Возрождение судостроения: в Крыму взялись за крупнейший в мире проект 10510
Керченское предприятие приступило к возрождению своего потенциала в атомном судостроении.

Согласно сообщению информационного портала «Корабел.ру», руководство судостроительного завода «Залив», расположенного на территории Крымского полуострова в Керчи, готовятся начать к прохождению процесса лицензирования на атомное судостроение. Старт данному процессу должно дать ожидаемое появление в распоряжении компании данных по проекту крупнейшего в мире атомного ледокола проекта 10510 «Лидер».
Источник по данному поводу приводит слова главы российского предприятия Андрея Жердева, которые тот сказал «Комсомольской правде».
«Возрожден отдел ядерной безопасности, в ближайших планах создание участка агрегатирования», - заявляет гендиректор керченского судостроительного предприятия. Помимо этого им было рассказано о том, что на данный момент уже подписан контракт с «Центром технологии судостроения и судоремонта» о комплексном техническом перевооружении предприятия, что позволит возродить на российском полуострове атомное судостроение.
Стоит напомнить, что ранее(во времена Советского Союза - sam88) в Крыму было также построено первое в мире транспортное ледокольное судно с атомной энергоустановкой на борту. Крымский атомный «первенец» получил название «Севморпуть».
Сергей Жуков
Комментарии
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Крымский завод «Залив», который из-за санкций не смог купить оборудование финской Wärtsilä, получил генераторы концерна MAN. Немецкая компания заявляет, что ничего не поставляла в Крым, но не исключает перепродажи оборудования
Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/business/18/01/2018/5a608bbe9a79477f56a79da3?from=main
Комментарий удален модератором