Почему отмена лимита скорости в 20 км/ч - это преступление
Минтранс и ГИБДД поддержали снижение не штрафуемого лимита превышения скорости с 20 км/ч до 10 км/ч.
На первый взгляд соблюдение скоростного режима это хорошо, но так ли это на самом деле. Считайте простая арифметика. Давайте рассмотрим стандартную ситуацию вам надо обогнать достаточно медленно едущую фуру по загородному шоссе.
Что бы обогнать фуру и не создавать аварийной ситуации вам надо преодолеть условно три отрезка:
1. Расстояние, разделяющее вас и фуру, чтобы не создавать аварийной ситуации это расстояние должно быть 15 метров (на скорости 80-90 км/ч), строго говоря, по правилу одной секунды оно должно быть 25 метров.
2. Второе расстояние это длина самой фуры, 20 метров.
3. И третье расстояние это обогнать фуру хотя бы на 15 метров и вернуться в свой ряд. (Здесь нужно добавить длину вашей машины 5 метров)
Итого 20 метров. Теперь задаём условия:
1. Скорость фуры 80 км/ч 2.
Разрешенная скорость 90 км/ч 3.
Ваша скорость 100 км/ч (Это скорость чтобы не быть оштрафованным и в задаче предполагаем, что начиная обгон с 80 вы набираете скорость 100 км/ч мгновенно)
Решаем. 1. При обгоне вы должны пройти расстояние на 55 метров большее, чем пройдёт фура.
Расстояние, проходимое фурой Lф=V*T
Расстояние, которое необходимо пройти легковой машине..
Lл=(V+20)*T= Lф+55
Чтобы обогнать фуру на 55 метров
Lл- Lф==(V+20)*T- V*T
Переводим скорость в метры в сек. 55=27,77T-22,22T откуда T=10 сек.
То есть обгон фуры займет 10 сек.
За это время легковой автомобиль должен пройти по встречке 278 метров.
Но если нам на встречу двигается автомобиль со скоростью так же 100 км, то за время нашего обгона ему он так же пройдёт 278 метров.
Итого для обгона нужно 556 метров свободной дороги. Так. Нет не так.
Реально обгон будет длиться на 3-4 секунды больше, это время уйдёт на разгон с 80 до 100 и на возврат в свою полосу после обгона.
И тогда нам надо 750-800 метров свободной дороги. У нас в условиях задачи уже заложено нарушение ПДД, мы не соблюдаем нормальную дистанцию (но к сожалению так приходиться ездить по нашим дорогам), но даже при таких условиях я в подмосковье реально не смогу соблюсти скоростной режим, ну не бывает у меня по дороге реально по 800 метров свободной встречки.
И дергаясь из-за скоростного режима, водители в таких условиях совершат намного больше ДТП при обгоне.
ДТП станет больше, но зато бюджет пополнится больше из-за штрафов.
Комментарии
Давайте на этом будем стоять.
"Строгость российских законов смягчается необязательностью их исполнения».
Скорость на обгоне надо контролировать особенно жёстко. Поскольку безопасная
рекомендуемая разница в скоростях при обгон – от 10 и не более 20 км/ч. Потому что при большей разнице в скоростях сокращается время на оценку ситуации, увеличивается тормозной путь и поэтому снижается возможность адекватно среагировать на действия обгоняемых машин.
В Сингапуре поездку на автомобиле может позволить себе только миллиардер. Но зато общественный транспорт ходит так, что при начале движения после погрузки пассажиров на его место подъезжает следующий.
Комментарий удален модератором
===============
В идеале - Любой Закон должен пополнять бюджет! :)
фокус 2л.
https://www.youtube.com/watch?v=5DibQpUcaxc
=====================================
Ставьте себе на смартфоны антирадар и не будете пополнять бюджет штрафами.
============
Так кого волнуют ДТП? Бабло, бабло, бабло....
============================
Автору респект! Всё здраво и логично! Но ведь у чиновников своя логика! Я бы лично запретил штрафовать водителей за превышение скорости во время обгона. Маневр опасный, надо произвести его как можно быстрее, дороги у нас дерьмо полное, ездят по ним все кому не лень: и фуры, и комбайны, и телеги.... Обгонять приходится постоянно, некогда на спидометр смотреть. Меня как -то мент оштрафовал за превышение скорости, На свой МАЗДЕ я ехал по широкой дороги, а знак еще не успели поменять -60 км, впереди ехал дед на Москвиче со скоростью 40 км в час. Водяная пыль и грязь за ним на сто метров облаком. Обогнал. "Почему нарушаете скоростной режим.? 72 км в час ехали" Объясняю. Он мне: -"Надо было ехать за Москвичем". Где логика? Кстати, через неделю знак поменяли на 80.
К этим разумным расчетам в статье можно добавить, что проезжая часть, как и улица полна неожиданностей . Нередко возникшие ситуации на дорогах страны напоминают игру в клубе самоубийц в" гусарскую рулетку". Только "пуля" в барабане уже пулеметная очередь.
Часто фуры идут в связке цепочкой, а между ними можно не заметить авто. Да и втиснутся между автомашинами бывает трудно. Дороги узки, извилисты, обочины опасны глинистой грязью и рытвинами. Встречные авто несутся и не гасят скорость. А зачем?
Обгоны и превышение скорости, и ошибки водителей в расчетах нередко приводят к грани между жизнью и смертью, увечьями. Иногда спасает мощность двигателя, наитие и опыт, знание "характера" своей "ласточкой". Безусловно важен человеческий фактор водителей и их профессионализм. Бывалые шофера знают, что на дорогах часто действует ...