Парк в Рязани..

На модерации Отложенный Скандал, который произошёл на встрече журналистов и ОНФ с Президентом России В.В. Путиным, и где была упомянута моя родная Рязань, меня совершенно не удивил. Город, где 2 года отсутствует глава администрации, а есть залётный исполняющий обязанности из Москвы, должен был прославиться. С рязанскими градоначальниками история очень странная. Так, первый мэр Рязани с 1991 года Валерий Васильевич Рюмин сидит сейчас в тюрьме за шантаж. Единственный избранный градоначальник, коммунист Павел Дмитриевич Маматов (1996-2004) также оказался под следствием. А дальше пошло-поехало. Фёдор Иванович Провоторов – член одной влиятельной организованной группировки, затем член «Единой России», стал главой администрации, и уголовное дело, связанное со смертью нескольких человек (он его долго читал, потом попал под амнистию и стал главой города Касимова Рязанской области). А дальше смена руководителей города шла по-английски, не отчитавшись и не попрощавшись - Шишов О.В., Артёмов В.Е., Булеков О.Е. И детский парк, о котором шла речь на встрече президента, не единственный «залёт» рязанских властей. Возьмём общественный транспорт. Сначала было ликвидировано трамвайное движение, затем под удар попали троллейбусы (горожане их смогли отстоять), а теперь залётный исполняющий главы администрации пытается обанкротить автобусную автоколонну. И тут выплывают очень неприятные факты, о которым рязанский ОНФ молчит. На территории фактически разрушенного «Единой Россией» Рязанского комбайнового завода обнаруживается 32 сочленённых автобусов марки «ЛиАЗ» и «Икарус». По сведениям рязанских журналистов они стоят там с 2009-2012 г.г., частично разворованы и сгнивши. А вот и ответ на запрос № 05-1686 нот 04.04.2019 года, полученный мною из Аппарата Правительства Рязанской области по поводу автобусов: «По информации администрации города Рязани интересующие вас комплектующие автобусов в виде 30 машинокомплектов автобусов (кузовов и сборочных агрегатов) были приобретены в 2012 году ООО Научно-практический центр «Промышленные акустические и термоимпульсные производства (Томск) у ЗАО «Московское автобусно-троллейбусное объединение» (ЗАО «МАТО», г. Москва) для последующей доработки и использования. Данные комплектующие были размещены в обособленном подразделении ЗАО «МАТО», в городе Рязани на ул. Промышленная, 21 на арендованных площадях. Администрацией города Рязани рассматривалась возможность приобретения у ООО Научно-практический центр …. указанных машинокомплектов автобусов. Однако, в связи с тем, что разрешительная документация на данные модификации автобусов представлена не была, администрацией города Рязани было принято решение отказаться от дальнейшего сотрудничества с ООО Научно-практический центр» Автобусы уже сгнили, стоят на территории завода, тарифы на проезд в общественном транспорте значительно выросли, автоколонну залётный градоначальник банкротит. А градоначальника в Рязани с 2016 года нет. Согласно статье 30 Устава муниципального образования – городской округ – город Рязань» назначение главы администрации города Рязани по контракту принадлежит к исключительным полномочиям …Рязанской городской Думы. Глава администрации назначается на должность по контракту, заключаемому по результатам конкурса на срок полномочий представительного органа города Рязани, принявшего решение о назначении лица на должность главы администрации (до дня начала работы представительного органа города Рязани нового созыва)… В сентябре 2018 года был избран новый состав Рязанской городской Думы. Градоначальника по-прежнему нет. Приходящие губернаторы с 2004 года не имеют к Рязанской области никакого отношения. Есенин у них Сергей Константинович, путают наименования районов. Область им не нужна, главное выслужиться перед Кремлём. Г.Шпак, О. Ковалёв, Н. Любимов… Развалили и продали всё. Завод автоаппаратуры, автоагрегатов, Станкозавод, Рязанское мороженое, комбайновый завод, Россельмаш… Список можно продолжить. А вопрос о парках и автобусах остаётся открытым. И ОНФ и журналистам в Рязани есть, чем заняться! Валерий Макаров город Рязань