Newsland.com – место, где обсуждают новости.
Социальный новостной агрегатор №1 в Рунете: самое важное о событиях в России и в мире. Newsland.com - это современная дискуссионная платформа для обмена информацией и мнениями.
В режиме 24/7 Newsland.com информирует о самом важном и интересном: политика, экономика, финансы, общество, социально значимые темы. Пользователь Newsland.com не только получает полную новостную картину, но и имеет возможность донести до аудитории собственную точку зрения. Наши пользователи сами формируют информационную повестку дня – публикуют новости, пишут статьи и комментарии.
Комментарии
Они отказались от собственности, но сохранили за собой управление собственностью.
Психология приказчиков?
После ухода Ельцина власти РФ в 2001 году отменили начисление подоходного налога по прогрессивной шкале и перевели на плоскую шкалу. Результатами всех последующих выборов большинство избирателей выразило согласие.
В ходе предвыборных теледебатов Грудинин предлагал для подъёма российской экономики, для выравнивания доходов населения и для борьбы с бедностью - возвратить начисление подоходного налога по прогрессивной шкале (в России отменено в 2001 году). И за счёт этого - поднять МРОТ с текущих 9489 рублей до 25–30 тыс. рублей, а пенсии – как минимум до 50% от средней зарплаты. Повышение покупательской способности населения повлекло бы рост производств товаров и услуг, увеличение количества рабочих мест, рост налоговых поступлений в казну.
Но на президентских выборах большинство россиян проголосовало против такой социально-экономической политики.
Так что еще раз вам говорю , что это откровенный фейк , придуманный американцами в воспоминаниях , которые были напечатаны в США
Солженицын призывает США бомбить СССР
Диктаторская власть и единоличие не противоречат социалистическому демократизму <…> Все знают, что марксизм есть теоретическое обоснование уничтожения классов».
(Ленин, ПСС, т. 40, с. 301, 303).
Чем более образован и интеллигентен народ, тем сложнее от него добиться единодушия. Следовательно, диктатор должен искать поддержки в слоях населения с низким моральным и интеллектуальным уровнем и по возможности насаждать примитивные инстинкты и вкусы как можно более широким слоям масс.
Людей легче объединить на основе негативной, а не позитивной программы
Тебя обидела советская власть так сильно , что ты до сих пор даже "кушать не можешь" ?
Уточняю – это сарказм, на самом деле всё это сотворил меченый и вырожденцы из КПСС, но действовали они под вашей неусыпной защитой, а вы, 20 млн стукачей, бдительно следили чтобы кто не помешал меченому и компании и вообще слова не вякнул.
Ну а вообще коммунизм вырождается с неизбежностью и сейчас любопытно смотреть во что вы превратились.
Ну кто бы мог подумать...
Я ещё не забыл, мерин, как ты тут метался трупешником своего отца размахивал ради красного словца.
Если проследить всю цепочку, становится понятно, что не вы их выбирали (такого никогда и не было), а они вас принимали... В члены. По своему вкусу.
И вы их вполне устраивали.
Клуб по интересам.
Одна шайка.
И хватит уже русофобствовать. За что вы так люто ненавидите Россию?
Почитай, русофоб хренов.
Значит вы признали, что экономика Российской империи была в полном дерьме?! Что и требовалось доказать ))) А уж спор о способе вытаскивания из дерьма иностранными инвестициями или национализацией это вторично.
Губу ещё пошире раскатай, в прошлый раз очевидно мало раскатал.
Александр II в бытность свою императором пытался внедрить немного человеческого в обиход и ему это даже удалось и благодарный народ воздал ему.
Бомбой конечно, но воздал.
Это для примера.
И второй пример.
Железные дороги и при Советах вполне себе однопутные строились, например дорога на Воркуту, на Карабулу (Богучаны), Сургут, Приобье.
БАМ однопутный.
Это нормально.
Кроме этого Транссиб (6500 км) строился например 10 лет, а тот же БАМ несколько дольше, сейчас уже и не упомню насколько, но намного.
Но вы продолжайте, продолжайте, я нисколько не вмешиваюсь, это чисто технические уточнения :-)
А чо, почему бы и нет?
Я, видите ли, шовинист, и мне абсолютно до лампочки что там делается в этих диких заморских странах.
1910 год, 4 (четыре) экскаватора на всю Россию, 6500 километров и десять лет...
Рабов там не было, только добровольцы.
Ну и 1974 год. НТП, вам тут уже намекали, –
3150 километров. Экскаватор под каждым кустом. 2000000 (+) участников, плюс подневольные – желдорбат. 20(+) лет.
Непонятно? Англии хотите? А пошто так – пример достаточно масштабный.
Полагаю Вы просто пытаетесь перевести стрелки, а что, не лишено, в РЖД работаете?..
Они кинули бомбу когда их освободили, за то что освободили и сдаётся мне это не единственный пример в русской истории.
Это они грабили? Нет. сударыня. они работали. а грабили вы и вам подобные. Потому как работать это не для вас.
Я же с вами культурно разговариваю ,не переходя на крайности и без матерных слов, а вы этого не цените...(((
Из чашки ложкой?
Редкостное дерьмо получилось.
Не запускай это дело.
Военный губернатор Амурской области А.М. Валуев писал: «Арестанты ради сокращения сроков охотно идут на государственные работы. Они выполняют земляные работы, заготавливают лес, шпалы, окупают государству значительную часть своего содержания, не переполняют тюрем, хорошо справляются на труднейших участках строящейся дороги, где отказываются работать вольные рабочие, прекрасно ведут себя, незаметно скапливают небольшую сумму для начала новой жизни по отбытию наказания. Арестантский труд надежнее вольного: они исправно выполняют уроки, не бастуют, не прогуливают, не бросают работу».
Развитие капитализма от древнего мира до наших дней, показывает становление налогового и долгового рабства.
Почитай Макса Вебера и других социологов про этику иудаизма в диаспоре Ключевой фигурой капитализма являются финансисты-ростовщики, создатели мировых банков, порабощающих экономики национальных государств. Создается система глобального паразитирования ростовщиков, диктатура банков, несущая миру разрушение.
Спой ещё про каторжан, мне понравилось.
Хоть маневрируйте – хоть нет.
А как пел, как пел.
В частности, оба декрета предоставляли женщине «полное материальное, а равно и сексуальное самоопределение», вносили «право женщины на свободный выбор имени, места жительства». По этим декретам «сексуальный союз» (второе название – «брачный союз») можно было как легко заключить, так и легко расторгнуть.
Другой красный матрос пояснял Бехтереву: «Во время вечеринок устраивалась «летучая почта», и я получал записки следующего содержания: «Вы мне нравитесь», или «Желаю с вами познакомиться». Как уже говорилось выше, особенно сильно ########ией были поражены петроградские матросы. В записках Бехтерева постоянно встречаются его пациенты – «командир миноносца», «военмор с Камы» и т.д.
http://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/1636644
Но в наибольшей степени советская власть раскрепостила лесбиянок.
Лживая сущность данного мифа, заключается в том, что на самом деле подавляющее число большевиков были именно русскими. Например, первое советское правительство (1917 г.) состояло из 15 русских и всего одного еврея. А за период с 1917 до 1924 г. в составе высшего руководства страны было русских - 48 (67%) , а евреев - 8 (11%).
ЦК ВКП(б) в 1924 году: русские - 54 (62%), евреи - 14 (16%)
ВЧК-ОГПУ-НКВД: на 1 мая 1924 года в центральном аппарате работало 2 402 сотрудника. Из них:
русских - 1670 (70%),
латышей - 208 (9%),
евреев - 204 (8%),
поляков - 90,
белорусов - 80,
украинцев - 66.
Подлинная надгробная надпись на памятнике
Воров приплети как двигатель прогресса...
Кстати, подонок, ты хоть день в жизни работал?
А в комментариях вы добавили к изложению красок.
Автор вас недооценил.
Читай и обрящешь.
Ну и про предков вам рассказывать западло, я посмотрел как вы со своими предками обращаетесь, спроси у мерина, это впечатляет.
А причина в том же, в сути коммуноидов, здесь мы опять возвращаемся к теме статьи.
Видишь как хорошо.
Ни одного дня ты не работал.
И не собирался, комуняка идейный, паразит на человечестве.
Посмотри ещё раз статью, сын козы и ослоёба, там всё о вас написано, а я повторяться не буду.
Надо же. А с виду вполне быдло.
Куда ещё записался? – в РПЦ несомненно, в депутаты, нет?
Ну и к бизнесу стараешься поближе держаться, да, коммуноид?
Не трудись, я тебя не случайно расколол.
Заключенным отводились наиболее трудные, скалистые участки пути. Ссыльнокаторжные рубили лес, выкорчевывали пни, долбили грунт, делали насыпи, строили мосты и т. п.
Партии ссыльнокаторжных разбили на специальные железнодорожные каторжные команды. Чем дальше колея уходила от обжитых мест, тем острее становилась проблема размещения и охраны лишенных свободы строителей. Работы далеко удалились от места постоянного отбывания наказания. Поэтому, взамен возведенной на века каменной тюрьмы, появился сделанный на скорую руку лагерь. Первый в истории страны лагерь построили южнее Хабаровска на 685‑й версте Уссурийской железной дороги. Его устройство стало типичным для подобного рода исправительных учреждений на несколько десятилетий вперед – деревянные бараки для ссыльнокаторжных, помещение для охраны, столовая, баня, наблюдательные вышки.
Что бы даже слепые могли их ненавидеть.
Ищешь тупее себя? Ну поищи.
А это что – клоны? Сейчас посмотрим.
— Слова просит бывший бандеровец с иностранным погонялом nav 66.
Крики с мест:
— Нет! Бандеровцу слова не давать!
Председатель:
— Но он хочет выступить на экологическую тему.
— Тогда пусть говорит!
Бандеровец nav 66 :
— Хлопцы, берегите леса! Они нам еще пригодятся!
Иди снова. Мне тебя будет нехватать.
Комментарий удален модератором
Однако мне тебя будет нехватать.
Не напрягайся, мети прямо – "всё построили зека", "строят только зека", " кругом зека" и "лучше уж на урановых шахтах работать"...
Только вон там твой гнойный кореш сообщил что до 1905-го года там строили корейцы с китайцами, а уж потом каторжане, но проблема в том, что сквозное движение по Транссибу началось в 1903-м, а принят он в эксплуатацию в 1904-м.
И не только без зека, но и без китайцев.
Усугублю.
В лучшие годы количество строителей на Транссибе доходило до 80 000 и это именно вольнонаёмные, а на БАМе до 2 000 000 и это тоже вольнонаёмные. Зека там были в 30-х (на БАМе) и именно на тех условиях – перевод на вольное поселение и сокращение сроков, но это другая история, она кончилась в сорок первом.
При таком разбросе даже сравнивать нечего.
А это ещё не все различия.
Укладка пути на Амурской дороге, на самом последнем прогоне русского Транссиба, была закончена в 1915 году. Начальник строительства самого восточного, окончательного участка Амурской дороги, А.В. Ливеровский забил последний, серебряный костыль.
Ёжиков.
Вот полное описание каторжан на Уссурийской дороге:
– (скопировать не удаётся, пришлось делать скриншот).
А твой гнилой кореш значит не твой кореш? Ну ладно. А я то думал, а оно вон оно что.
А здорово вы брешете, коммуняки. Там цифра на фото, если не разглядишь, это 1816 человек каторжан на всю Уссурийскую дорогу. Там же зарплата и рацион. Зарплата конечно так себе – 20 рублей (четыре коровы в месяц), но рацион впечатляет.
– это совсем другое отношение к труду, в том числе к труду каторжан.
Вам коммуноидам не понять.
А по Транссибу повторяю – 80 тысяч, там специфическое финансирование и никакой бюджет не потянул бы больше.
Китайцы туда приходили. На дорогу. Ихэтуани. Да. Много.
Но приходили не строить – в один день они уволокли 900 км (девятьсот километров) рельсов и сдали в металлолом. Другой помощи от них не было.
Вот ещё немного из той же истории:
"В сезон строительных работ в 1911 г. на западном участке строительства Амурской железной дороги находились 1 800 осужденных, а на среднем участке дороги между станциями Талдан и Ульмин — 2 800 чел. В среднем на строительстве всех участков Амурской железной дороги было занято до 5 тыс. осужденных.
КиберЛенинка: https://cyberleninka.ru/article/n/katorzhane-na-stroitelstve-transsiba"©
– 5000 человек на ~1000 км пути.
Понятно что это не все строители? Тем не менее ни о каких миллионах и говорить не приходится.
Это тот же источник, который цитировал твой "некореш", только он цитировал то что относится к шоссейной дороге (колесухе), а там совсем другие условия и другое отношение. Сплошное воровство и злоупотребления, как при коммунизме (ваших там не было?). Ну так та дорога и не работала и сейчас не очень.
Но как "ловко" твой недруг грушник передёргивает, кого хочет обмануть – себя? Он не скрипалём служил в ГРУ?
Транссиб строили 25 лет
Строительство Транссибирской магистрали началось в 1891 году, когда будущий император, а тогда цесаревич Николай Александрович, совершил торжественную закладку первого звена Великого Сибирского пути близ Владивостока. К строительству привлекали местных жителей и каторжан. В общей сложности на стройке были заняты одновременно более 100 тыс. человек. http://www.aif.ru/dontknows/file/transsibirskaya_magistral_v_cifrah_i_faktah
9 %- заключенные,
20 %- солдаты,
4 % – японцы,
67 % – китайцы и корейцы,
или приблизительно 1/3 – русские и 2/3 – иностранные рабочие.
То есть вольнонаемных русских не было в принципе на Уссурийской дороге
https://transsib.ru/article/article-vb02.htm
1910 год, 4 (четыре) экскаватора на всю Россию, 6500 километров и десять лет...
Рабов там не было, только добровольцы."
А теперь у тебя каторжане все-таки появились ! Чисто по-жидовски ! Молодец !
Музей РЖД это мнение РЖД, то же самое что мнение КПСС.
В 1903-м поезда пришли во Владивосток. Оттого что потом построили ещё одну ветку, вдоль Амура, дорога не стала короче, их стало две.
Заработала она за 10 лет:
" В 1891 году было принято решение о сооружении Транссибирской железной дороги. Её строительство началось одновременно из Владивостока и Челябинска, велось на государственные средства и продемонстрировало невиданные до того времени темпы железнодорожного строительства — за 10 лет было проложено 7,5 тыс. км новой железнодорожной магистрали. ..."©
Всё остальное – нездоровая коммуноидная пропаганда, у которой нет цели, но есть причина.
Причина – ваше, коммуняк, отношение к труду. Вы паразиты. Вы считаете что должны жить при коммунизме, а обеспечивать этот коммунизм должен труд других, желательно каторжан, ну или хотя бы китайцев. И эту идею вы претворяли в жизнь все 70 лет советской власти и продолжаете претворять и самих вас не заставить работать даже на каторге.
Вы такими родились – паразитами. И вас не исправить :-(
"По данным В. Ф. Борзунова, к строительству Западно-Сибирского участка магистрали в разные годы привлекалось от 3,6 тыс. до 15 тыс. рабочих из Европейской России, Среднесибирского – от 3 тыс. до 11 тыс., Забайкальского – от 2,5 тыс. до 4,5 тыс. Значительную часть строителей составляли ссыльные арестанты и солдаты. Непрерывное пополнение рабочей силы на строительстве магистрали шло за счет привлечения сибирских крестьян и горожан и притока крестьян и мещан из европейской России. Всего на сооружении Транссиба в 1891 г., в начале стройки, было 9600 человек, в а 1895-1896 гг., в разгар строительных работ. – 84-89 тыс., в 1904 г., на завершающем этапе – только 5300 человек. На строительстве Амурской железной дороги в 1910 г. работали 20 тыс. чел."©
Запрыгни обратно в трусы, жидовская харя и не высовывайся, раз нечего сказать.
О, придумал.
Отправлю-ка я тебя в чс, мне ни к чему тратить на тебя время.
Об этом говорит - твое же признание что ты, когда в СССР, после двух разрушительно-разорительно войн - народ стал потихоньку обустраиваться, что ты - "в пропаганде я работал на зарубеж. Врал иностранцам о том КАК ЗДОРОВО живется при социализме. Случалось переводчиком работать с иностранными журналистами в командировках по всему Союзу и вешать лапшу на уши им. Доступно мне было ОЧЕНЬ МНОГОЕ. Впрочем сам я БЫЛ УВЕРЕН что делаю благое дело."
А когда механизм снова перевернулся - ты, уже неудивительно, уже ПРИВЫЧНО - опять.. "перек(р)лас(с)ился" и "убедил себя в уверенности"... что, снова - ради того же - уже другого "плана", шурша, уже погнал в обра...
Ну так и прикрой ротик, не вертись как мандавошка на крючке если сказать нечего.
Калиничев В.Л. Великий Сибирский путь. о М., 1991. С. 137; История железнодорожного транспорта. Т. 1. С. 282; Земля Сибирская, Дальневосточная. 1995. № 1. С. 5.
Бывает.
Потом умножь на два.
И узнаешь цену комсомольцам.
Учти при этом, что к 1909-му 3,5 тысячи километров Транссиба (это больше длины БАМа) были двухпутными, а сквозное движение началось не в 1903-м, как я раньше писал, а в 1901-м.
Трасса конечно строилась на костях, но я сейчас точно не вспомню – от несчастных случаев сколько человек погибло – 10 или 11, впрочем всё-равно печально.
Узнай как с этим было на БАМе, погордись.
P.S Коммунизднутые сродни рыбы- прилепалы! Могут только питаться объедками с властного стола и жаловаться на то что хозяин жрет много и им мало достаётся. Про умственное развитие скромно умолчу, т.к коммунизднутые абсолютно не способны к диалогу! У них одна извилина от лба до копчика.
И ха ,ваша кандидатура Сурайкина просто смешна . Вы ,враги коммунистов , сами все о себе доказали ,и если вы с вашей ельцинско-путинской властью бросились ТРАВИТЬ не Сурайкина ,а Грудинина с вашими вечными ложью ,клеветой ,лицемерием ,то вы ИСПУГАЛИСЬ именно Грудинина...
(С)
))))))))
Ну и на десерт. КПСС наделала сотни миллиардов долгов коммунистическим режимам всего мира, которые "прощает" Путин! Так где деньги, Зин?)))
Ежегодно, из бюджета страны, на деятельность КПРФ, выделяется 1, 2 миллиарда рублей+ партвзносы. Назови хоть один город России, где коммунисты построили хоть одну футбольную площадку или детский городок!? Про ЗАО грудинина можешь не пыжится. Все построено на бюджетные деньги в рамках госпрограммы Развития села! Не знала??? Ну тогда жди когда грудинин тебе безвиз пообещает!))))
Пожилые люди верят, что после смерти они попадут в СССР
"
ДАЖЕ... животные - и то, в чем-то, проявляют БОЛЬШЕЕ "понимание" - "этой" сути:
https://www.youtube.com/watch?v=X1KUchIcbIM
И потому и назвали люди - эту львицу, соответственно "идейно-подпадающе и ведуще себя", как, львица по имени.. "Коммуняк"
Но, а, при чем тут - "золотые цепи" - чё, обмотанно, на своей шее их таскаешь, что ли, раз так - психо-болезненно реагируешь?
Золото - было ВСЕГДА предметом амбициозного ПРИТЯЗАНИЯ тщеславных, жадных и загораживающе-замещающе-заполняюще его блеском и весом - свою внутреннюю пустоту ... потому, есс-но, его ношение в виде кулонов, цепочек, серьг.. чем больше и ТЯЖЕЛЕЕ они были - тем больше своим "весом и блеском" - знаково подразумеваемо - это их "оттеняет" в глахах других и придает значимость... еще бы - золото является самым устойчивым, стабильным и малодоступным элементом в этом мире, и по теории ценности - становится основным мерилом и критерием - остальных более праховых (или доступнее) рангово ценностей...
Не услышали - через сто дней был Октябрь!