Инженер разработал летающую тарелку еще в 1927 году
Американский изобретатель голландского происхождения Александр Вейгерс еще в 1927 году спроектировал летающую тарелку. Его изобретение осталось на бумаге, Вейгерс умер в 1989 году. Казалось, о нем все забыли. Пока арт-дилер Рэнди Хантер не начал собирать любые свидетельства жизни изобретателя, чтобы открыть его музей в Кремниевой долине, сообщает Bloomberg.
Калифорния, долина Кармел. Вокруг кипарисовые леса, горы и дорогие ранчо. Своим спокойствием место притягивает всех — от художников до пенсионеров. Но здесь не всегда было спокойно. На волне финансового кризиса 2008 года художники и галеристы оказались в трудной ситуации — коллекционеры перестали покупать произведения искусства. Тогда владелец скульптурной мастерской Ларри Фишер, долгие годы собиравший свою коллекцию, решил продать ее на аукционе. Перед этим он позвал к себе друга, арт-дилера Рэнди Хантера, чтобы тот выбрал для себя что-нибудь из его коллекции. Хантеру понравилась одна скульптура. Ее автором оказался Александр Вейгерс. В помещении было еще около тридцати скульптур авторства Вейгерса, и в тот день арт-дилер Рэнди Хантер купил их все.
Вейгерс мог бы прославиться как изобретатель летающей тарелки — дископтера, но при жизни о нем почти никто не знал. Сначала арт-дилер Рэнди Хантер начал скупать работы Вейгерса, чтобы заработать. Он решил, что сможет привлечь интерес к забытому изобретателю (Вейгерс умер в 1989 году), и коллекционеры начнут охотиться за его работами. Но чем больше Хантер узнавал о Вейгерсе, тем больше он им увлекался. Рэнди Хантер задался целью сделать национальным достоянием изобретателя, о котором почти никто не знал.
Александр Вейгерс родился на индонезийском острове Ява в 1901 году. Он был выходцем из голландской семьи, владевшей плантациями в Индонезии (в то время страна была голландской колонией). Семья Вейгерсов была зажиточной, но мальчик все равно помогал взрослым в местной кузне. Потом он выучился на корабельного инженера. В 1926 году Вейгерс переехал в США. Тогда же он начал работать над чертежами дископтера, но не запатентовал изобретение. Два года спустя во время родов умерли его жена и ребенок, из-за чего инженер впал в глубокую депрессию и перестал работать над изобретением.
Вейгерс бросает проект дископтера и уходит в скульптуру. Его работы даже попадают в несколько музеев. К началу Второй мировой войны Вейгерсу сорок, он идет в разведывательное подразделение армии США, где переводит сообщения с малайского, голландского, итальянского и немецкого языков. После демобилизации Вейгерс вернулся к работе над дископтером. Война еще идет, и ему кажется, что изобретение спасет солдат США и его семью, которая осталась в Голландской Ост-Индии (в годы Второй мировой была оккупирована японскими войсками). По его задумке, дископтер мог бы незаметно пролетать между вражескими позициями и имел бы ощутимое преимущество над летательными аппаратами того времени.
Во время работы в «Нортроп Корпорейшн» (авиастроительная компания) Вейгерсу показалось, что его изобретение хотят украсть. Тогда он решил переехать в долину Кармел в Калифорнии. Армейский приятель завещал Вейгерсу несколько акров земли. На свалке он находит старые ванны и оконные рамы и строит из них дом с геодезическим куполом, похожим на гриб. Благодаря специальной форме здания казалось, что этот дом вырос в лесу на ровном месте. Он также построил кузницу и художественную мастерскую. Соседи Вейгерса вспоминали, что его жилище больше напоминало свалку, но на деле инженер находил применение любому предмету.
В 1945 Вейгерс в очередной раз возвращается к дископтеру. Он получает патент, который хотел отдать военным, чтобы начать выпуск летательного аппарата в военных целях. Вейгерс пишет всем: военным, авиастроителям и даже автопроизводителям. Но особого интереса к инновационному изобретению Вейгерса никто не проявляет.
В конце 40-х в американской прессе начинает расти интерес к летающим тарелкам. Очевидцы говорят, что замечают их все чаще. Идеи Вейгерса и возникший после войны интерес американцев к летающим тарелкам приводят к тому, что в 50-е инженеры НАСА начинают строить дискообразный летательный аппарат с вертикальным взлетом. Тогда Вейгерс понимает, что его проект украли. Местная пресса соглашалась, что изобретение Вейгерса, запатентованное в 1945 году, могло послужить прототипом летательных средств, над которыми работали вооруженные силы США. Вейгерс пытался восстановить справедливость: писал в ВМС США и американские газеты с просьбой упоминать его как изобретателя дискообразного летательного аппарата.
Вейгерс понимал, что без источника питания дископтер не взлетел бы. Но считал, что если бы его разработкой в свое время заинтересовались и выделили бы несколько миллионов долларов, летающая тарелка Вейгерса стала бы реальностью. С годами инженер утратил интерес к затее, а в разговорах с репортерами говорил, что придумав дископтер, достиг предела. Ему казалось, что изобретение должны были подхватить, но этого не случилось.
В середине 70-х годов Вейгерс издал пару книг, и о нем снова вспомнили. В его доме стали появляться люди со всего мира, им он казался изобретателем из другой эпохи. На своих занятиях Вейгерс рассказывал, как искать материалы, делать из них инструменты и скульптуры. В 1984 году Вейгерс частично ослеп (у него нашли макулодистрофию), он уже не мог фокусировать зрение на предметах, а ученики перестали к нему приезжать. Это подкосило Вейгерса, через пять лет он умер.
Вейгерс хотел, чтобы после смерти его дом стал резиденцией для художников и скульпторов. Но его вдова не могла одна следить за имуществом инженера. В итоге она разделила территорию на участки и продала их за 400 тысяч долларов. Экспериментальный дом Вейгерса снесли. В 2016 году арт-дилер Рэнди Хантер узнал, что часть имущества Вейгерса нашли и выставили на продажу. Он заплатил 1,6 миллионов долларов за участок земли, на котором нашли остатки мастерских и дома Вейгерса.
Хантер стал одержим жизнью Вейгерса и приобретал любые свидетельства его жизни: рисунки, чертежи, поделки и любые предметы, которые окружали инженера. Хантер хотел сделать Вейгерса знаменитым. И хотя он был хорошим дилером, немногие готовы были вникать в непростую жизнь изобретателя, опередившего свое время, и покупать его работы.
Рэнди Хантер коллекционировал вещи и работы инженера почти десять лет и решил построить музей на месте, где когда-то жил сам Вейгерс. Арт-дилер Рэнди Хантер считал, что туристы и жители Кремниевой долины не пройдут мимо такого музея. Он даже придумал передвижную выставку с работами Вейгерса — хотел возить их на научные и художественные ярмарки. Одержимость Вейгерсом обошлась Рэнди Хантеру в 2,8 миллионов долларов. В 2018 году он умер от рака, теперь «дело Вейгерса» хочет продолжить гражданская жена Хантера Кэти.
Возможность оставлять комментарии временно отключена
Владимир Скворцов
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
2019-01-15
# 97621300
Пожаловаться
В чем смысл такой формы летательного аппарата, кроме того, что он....плохо летает ? Во всяком случае, при существующих технологиях и двигателях....
2
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Андрей Брускин
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил Владимир Скворцов
2019-01-15
# 97622740
Пожаловаться
По каким-то соображениям мировая авиация предпочла вертолет. Но мне, например, интересен вопрос, почему в многочисленных "свидетельствах" о появлении пришельцев фигурирует именно данная форма летательного аппарата.
..."Плохо летает" - вопрос темный. Вон, сейчас существуют абсолютно немыслимые ранее наземные "транспортные средства" - двух- и даже одноколесные электросамокаты (?), устойчивость которых обеспечивается быстродействующей электроникой. "Внедрение" подобной технологии в летающую тарелку позволит ей летать хорошо. Собственно, придать современному квадрокоптеру очертания такой тарелки можно хоть сегодня.
1
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Владимир Скворцов
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил Андрей Брускин
2019-01-15
# 97624201
Пожаловаться
Вы совершенно точно отметили - квадрокоптеры появились благодаря ЭЛЕКТРОНИКИ ! То есть когда появились программно-аппаратные средства, способные решать задачу устойчивости в полете ....
Что касается всего остального. Самолет при полете использует подъемную силу, возникающую на крыльях. Аппарат без крыльев и "пузатой" формы будет обладать подъемной силой много(!) меньше...Различных вариантов вертолетов было сотни, если не больше. Голландцы, кажется, построили вертолет с реактивными лопастями (видел это в д.ф. про историю авиации). Автожиры....И так далее. Но в итоге, методом проб и ошибок, получили те формы, что имеем. Рискну предположить, что размещение винтов под ( а не над) пузатым корпусом. как минимум, не улучшало подъемную силу аппарата...
.....
Если развитие квадрокоптеров будем продолжено, то можно предположить, что они будут представлять из себя контейнер над(!) которым будут находиться винты. То есть это будет "летающий шкаф", а не тарелка...
..........
Когда то люди представляли летающий аппарат в виде ковра-самолета или лошади. В итоге, однако, полетели совсем на другом....
1
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Андрей Брускин
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил Владимир Скворцов
2019-01-15
# 97626785
Пожаловаться
В итоге суда на воздушной подушке очень похожи (по компоновке) именно на летающие тарелки. :-) Неисповедимы пути технического прогресса.
1
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
русская Славянка 08,09"13
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил Андрей Брускин
2019-01-15
# 97628632
Пожаловаться
глупость не надо в этом сообществе демонстрировать, хорошо?
2
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Владимир Скворцов
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил Андрей Брускин
2019-01-16
# 97633090
Пожаловаться
В принципе - ДА!. Но судно на воздушной подушке - не летательный аппарат. Больше чем на метр он вряд ли подымется. Кроме того (смотрел д.ф. недавно про это) суда на воздушной подушки "выходят из моды" (в Англии снимают с постоянной эксплуатации последние паромы). Причина - ВЫСОКАЯ стоимость топлива (энергозатратные двигатели) плюс высокие эксплуатационные расходы (регулярное трудоемкое обслуживание "юбки")....
1
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Андрей Брускин
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил Владимир Скворцов
2019-01-16
# 97635444
Пожаловаться
Да, в конечном счете все упирается в энергетику. И в экономику. Не все, что можно "в принципе" построить, будет востребовано рынком. С ТУ-144 и "Конкордом" в свое время произошло то же самое. С крейсерами в ВМС. А вместо БВИ - "Большого Всемирного Информатория" (Стругацкие, "Жук в муравейнике"), - мы получили Интернет и миллиард персональных компов...
1
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Владимир Скворцов
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
ответил Андрей Брускин
2019-01-16
# 97638241
Пожаловаться
Примерно так ))))++
1
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Показать 7 ответов
Свернуть ответы
Игорь Финогенов
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
2019-01-15
# 97621484
Пожаловаться
Всего то делов-источник питания))) Прямо как в "Ералаше" про телефон и батарейки...
0
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
пенсионер Петров
Статус «эксперт NL» получает пользователь Newsland, написавший в течение 3 месяцев не менее 10 экспертных мнений.
2019-01-15
# 97621830
Пожаловаться
Талерка из пластмассы за рубь давно летает
1
Экспертное мнение
Экспертное мнение на Newsland - осмысленный комментарий по теме с признаками аналитического мышления
Комментарии
..."Плохо летает" - вопрос темный. Вон, сейчас существуют абсолютно немыслимые ранее наземные "транспортные средства" - двух- и даже одноколесные электросамокаты (?), устойчивость которых обеспечивается быстродействующей электроникой. "Внедрение" подобной технологии в летающую тарелку позволит ей летать хорошо. Собственно, придать современному квадрокоптеру очертания такой тарелки можно хоть сегодня.
Что касается всего остального. Самолет при полете использует подъемную силу, возникающую на крыльях. Аппарат без крыльев и "пузатой" формы будет обладать подъемной силой много(!) меньше...Различных вариантов вертолетов было сотни, если не больше. Голландцы, кажется, построили вертолет с реактивными лопастями (видел это в д.ф. про историю авиации). Автожиры....И так далее. Но в итоге, методом проб и ошибок, получили те формы, что имеем. Рискну предположить, что размещение винтов под ( а не над) пузатым корпусом. как минимум, не улучшало подъемную силу аппарата...
.....
Если развитие квадрокоптеров будем продолжено, то можно предположить, что они будут представлять из себя контейнер над(!) которым будут находиться винты. То есть это будет "летающий шкаф", а не тарелка...
..........
Когда то люди представляли летающий аппарат в виде ковра-самолета или лошади. В итоге, однако, полетели совсем на другом....