СпейсХ готовится к пусковому марафону
Запуск CRS-15, назначенный на 29 июня, станет последним полетом Блок-4. Это уже известно точно.
Дебют Блок-5 (cерийный №B1046) состоялся 11 мая и сеqчас ступень, после успешного запуска и возвращения, проходит детальное обследование. Как сказал Маск, "мы её разберем, чтобы убедиться, что её не надо было разбирать". А пока эту ступень изучают, новые проходят испытания и готовятся к запускам.
Ступень В1047 была замечена возле космодрома на мысе Канаверал. Она готовится к запуску 19 июля спутника Telstar 19V.
Эта ступень останется на мысе Канаверал и в последние дни июля должна полететь второй раз, с 2 спутниками (Telstar 18V и Apstar-5C).
Ступень В1048 проходит испытания на полигоне в МкГрегор. После обычной процедуры испытаний, с полигона в Техасе её вернут в Калифорнию, на базу Ванденберг, для запуска Iridium NEXT 20 июле (5:12 AM).
Дальше идут "гадания".
На 3 августа готовится запуск Telkom 4 с мыса Канаверал. То ли СпейсХ успеет перевезти из Ванденберга ступень В1048, то ли к этому моменту будет готова и возвращена на мыс Канаверал ступень В1046, летавшая в мае.
В августе же должны запускать с мыса Канаверал спутник Es'hail 2. Неизвестно, будет ли это третий запуск ступени В1048, либо СпейсХ успеет подготовить В1049 к первому запуску. Дальше, на 16 сентября назначен запуск беспилотного Дракон-2 и для него готовится ступень В1051.
В целом, вырисовывается картинка, что за 2 месяца СпейсХ намерен сделать 6 запусков двумя или тремя ступенями версии Блок-5, а с сентября начнут выходить на старт новые ступени В1050 и В1051. И в сентябре уже маячат 4 старта.
Напомню, что Маск поставил задачу и аннонсировал демонстрацию на 2019 год - 2 запуска одной и той же ступени в течение 24 часов. Судя по всему, СпейсХ серьёзно готовится к этому. Интенсивность растет. Так В1048 должна слетать на ГПО дважды за 10-12 дней второй половины июля. Если учесть, что после запуска на ГПО ступень садится на баржу, которая тащит её в порт 4-5 дней, то у ребят остается меньше недели на обслуживание и повторный запуск.
Комментарии
Я тут недавно 12 метровый длинномер заказывал, так водила на одном повороте не смог вывернуться, пришлось окружной дорогой гонять.
Но на вид не больше 15 метров.
Тут, похоже, одно объяснение может быть- везде по маршруту радиусные повороты и развязки
На фривеях нет таких поворотов, где бы такой трак мучался из за длины.
Я видел, как трак со ступенью вылазит на фривей, когда уезжает с завода в Хавторне.
На 2020-й планируют беспилотные орбитальные полеты. На 2021 - начало эксплуатации на околоземной орбите, возможно, с полетами к Луне.
Но планировать - это одно, а реальность может внести коррективы, в том числе, по бюрократическим мотивам: BFR/BFS демонстрируют бездарность и импотенцию НАСА. А НАСА - организация, сертифицирующая технику к полетам. У меня нет сомнений, что НАСА постарается затормозить ввод в эксплуатацию BFR. Тут многое будет зависеть от скрытых бюрократических механизмов и поддержки или противодействия Белого Дома.
http://kosmolenta.com/index.php/1116-2017-10-02-bfr
Кстати, сегодня об’явили дату запуска Иридиум-7: 20 июля. Это пятница получается. Если запуск будет днем, попробую поехать в Ванденберг, посмотреть на старт и посадку ступени на космодром. Вчера уговаривал тестя составить мне компанию.