В США апретили полеты F-35 из-за того, что захватить управление самолетом можно паролем «1111»

На модерации Отложенный

11 октября 2018-го года Пентагон отдал приказ запретить полеты всех F-35   https://www.bbc.com/news/world... стоящих на вооружении армии США.

Новости на данный момент около часа и BBC обещает дать больше информации в следующем обновлении, однако возможно, что ситуацию несколько проясняет сообщение CNN от 9 октября https://edition.cnn.com/2018/1...

«Согласно последнему докладу GAO (U.S. Government Accountability Office https://www.gao.gov/products/G... – главный аудиторский орган Конгресса), практически все системы вооружений, которые разрабатывались военными США с 2012 по 2017 год, уязвимы для кибератак. На тестах GAO были обнаружены критически важные уязвимости в почти что во всех новых системах вооружений. Во время некоторых тестов специалисты GAO смогли взломать некоторые из этих сложных систем оружия и взять их под контроль, используя относительно простые инструменты и методы.

В одном случае для получения доступа к некоторым системам вооружения потребовалось всего два человека, которые очень быстро получили над системой полный контроль. Однако в самых вопиющих случаях некоторые системы вооружения использовали коммерческое программное обеспечение, после чего даже не изменили стандартные пароли по умолчанию. В результате полный доступ к оружию можно было получить, найдя стандартный пароль на сайте производителя.

Вторым окном доступа стала всеобщая связь между любыми системами вооружения, что Пентагон всегда позиционировал как преимущество. В частности, F-35 способен подключаться к множеству военных систем, делясь с ними важной боевой информацией. Однако, стоило тестерам GAO взломать одну из таких систем – они получали и доступ к связанному с ней F-35».

Таким образом, несмотря на всё совершенство F-35 и беспрецедентную стоимость проекта, самолёт оказался уязвим для атаки с использованием базовых промышленных паролей типа «1111». И это только вершина айсберга, поскольку в постройке F-35 было использовано невероятное количество всевозможных китайских деталей и наверняка китайцы знают, как получить к своим микросхемам доступ прямо из Пекина. Теперь даже непонятно, сколько времени понадобится, чтобы все это поменять.

В особенно интересном положении сейчас находятся покупатели дорогой вуендервафли, например Израиль. Хотя в этом есть и хорошая сторона: теперь подростки в Газе перестанут делать петарды и гадить в подъездах, засев за книжки по программированию. Пентагон указал им на достижимую цель, а Израиль дал стимул.

Когда новость получит распространение, ей наверняка возрадуются адепты российского военно-промышленного комплекса, начав по 33-му кругу восхвалять Су-35 до небес. Однако проблема состоит в том, что предок Су-27, древний Су-27 , хотя и несет на борту вычислительный блок размером с холодильник, тем не менее, этот блок был собран в СССР от первой и до последней детали. А сколько всего в Су-35 китайского, американского и израильского – военная тайна.

После распада СССР в мире началась мода, называемая словом “кооперация”, все сообща пилили бабло и делали не как лучше, а как дешевле. Поэтому сегодня ни у одной страны в мире нет современного оружия, собранного без привлечения импортных производителей. Как следствие, секретные кнопки, бэкдоры и прочие коды доступа есть на всё и у всех. В этой ситуации, когда начнется глобальная битва за воздух что там будет происходить мы даже не знаем. Но с интересом следим за развитием событий.