Кто разоряет и убивает изобретателей “водного двигателя”?
На модерации
Отложенный
С каждым днём интеллектуальный мир всё больше осознает, насколько являются тупиковыми технологии, основанные на использовании ископаемого топлива.
Мы (collective-evolution.com) рассказываем об этом уже не первый год, спрашивая: почему люди не меняют свой технологический образ жизни, чтобы более гармонично вписаться в планетарные экологические системы? И мы не говорим только про общеизвестные экологически чистые технологии – использование солнечной, ветровой и океанической энергии приливов. Мы говорим о технологиях более революционных, для которых сжигание ископаемого топлива – это примитивный вчерашний день.
Одной из этих «новых» передовых технологий является автомобиль с силовой установкой, основанной на расщеплении и последующем сжигании молекул воды. Этот двигатель люди постоянно изобретают уже как минимум семьдесят лет, однако только сейчас, в 21-м веке нам постепенно становится всем понятно – почему эти изобретения недоступны для масс.
Проблема таких устройств в том, что они полностью изменят способы ведения бизнеса мировыми энергетическими компаниями. Возможно, они их даже разрушат. Поэтому такие изобретения являются первой угрозой для транснациональных корпораций в энергетической отрасли.
10 лет назад, в 2008-м году (!!) , на выставке в Осаке японская компания Genepax представила свой «водный автомобиль». Для водителя этого транспортного средства не имеет значения, что у него находится в руках: бутылка газировки, стакан воды из-под крана или ведро озерной воды. Всё это можно залить в «бензобак» и оно отлично будет работать. Устройство, генерирующее топливо, расщепит эту воду на молекулы кислорода и водорода, которые будут гореть и автомобиль начнет ездить.
Реальность и практическая ценность этого автомобиля запатентована в патентных компаниях по всему миру. Нажмите ЗДЕСЬ, чтобы просмотреть патент японцев на свою водную энергетическую систему. Так же вы можете провести поиск по номеру патента ** 2006-244714 **. Наконец, те же документы находятся в файле Европейского патентного ведомства.
Вот короткое видео об этом японском чудо-автомобиле:
https://youtu.be/Jivb7lupDNU
Итак, автомобиль есть. Он существует не в чертежах и на ютубе, а ездит по дорогам в реальности. Все его узлы построены и запатентованы. И это на 2008-й год!
Из этого следует, что в 2018-м году японская компания Genepax должна быть известна миру не меньше, чем первый в мире автомобильныйконвейер заводов Ford.
Но, люди 2018-го, вы что-нибудь слышали об это японской компании? Конечно, вы ничего не слышали. Через год после представления своего транспортного средства компания закрылась и разорилась.
Genepax – не единственная группа новаторов, которая пыталась продвинуть водородное топливо.
Стэнли Мейер (Stanely Allen Meyer) – еще один гениальный изобретатель-одиночка. Он придумал и сам построил работающий на расщепленной воде автомобиль. Каким-то чудом история об этом человеке стала доступна для масс, попав в репортаж местной новостной станции в Огайо:
Вот еще один короткий клип Стэна, демонстрирующий его технологию:
Так что случилось с Стэнли Мейером? Его озолотили потенциальные инвесторы? Дали ему на постройку автомобилей много денег? Нет, все было не так.
Сначала, после появления в новостях Стэна и его роликов, какие-то “эксперты” стали назвать Стэна мошенником. А потом он зашел в ресторанчик на автопарковке, попил клюквенного сока, почувствовал себя плохо, вышел на улицу и там умер.
Вода является идеальным источником топлива. Молекула воды состоит из двух атомов водорода и одного атома кислорода. При пропускании через воду электрического тока с определенными параметрами, она распадается на составляющие её элементы:
При последующем горении кислорода и водорода в двигателе выход энергии получается в два с половиной раза выше, чем при сжигании бензина. При этом продуктом сгорания является водяной пар, возвращающий воду обратно в атмосферу.
Не так давно исследователи из Virginia Tech добывали водородную энергию из воды другим способом. Они обнаружили, что содержащаяся в растениях ксилоза расщепляет молекулы воды так же хорошо, как и электричество.
Еще одним направлением для исследований являются так называемые устройства свободной энергии, реализация которых станет грандиозным технологическим изменением в истории человечества. Однако вы даже не представляете, насколько огромное количество людей вовлечены в замалчивание и высмеивание информации об этих открытиях.
А финансирует эту массу уже совсем небольшая группа – люди, владеющие нефтяными, газовыми и угольными компаниями. Поэтому стоит ли удивляться, что все, кто добился какого-то успеха в альтернативной энергетике сталкивались с потоком несчастий. Их лаборатории непрерывно горели, их предприятия разорялись, а многие изобретатели вообще были искалечены или убиты.
Тем не менее, альтернативные технологии столь грандиозны, что в эпоху глобальных сетей и полной прозрачности, они рано или поздно, но проложат себе к людям дорогу. Только о технологиях электролиза воды с целью получения в качестве топлива водорода есть несколько десятков историй. Поэтому мы надеемся, что наша небольшая статья морально поддержит и вдохновит многих и многих изобретателей водородных автомобилей.
Комментарии
все это конечно здорово, выход пока на нуле...............
КПД то какое
нафига тогда нужен водород если просто электричество эффективней и не взрывается
все еще орут о нехватке пресной воды, а вы собираетесь на ней ездить.......
https://www.youtube.com/watch?v=bjpBRryyvpI
Итак встречаем: Новый укропроект по продаже воды Днепра в Европу! Все на майдан! Напоим европейцев нашей незалэжной водой!
Накормить не получилось, Путин виноват, оказалось, шо у европе укротовары не котируются, дык хоть напоим.
При последующем горении кислорода и водорода в двигателе выход энергии получается в два с половиной раза выше, чем при сжигании бензина. При этом продуктом сгорания является водяной пар, возвращающий воду обратно в атмосферу.
--------------------------------------------------------------------------------------
А как же электрический ток?
Ведь на расщепление воды на водород и кислород нужно потратить куда больше энергии,чем выработает двигатель внутреннего сгорания
Тем паче КПД у него процентов 30
Это напоминает армянский анекдот
Откопали через месяц Спитакского землетрясения мужика и бабу.
-Как вы выжили то?
-Я у бабы сосал сиську,а она у меня-..й
Пертетум мобиле,туды его в качель..))
Бритва Хэнлона.
Никогда не приписывайте злому умыслу то,что вполне можно объяснить глупостью.
Национальность можно угадаю?
- А помнит ли кто-нибудь из гениальных изобретателей и им сочувствующих о том, что вода вообще плохо проводит электрический ток, а дистиллированная - вовсе его не проводит?
По секрету сообщу, что это известно из курсов химии и физики средней школы. Впрочем, если вместо уроков гении курили в туалете, то не мудрено ...
вы, видимо, тоже уроки чтения прокурили в туалете. На мой взгляд, я написал на чистопородном русском языке и достаточно внятно, что вода вообще плохо проводит электрический ток , а прилагательное "плохо" и отрицание "не" довольно сильно отличаются значением, и это раз. И два - водные твари поражают током в момент касания, а не на расстоянии. Похоже, что вы и ботанику с зоологией прокурили в туалете.
Удачи вам в освоении школьных учебников.
:::параметрами, она распадается на составляющие её элементы:
Смесь которых называется "гремучим газом".
Это даже не учитывая того факта, что на расщепление воды уйдёт столько электроэнергии, что проще ехать непосредственно на ней.
Ну, а про генераторы свободной энергии, как-то специально поискал в сети информацию. Понял, что в основном это выписки из истории болезни.
ты не привык читать статейки, прежде чем ...итд, так вот о чем там
"Не так давно исследователи из Virginia Tech добывали водородную энергию из воды другим способом. Они обнаружили, что содержащаяся в растениях
ксилоза расщепляет молекулы воды т
ак же хорошо, как и электричество"
********************************************************************************************************************
Если бы водяной двигатель давал эффект, то его бы давно использовали. Если следовать логики статьи, то воротилы древесного бизнеса должны были запретить нефть, владельцы лошадей запретили бы автомобили, паровозы и самолёты.
После их смерти, как правило, не находят никаких бумаг об этих открытиях. Всё пропадает.
Опасное это дело...
Ан нет. Всё то у них "запатентовано". А кроме картинок - предьявить нечего...
Какието машинки ездят. Если это движетельная установка работает в машине - она прекрасно будет работать и в любом гараже. Где видео? Где раскрытый "секрет"?
А секрет Полишенеля. Есть только разговоры и намеки. И всё
Комментарий удален модератором