Что обеспечило индустриальный прорыв СССР
Что обеспечило индустриальный прорыв СССР
ФОТО:ПГ/ЮРИЙ ИНЯКИН
Под руководством этого органа в Советском Союзе были успешно реализованы масштабные программы индустриализации, превратившие страну из преимущественно аграрной в индустриальную державу. Речь о Государственном плановом комитете, история которого началась в этот день 98 лет назад.
В 1921 году советская Россия взяла на вооружение модель мирного хозяйственного строительства. Как и любая стройка, эта задача требовала чёткого выверенного плана. Такие задачи было поручено выполнять органу, впоследствии названному — Государственный плановый комитет, Госплан.
22 февраля 1921 года Совнарком РСФСР издал декрет о создании Государственной общеплановой комиссии при Совете Труда и Обороны. Её прообразом была Государственная комиссия по электрификации России (ГОЭЛРО). Её задачей стала разработка общегосударственного хозяйственного плана, а также способов и порядка его осуществления. С данным планом комиссия согласовывала производственные программы и плановые предположения различных ведомств и областных (хозяйственных) организаций по всем отраслям народного хозяйства.
Сегодня в здании, где создавались генеральные планы развития народного хозяйства СССР, располагается Государственная Дума. 1982 год. Фото:ТАСС
С течением времени общеплановая комиссия перешла в компетенцию Совета народных комиссаров, затем шефство над ней перешло к Совету министров. Только в 1948 году структура получила привычное для нас название — Государственный плановый комитет при Совете министров СССР. На его базе работали две комиссии: одна занималась текущим планированием народного хозяйства, в ведении второй была разработка планов на перспективу.
По сути, этому ведомству отводилась главная роль в разработке и осуществлении великих планов строительства социализма и коммунизма в СССР.
Так из консультативного органа по координации экономического развития всех союзных республик, в котором трудились всего-то 40 экономистов, Госплан постепенно трансформировался в разветвлённую структуру, ответственную за планирование экономики всей страны.
С 1925 года Госплан начал формировать годовые планы развития народного хозяйства страны, которые назывались «ежегодные контрольные цифры» — директивы, определяющие ориентиры для всех отраслей экономики. В 1928 году в ход пошли знаменитые пятилетки, которые все стремились выполнять в три года. Тогда Госплан уже не только формулировал планы, но и контролировал их исполнение. Постановления Госплана были обязательны для исполнения всеми министерствами, ведомствами и другими организациями.
Под руководством Госплана были успешно реализованы масштабные программы индустриализации СССР, превратившей страну из преимущественно аграрной в индустриальную державу. Например, в ходе первой пятилетки (1928-1932) было построено 1500 крупных предприятий (в том числе автомобильные заводы в Москве (АЗЛК) и Нижнем Новгороде (ГАЗ), Магнитогорский и Кузнецкий металлургические комбинаты, Сталинградский и Харьковский тракторные заводы). А в годы Великой Отечественной войны на Госплан была возложена задача обеспечения эвакуации и мобилизации промышленных предприятий в тыл, с которой он успешно справился.
На протяжении 70 лет своего существования Госплан СССР являлся инициатором и главным движущим рычагом реализации экономической политики государства.
Автор: Марина Третьякова
Комментарии
Это же, партнёр России.
Да и армия, у Китая, соберётся больше, чем население РФ.
Поэтому, нам лучше сразу в рай, без проволочек
Решение о строительстве БАМ принималось ещё до Второй Мировой войны, когда Китай был практически раздроблен, а главным вероятным противником на Востоке была империалистическая Япония.
И во время Второй мировой войны одна Квантунская группировка японцев вынуждала СССР держать на востоке мощный резерв.
А когда стараниями советской разведки и дипломатии угроза японского нападения была снижена - спасибо Р.Зорге - тогда стало возможным переправить этот резерв на запад.
7 декабря - это и дата нападения японцев на Пёрл-Харбор, и начала мощного контрнаступления наших под Москвой.
И не только Китаем, как теперь выясняется.
Только позитивные воспоминания, книжка-награда о строителях Атоммаша, фотки с друзьями и память о приобретённых навыках геодезиста, сварщика, плотника-бетонщика в плюс к диплому инженера путей сообщения, полученного четырьмя годами раньше.
Месяц в сапогах и телогрейке с неплохим денежным бонусом вспоминаются с теплотой.
Получается - почти как в "чёрном" анекдоте:
"Мама, не бросай меня в колодец, не надо! Не надо!
Не надо-о-о!"
Почти на каждом крупном предприятии был свой ВЦ, и всё это развивалось естественным путём.
Но в партийно-государственной верхушке затаилась кучка предателей во главе с вырастившим её нераскрытым изменником и диверсантом Андроповым. Именно его рук дело - поворот всей логики развития в сторону "рыночной экономики".
Время прошло, и теперь все крупные ТНК именно планируют своё производство, их системы управления содержат местные и общие отрицательные обратные связи...
И теперь зачастую новый товар просто заказывается по Интернету.
А мы - всё на "гайдаро-чубайсиклах" катаемся...
"Рынок всё отрегулирует, не стоит изобретать велосипед".