Как внедорожники высшего класса потрясли мир ультралюксовых автомобилей

Ультралюксовые автопроизводители ставят на то, что они смогут сохранить свою эксклюзивность несмотря на увеличение объемов производства и вход в новые сегменты рынка, такие как внедорожники / кроссоверы.

Такие бренды высшего класса, как Ferrari, Aston Martin, Bentley, Lamborghini и Rolls-Royce теперь отходят от тех типов кузова, которые в свое время определили их имидж и суть: для Lamborghini это были двухместные суперкары, Aston - скоростные туринговые купе и Rolls-Royce – седаны, и входят в растущие сегменты, как внедорожники.

«Они выучили как эволюционировать», - говорит Фелипе Муноз, глобальный аналитик JATO Dynamics, компании исследователе рынка.

Бренды расширяют свою географию, становясь глобальными, и привлекают покупателей в быстроразвивающихся у супербогатых рынках, таких как China, не забывая при этом, что Европа по прежнему один из главных рынков.

Общие продажи Aston Martin, Bentley, McLaren, Ferrari, Lamborghini и Rolls-Royce в Европе, а также их меньших конкурентов, таких как Bugatti, и некоторых выделенных моделей, как суперкар Audi R8, выросли на 11 процентов и к концу августа составили 11,069 машин, по данным JATO. Это заметно выше показателя за тот же период прошлого года, составлявшего 10,000 машин.

Тем не менее, из этих 11,069 проданных автомобилей, доля спорткаров составила 8,537 машин, где лидером является Ferrari 488.

Однако с другой стороны, на внедорожники пришлось 1,201 машин, где безоговорочным лидером стал Bentley Bentayga, занявший вторую строчку сред топ 10 проданных машин класса ультралюкс. Таким образом седаны оказались оттесненными на третью позицию.

Aston Martin более всего зависит от Европы, ма которую пришлось 53 процента продаж в 2017 году. Зависимость Ferrari от Европы на уровне 41 процент. Далее доля европейских продаж для Bentley - 35 процентов, 33 процента для McLaren, 26 процентов для Lamborghini и 22 процента для Rolls-Royce.

Позиции внедорожников

Количество внедооржников в сегменте год от года растет, так как еще не все бренды обзавелись ими, и все еще поступают новые модели.

Так Lamborghini начал продажи Urus, а Rolls-Royce собирается представить Cullinan у своих дилеров к концу года. Aston Martin начнет поставки внедорожника DBX до конца 2019 года, в то время как Ferrari ожидает появления своего недавно анонсированного внедорожника Purosangue к 2022 году. Даже Bugatti заявляет, что они могут начать разработку внедорожника.

Таким образом, пока единственным, отказывающимся от самой идеи обзавестись внедорожником / кроссовером остается McLaren: «Мы не против внедорожников, однако это не соответствует тому, чем является McLaren», - заявил генеральный директор Майк Флюитт.

Таблица продаж внедорожников в Европе