Или Аллигатор не тот, или египтяне уже не те

Новейший американский вертолёт Apache составит компанию российскому «Аллигатору»в составе египетской армии. Вчера, 28 ноября, портал defensenews.com сообщил о том, что Государственный департамент США одобрил запрос Египта на покупку десяти этих машин.

Стоимость контракта может составить $1 млрд. Помимо десятка вертолётов новейшей конфигурации в запрос Египта включены 24 двигателя 1700-GE-701D (в том числе 4 запасных), датчики ночного видения, 135 ракет Hellfire, 30-мм автоматические пушки M230 и другое оборудование.

 Вертолёт AH-64 Apache.
defensenews.com

Известно, что Египет располагает 45-ю вертолётами AH-64D. В 2015 году для египетских ВВС были заказаны российские боевые разведывательно-ударные вертолёты Ка-52 «Аллигатор». По данным портала defence-blog.com, запрос Египта на вертолёты AH-64E Apache связан с тем, что «Аллигаторы» не проявили себя должным образом — в условиях жаркого климата двигатели российских вертолётов существенно теряют в мощности, а авионика и навигационные системы работают со сбоями.

СССР много оружия похоронил на Ближнем Востоке. Захалявно египтяне его брали и хвалили. Но всегда считали, что американское и французское лучше

Ударный вертолёт McDonnell Douglas AH-64 Apache был принят на вооружение армии США в 1984 году и прошёл первое боевое крещение во время американского вторжения в Панаму в декабре 1989 года. По состоянию на 2014 год «Апач» являлся одним из наиболее распространённых ударных вертолётов в мире: за время производства выпущено более 2000 единиц, которые состоят на вооружении армий США, Японии, Израиля, Египта, Нидерландов и многих других стран.

Вооружение вертолёта AH-64 Apache состоит из дистанционно управляемой 30-мм автоматической пушки M230, а также управляемых и неуправляемых ракет. Вертолёт защищён броней из кевлара и полиакрилатовыми бронеплитами, а потому имеет высокую живучесть. Машина способна продолжать полёт даже после попадания пули калибра 12,7 мм или осколочно-фугасного снаряда калибра 23 мм, поскольку все её ключевые системы дублированы. Экипаж состоит из двух пилотов, каждый из которых может самостоятельно управлять вертолётом и его вооружением.

----------------

М.П. КА-52 - смелая конструкция. Но смелость здесь играет не за, а против. Не угадал Михеев с общей конструкцией. Традиционная (как МИ-28) для вертолета-штурмовика лучше.

И второе - СССР (и Россия, естественно) отставали по двигателям.