Европейское космическое агентство отказалось от «Союзов»

с шатлами они давно завязали

хотелось бы знать сколько европейцы использовали союз со своих космодромов, и пока космосом в основном Франция занимается..

французы-это и есть все европейцы?

европейцам стоит поберечь свои щеки, а то им вообще ракеты не нужны будут- они от раздувания щек могут улететь..куда-нибудь..

Комментарий удален модератором

Гудбай, Раша!

NASA и SpaceX еще только работают над тем, чтобы использовать космический корабль Dragon не только для доставки грузов, но и для пилотируемых полетов. Сейчас такие полеты на МКС возможны только через российские корабли «Союз» и одноименные ракеты-носители.

Несмотря на колоссальные усилия NASA, прилагаемые для возобновления космических средств доставки экипажей на орбиту, альтернативы российской космонавтике в мире не существует и в обозримом будущем не просматривается. Закрыв тупиковую программу шаттлов, американцы вернулись к традиционным ракетам, подключив к программе частные компании, но так до сих пор и не решились сертифицировать ни одного обитаемого корабля, который можно было бы доверить какой-либо ракете-носителю.

Грузы - пожалуйста, спутники - нет проблем, но людей - увольте. Эту функцию, во всяком случае, и как минимум, до 31 декабря 2020 года будет выполнять только Роскосмос и никто иной. Независимо ни от каких нештатных ситуаций, подобных случившейся осенью 2018 г.

Так что пока Альтернативы , увы нет....

Комментарий удален модератором

@С начала 2015 года spaceX проводит попытки контролируемого приземления первой ступени ракеты-носителя на специальную морскую платформу. Результаты близки к успеху, однако идеальной посадки пока что не произошло ни разу.@

Источник: https://novate.ru/blogs/250515/31404/

Так что я не очень поняла про какие -такие факты удачных полетов вы упоминаете?

Комментарий удален модератором

уж не те ли испытания приводнения хотите мне показать?

пока я слышала лишь об одном американском грузовике к МКС

вы мне еще автомобиль в космосе покажите..

весь этот спейс-это группа аферистов любителей катающихся на хайпе..

впрочем никого не будут переубеждать дуракам и буратинкам к ним путь- баба , особенно дурная,с возу кобыле легче..

Комментарий удален модератором

какие грузовые ракеты последний раз японцы запустили к МКС грузовики.

и главное какие именно российские и японские грузовики возвращают на землю и тем более сжигают их в атмосфере?

т.е. никакого возврата грузов не было. тем более на землю

прогресс действительно отстыковывают и сжигают- это практически баллистическая ракета приспособленная в качестве грузовика..

но я так и не увидела отстыковку союзов- ибо союзы это изначально часть МКС..

и японские и европейские без российских двигателей все равно не летают, да и спейсы пытаются свои двигатели применять, но не очень у них это получается, всё равно летают и они на российских двигателях..

т.что касается спускаемых аппаратов на землю..

были только шатлы и российские капсулы, американцы отказались от шатлов и с проблемами стыковки их на МКС.и с частыми авариями..

в итоге сейчас космонавтов возвращают только российские капсулы

если бы спейс мог возвращать грузы на землю, так он мог бы и американских астронавтов возвращать на землю, но увы и ах. если бы у спейса это получалось бы он тут же занялся бы туризмом. к чему он и стремится..

но российская космонавтика от туризма отказалась..потому пока с этим у спейса загвоздка..

Комментарий удален модератором

Комментарий удален модератором

ну при чем тут рейтинги, тут важны не рейтинги , а возможности и желания, т.е. выбирать не из того что лучше, а из того, что возможно, т.е. для шатлов американцам пришлось бы иметь свою МКС со своей посадочной площадкой или местом стыковки.

но по сути американцы просто таким способом тоже отказались от космического туризма, для страны просто не эффективно туда возить столько народа и там его содержать, всё это дорого и глупо, в такой среде как космос, напротив мир будет стремиться к максимальной роботизации там всех процессов и большому количеству людей там делать нечего.

всеми этими атракционами с космическим туризмом занимаются именно барыги, жаждущие на этом заработать, а науке и экономике в том числе и мировой это точно не к чему, ибо там заработок не в пользе а в бабле..

зачем странам бабло- страны сами печатают это бабло и раздают тем же барыгам..

потому это хорошо, что государственные и международные интересы развели с интересами барыг типа Маска..

какие то ракеты уничтожают. какие-то оставляют как модуль МКС, т.е. им пользуются космонавты на орбите постоянно.

уже давно просчитана эффективность каждой части , запускаемой в космос..что оставлять, что уничтожать, а что возвращать..

и тут не стоит изобретать велосипед, как пытается это делать Маск..

Комментарий удален модератором

каждый вкладывает что может в ее поддержание и в поддержание космонавтов там..

и да если американцам что-то нужно, они могут запросить доставку у кого угодно, и да с оплатой, т.е. частная компания это не конкурент ни российской космонавтике. ни американской-скорее помощь, точно также , если частная компания сможет возвращать грузы на землю-это тоже будет помощь в целом для мировой космонавтики

тут такой малое количество участников, что о конкуренции вообще нет речи..никто никого не вытесняет..просто либо могут либо нет, одно условие- страны туристов больше не возят на орбиту, просто желающим поглазеть на орбите делать нечего, там и так слишком много задач стоит перед космонавтикой и перед наукой, чтобы там толкались просто любопытствующие..

---Известный американский инженер Илон Маск назвал украинские ракеты "Зенит" лучшими среди ракет после SpaceX .

Об этом он рассказал в интервью телеканалу CNN, отвечая на вопрос про свою любимую ракету, передает "Украинский промышленный портал".

"Зенит". Она, наверное, лучшая после наших", – признался Илон Маск.

Отметим, "Зенит" – это украинская базовая двухступенчатая ракета-носитель среднего класса, которую изготавливают в Государственном конструкторском бюро "Южное" им. М. К. Янгеля в Днепре.---

гидные та свидомые.

только не летают

Комментарий удален модератором

"Различные модификации РН «Зенит» производились в условиях российско-украинского технологического взаимодействия на производственном объединении «Южный машиностроительный завод им. А. М. Макарова» (Южмаш) в Днепре. При этом около 72 % комплектующих ракеты изготавливались на российских предприятиях, в том числе маршевые двигатели РД-171М (НПО «Энергомаш»), разгонные блоки ДМ-SL и ДМ-SLБ (РКК «Энергия») и системы управления («НПЦАП»). "

После смены руководства Роскосмос, во главе которого теперь Рогозин, отказался от сотрудничества с КБ " Южное". Поскольку 80 % комплектующих Зенита производится в России, уж оставшиеся-то 20% как-нибудь сами произведем...

Как же все-таки Украина легко забывает и присваивает себе то, что было произведено совместно еще в СССР. Чтобы вы без России -то из себя представляли бы.

Комментарий удален модератором

Комментарий удален модератором

Новую ракету-носитель легкого класса разрабатывает сейчас российский Центр им. Хруничева.

Запускалась ракета с космодрома Плесецк, который находится в Архангельской области.

"Ангара-1.2" принадлежит семейству ракет-носителей "Ангара", в которое входят ракеты-носители как легкого, так и тяжелого классов. Уже было осуществлено два пуска. Легкая ракета-носитель "Ангара-1.2ПП" была запущена летом 2014 года, а тяжелая "Ангара-А5" - зимой того же года. В конце этого года будет произведен очередной пуск "Ангары".

С космодрома Восточный "Ангара" впервые должна стартовать в 2019 году в соответствии с намерениями "Роскосмоса", заявленными в Федеральной космической программе 2016-2025. Изготовление ракеты-носителя "Ангара-А5В" с повышенной грузоподъемностью, располагающей водородной ступенью, а также ее пилотируемого варианта "Ангара-А5П" также входит в планы "Роскосмоса".

Комментарий удален модератором