразу и обдумаю.
про аэс, про продукты, про бензин. про лекарства.....
заколдованный круг....
а потом удивляемся, что ж так плохо....
а бытовуха мало кому интересна, а я вот знаю гск на 60 лет октября их там бутылками просто задрали , а милиция никого НЕ МОЖЕТ ИЛИ НЕ ХОЧЕТ искать!
а жертвы от автомобиля это же хорошо для наших депутатов, можно еще раз повысить штрафы для "НЕРАДИВЫХ" водителей... только почему- то они(депутаты) и еще некоторые чиновники НИКОГДА НЕ ПОПАДуТ в разряд нерадивых водителей, а уж штраф то тем более платить не будут!
А кому сейчас легко?Надо объединяться- и стенка на стенку!Шутка юмора.
берешь деньги, идешь в салон, покупаешь авто и каско к нему, спокойно ездишь около трех лет, потом отдаешь авто в салон, берешь новую...какие проблемы ???
правда человек может создать себе проблемы на ровном месте, но так это зависит от человека...
вот только почему-то много негатива в ваших словах...видимо что у вас не задалось...
но ведь позитива гораздо больше, правда надо потратить свои , а не заемные средства...
особенно, когда в голове сплошной негатив...- а мы комментируем...
вот уже и до медицины дошли...
а ведь видимо именно из-за ожиданий таких споров люди и возят травматику...
совсем недавно за рулём,так что милости просим,продолжайте...
А особенно красиво про КАСКО-приятно читать.А справка из милиции-это что-то!
Вы ищете причину наших проблем не там, где она есть, а там, где проще искать. Конечно, так проще, но причину Вы так не найдете. :-)
Перечисленные здесь особенности нашего времени, так мешающие нам жить, (дурость, невоспитанность, эгоизм, хамство, стремление к материальному благосостоянию любыми способами) - все это качества человека, а не автомобиля. Или Вы будете винить молоток в том, что вместо гвоздя ударили им по пальцу?...
так-что не вопить, а работать надо...
каско имею на всех авто (и жена тоже), как только само каско появилось...и не парюсь, в отличие от вас...и даже не знаю, как именно решаются вопросы в гаи - привожу документы и справку об аварии в страхкомпанию, и дальше они сами, а через неделю дают направление в сервис на ремонт...
справка из милиции берется, когда вы припарковались возле дома, а с утра увидели, что авто поцарапано, или бутылка на него прилетела - идёте в овд, пишите заявление, через пару дней приходите к участковому, берете у него бумажку, с этой бумажкой идёте в овд, и там вам выписывают справку для стаховщиков. всё! какие проблемы?
максимум с 05...
Сам вожу с 79 ,гонял машины из Литвы,из Германии, и под заказ,и так,до 03года,
впаривал и морочил голову недалёким покупателям,
особенно тем,кто хотел показаться покруче,оно сразу человека видно..
А ездить стало противно,с каждым годом всё хуже,и прогнозируя далее,становится не легче...
И насчёт новых авто и замены их каждые три года ,как минимум,говорит о снобизме и непонимании
концепции дилера,салона,кредитующего банка и пр. акул капитализма-они ищут лохов.
Если вы-разводящий,то я вас понимаю,а если вы-лох,то тоже...понимаю.
Вот такая справка.Не из милиции.
общаясь с лохами, сам становишься...
я вам о новых авто, а вы о снобизме и б/у авто...
есть категория людей, которые ездят исключительно на новых авто, но вы их ...видимо не понимаете...а вы попробуйте сами поездить на новой авто...
ну тогда, да, работа в корпорации вам не светит...
и работающих людей называть "халявщиками"???!!! вы круты...слов нет...
а менять возд.фильтр за 350 руб-увольте.И никаких гарантий и криворуких сервисных пацанов!
И гламурных манагеров-я сам с усами.И с бородой...Через мои руки прошла не одна иномарка,
так что кое в чём пришлось разобраться.А насчёт новых машин- у меня не самое лестное о них мнение.
Ну,извините,что потратили на меня время.Катайтесь,наслаждайтесь.
ещё раз прочитайте мой комментарий - из собственного опыта писал. такие случаи происходили в нескольких районах москвы и подмосковья...срок от обращения в овд до получения справки: 3-4 дня, и никаких денег, только три раза сходить к ментам...
поверьте, если вы высококлассный специалист, то работодателю не важен ни ваш возраст, ни политубеждения...
а ваши комментарии в целом показывают на вашу неудовлетворенность...
тв я не смотрю, поэтому, если у вас есть ссылка на Митька, то дайте пожалуйста...
естественно приходится доплачивать: последняя обошлась 1700, предыдущую сдал за 1200 (покупал за 1500)...пробег -около ста тысяч -около трех лет...
естественно приходится доплачивать: последняя обошлась 1700, предыдущую сдал за 1200 (покупал за 1500)...пробег -около ста тысяч -около трех лет...
товарищ как-то раз гаишников ждал шесть часов - на границе москвы и люберец - никак не могли определить, чья территория...и это не смотря на постоянные звонки по 02 дежурному по городу...
У меня видимо немного другой подход. Если машина не доставляет геммороев и вовремя обслуживается, то беспроблемно прослужит намного дольше 3-х летнего срока. А лишние 600-700 лучше в оборот вложу-:)
Ага. А пешеходы все сплошь и рядом все такие кльтурные-е-е...
"Как альтернатива, появилось много велосипедистов, мотоциклистов, скутерщиков, мопедистов,"
И как вы себе это представляете при нашем климате? Особенно зимой в Норильске?
"Перестали просто ходить в гости, общаться друг с другом встречаясь на улицах"
Полный бред. Как, скажите мне, наличие автомобиля мешает походу в гости? А никак.
"Часто вас кто-нибудь подвез по пути? Да никогда, ни за что, ни под каким предлогом. "
А с какой стати вас кто-то должен подвозить по пути? И как это должно происходить? Вот, предположим, я еду на машине. Я что, должен у каждого прохожего притормаживать и спрашивать; "Вас подвезти"?
Как только пешеход обзаводится автомобилем, он становится пешеходоненавистником.
В Норильске можно на лыжах или снегоходах.
В гости на авто - должен быть развозящий, опять же страх, что твою "лошадку" не похитят "цыгане" или не взломают с целью грабежа "пацаны". Я не имел ввиду под в гости, поездку на дачу или коттедж.
Вы точно не подвезете и своих друзей или знакомых, а уж тещу - подавно.
1. Наличие автомобиля отнюдь не означает, что владелец автоматом становится пешеходоненавистником.
2. Главное отличие автомобиля от велосипеда или снегохода -в автомобиле не зависишь от погоды! В минус 40 никуда живым вы на снегоходе попросту не доедете.
3. Если я всей семьей собрался поехать в гости к своим родителям, какой еще "развозящий" мне нужен? Если же вы имелии виду ситуацию, когда у кого-то собирается дома много людей ( на юбилей, например), то их кто-то один должен по домам развозить? Это даже не смешно. Тут надо учитывать и размер города и ситуацию на дорогах. В Москве, например, такой "развоз" затянется на многие часы. Потому как, одному надо в Химки, второму - в Люберцы...
4. А тещу я никуда и не вожу. Мне в этом плане крупно повезло: я в Москве, а теща в Рязани. Гы-ы-ы.
2. В "-40" можно и дома посидеть.
3. Если ваша семья состоит больше, чем пять человек, то развозящий все-равно понадобится.
4. Не все так удачно женились, что теща так далеко.)))
> Как только пешеход обзаводится автомобилем, он становится пешеходоненавистником.
Чушь полная. 38 лет был пешеходом, 10 лет езжу на авто, терпеть не могу и жалею только дураков и хамов, и за рулем в том числе. Кроме того, даже при наличии авто мы остается и пешеходами. Только вот дорогу начинаем переходить в положенном месте и по правилам...
> В Норильске можно на лыжах или снегоходах.
Можно. Вы пробовали? Расскажите об ощущениях, плз...
> В гости на авто - должен быть развозящий...
Чушь полная. Покупайте машину, которую не угонят, если боитесь. Я не боюсь. А в гостях обязательно пить? Так вот это - одна из самых больших наших бед, вот о чем стоит говорить... Ну уж если совсем приперло, можно вызвать водителя, который отвезет домой или приехать в гости на такси...
Подвожу пешеходов регулярно. Если трезвые, если по пути, если хоть как-то о своей нужде сообщили.... Иноода и не по пути, если вижу, что надо. Самого когда-то так подвозили, а долги надо отдавать...
Чем больше возмущаешься, тем меньше живешь. Я об этом помню и стараюсь возмущаться поменьше...
И мне нравится скорость, с которой я живу. Мимо ничего не проходит, как раз наоборот - выть хочется, когда все так тормознуто, как в некоторых городах. Мне так нравится, я так живу.
Но я говорила о другом. Если ВАМ не нравится, то ЖИВИТЕ ИНАЧЕ. Другим-то зачем лапшу на уши развешивать?
Там где особняки и по несколько машин - это терртория 50 км вокруг М и 20 вокруг Спб. Все остальное - мелкие вкрапления на фоне общей серости.
95% деревни в нашей стране - жилье качества начала 20 века: тубзалет на улице, баня по субботам и дай бог если есть лепестричество все время. Лично я так жить не хочу и бог даст никогда не буду. Ходить на улицу писать в тридцатиградусный мороз - мне мое здоровье дороже.
Не сравнивайте европейскую деревню и российскую. Нигде в мире нет такого пипеца, как у нас. Когда наша деревня станет приемлемой для жизни - сказать не берусь. Но не скоро - однозначно.
Разделяю полностью вашу боль. Мои прабабки и прадеды жили в сытой сибирской деревне и горя не знали. В доме часы с кукушкой швейчарские висели, под матицей сотка - на случай пожара, чтоб если выбегать будут быстро ее вытащить на эти бабки заново отстроиться.
Люди пусть сами решают, что им нравится, и как им жить. Это их дело, а не ваше.
А людей регулировать надо. Иначе-анархия. Поднять цены на бензин, включив налог в его цену и тд. Пора уже экономически ставить заслоны личному транспорту, параллельно развивая общественный. Иначе-коллапс.
А может отказаться от жизни.
Как говорит мой сотрудник:"А жить-то в целом вредно".
людям до вас в общем-то дел нету, и ваше мнение о мобилах и авто забавно, но не более...
вот только зачем вы своё недовольство (видимо собственной жизнью) вносите в массы ? при этом довольно нагло претендуя на истину...
А то, в отрыве от вашего мировоззрения вообще, пост про автомобили читается, как провокация.
А в контексте отношения к жизни вокруг в целом - всё становится на свои места.
а ваша безапеляционность и задор забавны, но ничем, кроме собственного мнения, не обоснованы.
доказывать вам полезность авто также бессмысленно - вы в позе отрицания, так что разумные доводы на вас не подействуют...
Зато пару раз в неделю выгоняет из засранного гаража крутую чёрную тойоту... я в шоке!
А если не нужен, так пригодится.
В хозяйстве любая "машина" сгодится.
Вот еще одна причина множества обсуждаемых здесь проблем... Все остально - следствия неправильного использования хороших, в общем, инструментов... Даже СВЧ :-)
У кого-то не хватает. У кого-то хватает, но всем остальным заниматься в нашей стране - не выжить. Не выгодно...
Неужели не видите, что все, о чем Вы написали - следствие целенаправленной политики, пришедшей к нам с запада, их общества и культуры потребления. Раньше мы с завистью смотрели на то, как там живут. Теперь - можем жить также. Но специфика Российская накладывается.... Дураки, дороги... А еще - воруют....
А так на лавках и при керосинке, упадёшь-только лоб расшибёшь.
А дети - в "лапту" играть, геть во двор.
А коль за сеном в поле съездить, так запряжём лошадку. У неё выхлоп-то экологичный)))
А за продуктами - в подпол. А за грибами - в лесок
Чо-то поздновато нас родители произвели на свет, на пару веков опоздали.
И что ж нам грешным теперича делать? Горе горевать)))
С перечисленными Вами минусами они вряд ли согласятся. Автомобильная зависимость россиян внушает презрение, недоумение, смех, но к сожалению, это ничего не меняет, автомобилезависимых меньше не становится.
Достаточно?
Человечество в целом, безусловно загаживает планету по самое некуда, но автолюбители в общей массе засиральщиков в первой пятерке точно будут.
"Рассуждалки на уровне детского сада." - видимо нечего сказать по существу.
Вы упорно отрицаете общепризнанный ведущими мировыми экологами факт. Дело Ваше. У каждого свои тараканы в голове))
На прощанье, немного инфы по существу.
Первым виновником порчи атмосферного воздуха является детище научно-технического прогресса - автомобиль. Поглощая столь необходимый для жизни кислород, он интенсивно “обогащает” воздушную среду токсичными компонентами, наносящими вред всему живому и неживому. Угарный газ и окислы азота, выделяемые из глушителя автомобиля, выступают причинами головных болей, усталости, немотивированного раздражения, низкой трудоспособности. Сернистый газ воздействует на святая святых — генетический аппарат, способствуя бесплодию и врожденным уродствам. Все эти факторы ведут к стрессам, нервным проявлениям, стремлению к уединению, безразличию к самым близким людям. В больших городах широко распространены заболевания органов кровообращения и дыхания, инфаркты, гипертония и новообразования. “Вклад” автомобильного транспорта в атмосферу составляет 90% по окиси углерода и 70% по окиси азота.
Я уже обосновал Вам раньше - хотите сберечь экологию - откажитесь от жизни в городе и от всех благ цивилизации.
2. Потовыделение на ладонях может свидетельствовать о восторге и трепетном волнении, в предвкушении нажатия на газ, рвануть по бездорожью, и подпрыгивая на ухабах и рытвинах, почувствовать себя всадником, мчащимся с ветерком по жизни, мечтая совершить все новые подвиги и покорение женских сердец. Кстати, многие мужчины любят сравнивать свой автомобиль с любимой женщиной, а для одиноких мужчин авто может даже заменить ее. Если Вы так агрессивны в комментариях, вместо того, чтобы отнестись к ним с юмором, то какую Вы можете представлять опасность на дороге, можно только себе представить.
Нагнали жути... Прям хоть вешайся иди.
Вчера ЗНАЛИ, сегодня ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО ЗНАЮТ, а завтра и ЗНАТЬ друг друга НЕ ЗАХОТЯТ. И такая тенденция будет и дальше сохраняться, потому что в обществе взращивается эгоизм и индивидуализм, при котором все начинают уподобляться тому самому рвачу-таксисту, положившему диплом под одно место только для того , что бы чувствовать себя "свободным" и "благосостоящим", оставаясь при этом обезьяной, иногда и с гранатой.
И это на ночь глядя)))
Комментарий удален модератором
Ильф и Петров из романа «Золотой Теленок»
1) Высокая вероятность аварий, травм и смертности на дорогах.
2) Высокий уровень психо-эмоционального напряжения и стрессы.
3) Очевидный рост заболеваемости вследствие выбросов продуктов сгорания.
4) Шум городского транспорта и ухудшение восприятия к естественным звукам.
5) Катастрофическое положение с экологической обстановкой в мегаполисах.
6) Пробки на дорогах и непродуктивное использование драгоценного времени.
7) Малая физическая активность и отрыв от природы.
8) Как и любой наркотик, автомобиль требует немалых финансовых расходов.
9) Колоссальный выброс углекислого газа с изменением климата на планете.
10) Наконец, что представляется наиболее важным, человеку автомобилисту некогда по-настоящему думать! Огромная доля его времени занята мыслями о ремонте, запчастях, заправке, безопасности, гараже, взаимоотношениях с ГАИ, оказании транспортных услуг родственникам, друзьям и нужным людям.
Комментарий удален модератором
Быть может, задумаемся не о ввозе новых иномарок, а о будущем, о воссоздании развитой инфраструктуры пассажирского транспорта, о появлении на улицах крытой сети велодорожек (велополитен) и других экологически чистых средств передвижения?..
Комментарий удален модератором
Если цивилизация прозреет, новые технологии гармонично впишутся в отношения человека с природой...
Комментарий удален модератором
Про себя могу сказать: ежедневный пробег - около 100 км. Маршрут: на работу (с документами и ноутбуком), на учебу (с ноутбуком) или на тренировку (со спортивной сумкой, естественно), домой. Ну и как мне ВСЕ ЭТО в общественном транспорте тащить???
А насчет культуры вождения - так не надо всех под одну гребенку-то! Есть уроды, извращенцы и иже с ними и в метро, и в автобусе и т.д. Однако никто ж не утверждает, что в общественном транспорте только уроды ездят!
Это - воспитание, а оно от транспорта не зависит, оно родителями вкладывается в голову, с раннего детства.
Очень полезно, развивает мышление и фантазию!
Наше предназначение для Вас молодых служить гумусом, подстилкой!
Что бы Вы без нас делали???
как хорошо живётся нам!Никто не работает!Все катаются,все таскаются по салонам и магазинам.
О такой жизни можно только было только мечтать!И мы будем упорно процветать,
пока не упрёмся в полное стояние,когда машину можно будет только завести.послушать музыку,побибикать,посидеть-
и пойти домой к компу,ибо возможности ехать уже не будет-пробка!!!
Многое в нашем социуме избыточно и неправильно устроено, избыточно по отношению к физиологическим нуждам человека прежде всего, но это наш мир и мы в нём живём. Глобально изменить сценарий в одночасье лишь самим фактом осознания этих истин не удастся, не надо строить иллюзий на сей счёт.
Комментарий удален модератором
Автомобиль стал самым массовым орудием убийства.
Каждый год на дорогах России гибнет около 30 тысяч человек, и еще 150 тысяч получают травмы и увечья.
Более подробно о проблеме на http://www.ob-gr.ru/avtoterror.html
Даже использование автомобилей в работе вас приводит в ужас.
"...пройтись пешком- нонсенс, ещё засмеют...." - у вас серьезные комплексы. Не надо так сильно переживать, возьмите себя в руки.
К сорока годам под окном стоял автопарк (фермерствовал) грузовые, легковые, трактора, прицепы...
Сейчас ничего нет. И не хочу.
Одна деталь - когда не стало техники, не стало и многих друзей.
Оказалось, что нас связывали лишь разговоры о ценах на топливо и масло, ремонтах. запчастях и гаражные пьянки.
Прогуляйся ка от моего дома до завода десяток километров зимой при отсутствии тротуаров, не хочешь? А то можно на заводском автобусе поехать, правда на него надо минут на 40 раньше выйти. На 40 минут раньше, это если ребёнка конечно в сад не везти. Да, "не веСти" т.е., мы же без машины, соответственно это до детсада мы не 5 минут едем, а эти километр-полтора пешочком с пятилетней девчёнкой путешествуем, соответственно минуток 20 надо накинуть, да. И кстати, от сада то, до остановки заводского автобуса уже подале будет чем от дома, соответственно ещё минуток 10-15 накинем. Таааак... это мы уже накинули час с четвертью. Ну нам не привыкать к трудностям, да. А пятилетней девочке слабо объяснить, за каким хреном ей просыпаться не в 7:30 а в 6:15, а потом в пустом саду час мариноваться, пока остальные дети начнут подходить? Ах да, в пустом саду, готовы ли в саду воспитатели в 7:15 принять ребёнка, я пока не в курсе.
Заберём мы из сада ребёнка тоже позже всех, эдак на час, потому как заводской автобус, опять таки, штука неторопливая и ездящая чисто по расписанию.
А ещё в магазин надо...
Знаешь что? Я лучше на машине.
по городу в автомобиле могут передвигаться только бездельники,кому некуда спешить.
правда на улице и в метро тоже пробки,только пешеходные ,но всёж быстрей чем на машине.
кстати ,вот владелец машины наверное не согласится ,что б я к нему в гостинную выбрасывал свои помои ,а не выносил их на помойку,а автомобилисты считают что вправе пердеть выхопными трубами мне в форточку и отравлять воздух которым я дышу,
а так же создавать сумашедший гул .и всё ради того что б они катали своё сало по городу где я живу.
вот воткните выхлопную трубу в свой салон и ездите и дышите своими выхлопните газами и звукоизоляцию сделайте что б наружу ничего не попадало..ОК?
просто для примера, в районе города где я живу 130тысяч машин,многие из них каждое утро и вечер проежают мимо
моего дома.вокруг такие же районы.
не знаю ,разве для поддержки российской промышленности надо ,чтоб у меня обязательно была астма или инсульт или рак? можно найти цифры сколько выбрасывает отравы машина на 10км пути.ну и умножте их на 130тыс.
и всё из за машин.
но я живу в петербурге ,в т.наз. спальном районе ,а тут нет ничего кроме многоэтажек и автомобильных пробок.ими заставлено всё пространство газоны,тротуары,дороги .
может вам это трудно представить в месте где вы живёте.ещё раз повторюсь 130тысяч только в одном районе.в соседних районах по столько же.
а водители перевозят своё сало на животе и ляжках за счёт здоровья других людей.
скажите ,это справедливо?
вместо него газово пылевая дисперсия.в противогазе надо поидее ходить.и надписи при въезде в город ,примерно как на пачках сигарет.
кроме того ,стоит груглосуточный рёв машин.на улице просто невозможно говорить по телефону.
ночью иногда просыпаешся от перденья машин.откроешь окно -подоконник за день покрывается сажей .
какой может быть психологический фон? автомобильные пробки уже прямо во дворе...вот вам и инфаркты инсульты,психические расстройства.
и складывается впечатление ,что эта обстановка создана специально.ну,блин,понятно как надо было делать ,что б такого не было.!!!
из всех доступных развлечений -пивнуха.
кстати что б выбраться из этого ада загород ,где ещё не скуплена вся земля под коттеджи с колючей проволкой ,нужно потратить
2.5 -3 часа да и стоит это не дёшево.
только у меня водворе паркуется не меньше 300 автомобилей,плюс вокруг дома ,плюс на дороге,газонах,тротуарах...
велкам в культурную столицу!
Ну что по этому "плАчу" можно сказать? Только житейский случай. Мой друг в Киеве говорит: "Выходим мы с тобой из квартиры. У лифта стоИт ведро с водкой и к нему прикреплена кружка. Твои действия?" - "Ну и пусть стоИт! И что?" - "А мы вышли из подъезда. На ступеньках стоИт ведро с водкой и к нему прикреплена кружка. Твои действия?" - "Ну и пусть стоИт! И что?" -"Всё повторяется на остановке автобуса!"-"Ну! И что?" - "А то, что один сделает так, как и ты говоришь. А второй на остановке ужЕ на ногах не стоИт". Ведро с водкой виновато. М-да!
Насчет взимания штрафа на шоссе бред. Это места которые по пальцам одной руки пересчитать. Я езжу один на 3,5 литров машине один каждый день по шоссе . Мне пофиг.
Четыре года как за рулем и наконец-то вздохнула. Теперь можно не бояться пьяных морд, возвращаясь поздно с работы. Можно в любой момент сорваться из дома по зову больной мамы, живущей за 30 км от нас, отвезти ее на дачу, в больницу. Встретить-проводить гостей в аэропорту. В любое время заехать на рынок или магазин и при этом не прикидывать: дотащу-не дотащу эти сумки до квартиры. Можно не поглядывать на часы, засидевшись допоздна в гостях у друзей...
В общем, можно перечислять и перечислять все плюсы от возможности самой передвигаться на авто. И не надо предлагать такси, считать, я думаю, все умеют.
И мне без разницы, какой модели автомобиль, главное, чтобы он был надежным и удобным.
А статья эта - обыкновенная провокация.
Вбрасывается этакая "шутиха" и наблюдают, как народец начнет реагировать.
1. Проблема, которую создают автомобили для окружающей среды и людей должна решаться, как видно не так быстро это произойдет, если не браться за нее серьезно.
2. Что касается пробок, особенно в крупных городах, и отсутствие достаточного места для парковок и стоянок, то это не менее сложная проблема. Возможно в местах, наиболее напряженных, должно быть какое-то ограничение, например по типу чет-нечет по номерам, но это не очень удобно. Я знаю, что в Европе, многие кооперируются и ездят на работу с коллегами, соседями или родственниками, знакомыми поочередно пользуясь транспортным средством каждого из них. Согласен, что тоже не очень удобно, но это один из выходов. Возможно будут предложены более оптимальные способы, но, согласитесь, эту проблему тоже надо как-то решать.
3. С недобросовестными водителями нужно бороться общими усилиями, как и с беспределом инспекторов.
5. Пользование услугами транспортных компаний, которые растут как грибы, не надо исключать. Бывает очень даже удобно и экономично.
6. Необходимо решать вопрос финансирования общественного транспорта и культуры обслуживания их работниками, что в немалой степени сгладит недовольство граждан. Но для общественного транспорта должны быть сделаны преимущественные условия и льготы.
7. Что касаемо дорог, развязок, переходов, тротуаров и т.д. Борьба с коррупцией, с чиновничеством и не профессионализмом тех, кто ответственен за решение данных проблем, поможет поставить точки в нужных местах.
8. Общественное сознание должно развиваться в ногу со временем, так ка необходимо общее понимание создавшейся ситуации. Чем то нужно будет пожертвовать, ради того, чтобы всем было хорошо. В конечном варианте все останутся довольны.
9-100. Пусть этими пунктами воспользуются те, кто может предложить свои варианты или специалисты в этих областях.
Комментарий удален модератором
Еще раз убеждаюсь что каждому надо учиться говорить за себя и думать.
Для тех кто умеет думать автомобиль всего лишь инструмент.
А для тех кто думать так и не научился - оружие массового поражения.