В ГП «Антонов» рассказали о перспективах строительства второго АН-225 «Мрия», серийное производство которого планировалось еще с 2016 года. По словам конструктора предприятия «Антонов» Николая Калашникова, на сегодня необходимо 300-400 миллионов долларов вложить в строительство «Мрии», а также найти производителя шаси.
«Цифра с каждым годом меняется. Не только из-за инфляции гривни, но и того же доллара. Я не владею всей информацией, а только той, которая через меня проходила. От 300 до 400 (млн долларов), в этом диапазоне», — сказал он, передает Liga.net.
По словам конструктора, «Антонову» необходимо заказывать шаси у других производителей, поскольку на предприятии не смогут его изготовить самостоятельно.
Стоит отметить, что затраты на самолет АН -225 полностью себя окупают. Стоимость одного полета составляет 1 миллион долларов, при этом «Мрия» выполняет 20-30 полетов в год.
Ан-225 на сегодняшний день является самым большим, тяжелым и мощным транспортным самолетом в мире. Его максимальная взлетная масса составляет 640 тонн. В ноябре 2004 года Международная авиационная федерация внесла Ан-225 в Книгу рекордов Гиннесса за его 240 рекордов.
<hr/>Напомним, недавно Североатлантический Альянс продлил аренду украинских самолетов Ан-124-100 «Руслан».

Комментарии
только и осталось что считать - все просрали
Это реальность. А вы тут речь ведете о проблемах с шасси.