Украина задумала новый проект

Казалось бы, нас, украинских граждан, уже ничем не удивишь в плане коррупции и государственных хищений, ведь мы уже чего только не видели! Впрочем, разве можно удивить тех, кто застал проект «Стена» великого комбинатора Арсения Яценюка??? Однако, Украина – страна возможностей, и возможностям нет предела!

После эпичного провала с приграничной стеной, когда даже последний барбос понял, что сей проект – банальный попил госбюджета новой властью, наше руководство (будь оно дальновидным) должно было бы больше никогда не использовать подобный метод в целях обогащения. Шулерский прием в игре работает лишь один раз. Но опять же – все это с оговоркой «будь оно дальновидным»… Итак, встречайте: начались исследовательские работы по проекту 20-километрового судоходного канала через Перекопский перешеек!

«Общая протяженность фарватера составит около 120 км, маршрут: Перекоп - Чонгарский пролив - залив Сиваш - Арабатская стрелка. Ширина канала – примерно 100 м, глубина фарватера – 10-15 м. Разработка осуществляется (вроде как) при участии Германии, Венгрии и Турции, специалисты которых даже успели обследовать предполагаемую трассу канала! Обо всем этом в интервью изданию «20 хвилин» (еще в 2015 году!!!) поведала Татьяна Лунина – ведущий инженер «УкрГидропроекта» и представитель Украины в проекте».

Чтоб вы понимали, все вышесказанное – уже не шутка, потому что вопрос участия турецких компаний в строительстве обсуждался лично Петром Порошенко еще во время встречи с президентом Турции Эрдоганом. В обмен Турции были предложены привилегии на разработку газовых месторождений на Сиваше… По данным источников в Кабмине, проектом заинтересовался даже величайший авантюрист (опечатка, финансист) нашего времени – Джордж Сорос собственной персоной!

Как говорится: «Друзья мои, прекрасен наш союз!» Но…

«Официального анонса почему-то пока не последовало. Кроме того, еще не были названы сроки и примерная сумма проекта. Однако работы уже, судя по всему, ведутся. А значит – деньги на них уже начали выделяться. Вообще, это очень удобно: если не указывать сумму и сроки, то никто не обвинит в растрате средств и затягивании реализации проекта! Когда «строили» стену, то Яценюк не догадался о таком, хотя в итоге все равно красиво «срубил бабла». Просто тогда наше руководство было еще зеленым и неопытным, но не сегодня».

Мы с вами – простые украинские граждане – тоже опытные. Поэтому прекрасно знаем, как при оскудевшей государственной казне можно достать средства на проекты масштабнее Волго-Донского канала (с его смехотворными 4 метрами глубины и 18 ширины). Наши с вами карманы, по мнению чиновников, намного глубже любого судоходного канала!

«Но даже не думайте негодовать – ибо этот проект преподносится ни много ни мало как «наш ответ» Крымскому мосту из-за которого просело украинское судоходство в Азовском море (ладно, не столько из-за него, сколько из-за задержки нами судна «Норд»). Вот только в отличие от Крымского моста, в реализацию азовско-черноморского канала не верится от слова совсем. Особенно, после великой стены Яценюка, которая теперь по масштабности лишь жалкий лепет в сравнении с новым проектом...»