В Киеве обвинили Россию в крушении самолета Ил-76 под Луганском
На модерации
Отложенный
У Украины имеются "неопровержимые" доказательства причастности России к крушению военно-транспортного самолета Ил-76 украинских ВВС в 2014 году в аэропорту Луганска. Соответствующее заявление разместила Служба безопасности Украины в канун пятилетней годовщины инцидента на официальном сайте СБУ.
Украинская служба безопасности утверждает, что к крушению Ил-76 ВВС Украины при посадке в аэропорту Луганска 14 июня 2014 года, когда погибло 9 членов экипажа и сорок десантников, летевших на усиление окруженных подразделений ВСУ, причастна Россия. Сообщается, что решение об уничтожении самолета якобы "было принято в Кремле", а задачу выполнило "внештатное подразделение главного управления Генштаба ВС России, более известное как ЧВК Вагнера".
На сайте СБУ обвиняют в отдании прямого приказа на уничтожение Ил-76 командующего 58-й армией ВС РФ, который в то время находился якобы на территории Донбасса, а в исполнении "преступного приказа" трех "вагнеровцев", якобы представленных за это к награждению "Орденом мужества".
В то же время СБУ в очередной раз не предоставила никаких доказательств своего обвинения, кроме заявления и обещания "задержать российских военных преступников".
Напомним, что военно-транспортный самолет Ил-76 ВВС Украины был сбит огнем крупнокалиберного пулемета и зенитной установки при заходе на посадку в аэропорту Луганска, когда таким образом командование ВСУ пытались перебросить подкрепление и продовольствие заблокированным в аэропорту украинским военным.
На борту самолета находилось 49 человек, из них 40 десантников и 9 членов экипажа. Ответственность на себя за сбитый самолет взяли ополченцы ЛНР, заявив, что Киев нарушил запрет на полеты авиации в регионе.
Ранее украинский суд отказался признать гибель командира самолета Ил-76 Александра Белого, сбитого под Луганском, следствием "российской агрессии".
Комментарии
Что в этом плохого то???
На войне, как на войне...
Если и в Голландии и в Австралии знали, что по курсу движения лайнера самолёты сбивают, почему нельзя было проложить безопасный курс полёта?
Зачем было надеяться на авось да не собьют, вдруг да не достанут???
Но то, что России не было НИКАКОГО смысла сбивать самолёт с 300 непричастными ни к конфликту в Донбассе, ни агрессивных к России, гражданами сторонних стран, это очевидно.
Либо чья то ошибка (на мой взгляд, врят ли России. Вполне грамотные специалисты, без кастрюль на голове, служат в армии РФ), либо умышленная, продуманная, злонамеренная провокация...
Имхо...
ТУ 154 израильский, сбитый над Чёрным морем помните?
Какие были оправдания: "ну извините, перебухали, не туда пульнули... С кем не бывает"...