Automobili Pininfarina включается в электрическую гонку; планируемый кроссовер бросит вызов Bentley

РИМ - Bentley и Range Rover повидимому вступят в борьбу с новым конкурентом с очень известным именем. Automobili Pininfarina станет отдельным брендом с составе индийского автопроизводителя Mahindra & Mahindra и будет специализироваться на полностью электрических внедорожниках / кроссоверах. Вчера в Риме председатель компании Ананд Махиндра анонсировал рождение Automobili Pininfarina.

Новый автопроизводитель будет делить имя с итальянской дизайнерской и инжиниринговой компанией Pininfarina Spa, которую Mahindra & Mahindra присоединила к себе в 2015 году приобретя контрольный пакет в 76 процентов. Pininfarina знаменита разработкой дизайна для Ferrari. И несмотря на то, что обе компании имеют то же название Pininfarina, они будут работать независимо друг от друга.

Pininfarina Spa будет разрабатывать автомобили для нового бренда, руководителем которого станет Михаэль Першке, имеющий 25-летний опыт работы в автоиндустрии, из коих три провел в роли управляющего директора Audi в Индии.

Першке сказал, что линейка электрических кроссоверов / внедорожников Automobili Pininfarina будет начинаться от 150,000 евро, что соответствует ценовому диапазону Bentley Bentayga и топовых версий Range Rover.

Тем не менее, первой моделью бренда станет электрический автомобиль ценой порядка 2 миллионов, способный разгоняться с 0 до 100 км/ч менее, чем за 2 секунды.

«Это будет настоящий гиперкар», - сказал Першке о модели, которая ожидается в 2020 году, чей запас хода планируется в 500 км.

Решение Mahindra & Mahindra о создании нового, базирующегося в Европе бренда является частью стратегии по увеличению своего присутствия в регионе, за что они борются последние годы.

В настоящее время третий крупнейший автопроизводитель Индии продает в Европе лиь 1,000 автомобилей в год. Большая часть продаж приходится на пикап версии внедорожника Goa (Mahindra Scorpio) предлагаемые в Италии и Испании. Mahindra & Mahindra также владеет основной долей южнокорейского автопроизводителя SsangYong, который в прошлом году продал в Европе 17,335 машин, по данным исследователей рынка JATO Dynamics.