Министерство энергетики подтвердило возможный отказ от "Южного потока"

Самым привлекательным вариантом для организации поставок сжиженного природного газа является ямальский проект, заявил министр энергетики РФ Сергей Шматко.

"Ямал СПГ" может стать альтернативой дорогостоящему проекту "Южный поток", с получением согласований на строительство которого у России возникают проблемы, передает корреспондент GZT .RU.

Министерство энергетики в настоящее время прорабатывает несколько альтернативных вариантов транспортировки газа европейским потребителям в рамках проекта "Южный поток", заявил на заседании президиума правительства 17 марта глава ведомства Сергей Шматко. В том числе, по словам министра, прорабатывается традиционный вариант с прокладкой трубопровода по дну Черного моря, организация челночных поставок компримированного газа в пределах Черного моря и организация поставок СПГ с полуострова Ямал.

Разработка альтернативных маршрутов поставки ведется в рамках поручения премьер-министра Владимира Путина, которое он дал в начале марта.

"Можно точно утверждать, что строительство завода СПГ на побережье Черного моря с организацией поставок только в пределах черноморского бассейна наименее выгодно,— доложил Сергей Шматко.— Экономика улучшается, если рассматривать возможность выхода газовозов в Средиземное море и далее на глобальный рынок".

Однако самым привлекательным направлением является организация поставок СПГ с Ямала: существенную часть себестоимости составляет транспортировка, поэтому выгоднее всего строить предприятия по сжижению газа вблизи мест добычи, объяснил глава Минэнерго.

О возможности отказа от строительства газопровода через Черное море в пользу проекта "Ямал СПГ" компании "Новатэк", одним из крупнейших акционеров которой является известный бизнесмен Геннадий Тимченко, GZT .RU уже сообщал .

По его словам, в ближайшее время министерство совместно с "Газпромом" представит уточненные данные. "Но уже сейчас можно сделать вывод, что у России для выполнения обязательств по проекту „Южный поток" не существует „узкого горла" и есть несколько альтернатив, которые нам позволят успешно реализовать этот проект с максимальной экономической целесообразностью",— заключил Сергей Шматко.