Китай снижает импортные тарифы до 15 процентов подстегивая рост BMW, Tesla, Mercedes и Porsche

ШАНХАЙ – Китай заметно сократит тарифы на импорт автомобилей и компонент, заявил министр финансов, чем будет заметно увеличен доступ на крупнейший мировой рынок автомобилей. Это шаг призван смягчить возникшие в последнее время торговые трения с США.

Тарифы на импорт для большинства автомобилей будут сокращены с 25 до 15 процентов с 1 июля, говорится в заявлении. Сообщается, что это является частью усилий по открытию китайского рынка и стимулированию развития местного автомобильного сектора. В настоящее время пошлина на грузовики составляет 20 процентов, однако количество импортируемых грузовиков незначительно.

Этот шаг станет громадным подспорьем для иностранных автопроизводителей, особенно для премиум брендов, таких как BMW, Tesla, Audi и Mercedes-Benz, что поможет им сократить ценовую разницу с местными конкурентами.

BMW заявил, что они пересмотрят свои цены и оценивают этот шаг «как сильный сиогнал к тому, что Китай продолжает открываться», Audi также приветствует «дальнейшую либерализацию и открытие» китайского рынка.

Руководитель Nissan сказал: «Преимущества для нашего бизнеса будут огромными, особенно для Infiniti», - учитывая ключевую роль премиум бренда в составе японского автопроизводителя.

Руководитель китайского совместного предприятия Nissan сказал, что это стало «великой новостью», однако крупнейшим бенефициаром по всей вероятности станут немецкие премиум автопроизводители, включая люксовы бренды Volkswagen Group: Porsche и Audi.

«Это вызвано их объемом импортируемых автомобилей», - сказал источник пожелавший остаться неназванным.

Toyota заявляет, что они пересмотрят цены на импортируемые автомобили, и благодаря снижению тарифов китайские потребители выиграют от более «конкурентных» продуктов.

Снижение тарифов на запчасти

Тарифы на импорт автомобильных запчастей также сократится до 6 процентов, с порядка 10 процентов на сегодня, сказал министр.

Высокие китайские тарифы на автомобили, в отличие от 2.5 процентов в США, были ключевым фокусом администрации президента США Дональда Трампа, которая желает достичь торгового паритета между Вашингтоном и Пекином.

Ранее Трам отмечал, что 25-процентный тариф – эро «дурацкая торговля», в то время как лидеры автоиндустрии, такие как Илон Маск из Tesla говирл, что китайские запретительные тарифы создали для иностранных автопроизводителей искривленное игровое поле.

Тем не менее, на прошлой неделе состоялся прорыв на пути достижения приемлемых торговых соглашениях между Китаем и США. Во время переговоров в Вашингтоне был сделан шаг назад от глобальной торговой войны и достигнуты договоренности о продолжении переговоров об увеличении экспорта из США в Китай.

В прошлом месяце Китай обещал открыть свой автомобильный рынок, объявив сроки устранения давних ограничений на создание иностранных автомобильных предприятий (без участия китайских собственников).