"Брат" флагманов ЧФ и ТОФ России уйдёт в Бразилию?

Наверное, все помнят "неудачника" - крейсер "Украина" (ракетный крейсер типа "Атлант", брат-близнец флагманов ЧФ и ТОФ РФ). Украине такой крейсер абсолютно не нужен. Россия не захотела его достривать (а теперь уже никто и не отдаст). Так что корабль стоит на сохранении в 97%-ной готовности у николаевского причала.

Но, похоже, его судьба может "сдвинуться с места". И связано это не с Россией, а с Бразилией...

В Рио- де-Жанейро завершился четвёртый этап тендерных процедур определения победителя на строительства 4-х корветов  "Tamandaré” в интересах ВМС Бразилии. Вскоре, 27 сентября состоится оглашение "короткого списка" участников тендера. Украинский проект, который на тендере представляет ГП "Укринмаш" уже назван местными экспертами "суперпредложением" и имеет все шансы на прохождение далее.

К участию в проекте "Дирекцией управления военно-морскими программами" (Diretoria de Gestão de Programas da Marinha, DGePM) Військово-морських сил Бразилії, вместе с  Государственным предприятием по управлению военно-морскими проектами EMGEPRON (Empresa Gerencial de Projetos Navais) было допущено 21 компанию из 16 стран. При этом, подавать заявки могли только компании, которые имеют опыт в кораблестроении не менее 10 лет.

18 июня было отобрано 9 предложений. Что самое интересное, российские компании (одни из ведущих разработчиков корветов) заявку не подавали. А вот индусы, например, подали...

Требования к проекту: водоизмещение 2790 т, длина - 103,4 м,  ширина 12,8 м, скорость - 25 узлов.

Для участия в тендере, ГП «Укринмаш» предложен собственный проект NAPIP – Проект 58300 “Амазония”. За основу этого проекта был взят собственный Проект 58250 национального корвета Украины, который был доработан ГП «Исследовательско-проектным центром кораблестроения" (г. Николаев) в соответствии требованиям Заявки на предложение.

В отличие от остальных участников, Украина предлагает построить всю серию из 4 кораблей на мощностях  военной верфи ВМС Бразилии в Рио-де-Жанейро (AMRJ). Это позволит командованию флота осуществлять всестороннее инженерно-техническое сопровождение и финансово-экономический контроль. Более того, это единственный вариант, который, который позволит сохранить в структуре финансов Командования ВМС существенную сумму от строительства кораблей. А это можно назвать и значительной экономией средств.

Более того, речь идёт о максимальной локализации проекта, модернизации верфи, передачи всего комплекта проектно-конструкторской документации с правом интеллектуальной собственности. Передача документации позволит Бразилии самостоятельно заниматься ремонтом, модернизацией и строительством новых кораблей.

Но и это ещё не всё...

Украина предлагает строительство в Бразилии сервисного центра для газотурбинных двигателей. Передачу Бразилии 5-ти плавучих доков (3500-25000 т). И... тут вдохните глубже  - передачу Бразилии крейсера "Украина", который будет снят с консервации, демилитаризован в Украине и доставлен в Бразилию...

Уже на территории Бразилии ГП «Исследовательско-проектный центр кораблестроения» разработает новый полный комплект проектно-конструкторской документации, в которой будут учтены современный системы вооружения, навигации, связи, системы боевого управления. и прочее. Всё будет зависеть от планов Командования ВМС по дальнейшим целям его нового применения.

Вот уж такого точно не может никто предложить...