Хроника рекордов скоростей или самый быстрый авто
На модерации
Отложенный
Как и обещал, представляю Вашему вниманию хронику рекордов скоростей для серийных автомобилей за период от 1993 до 2009 года. История рекордов скоростей хорошо показывает прогресс человечества в автомобилестроении. Первый автомобиль, развивавший максимальную скорость в 16 км/ч, был построен в 1886 г. Карлом Бенцом. Через 15 лет самым быстрым автомобилем считался Mercedes 35 hp, который рагонялся до 85 км/ч. Уже через 100 лет автомобили стали превосходить рубеж в 400 км/ч.
1993 - McLaren F1Итак, легендарный McLaren F1. Рекорд скорости этого суперкара не могли побить 11 лет! Еще бы, ведь технические характеристики автомобиля впечатляют: разгон от нуля до сотни – 3,2 с.
На разгон с 80 до 120 км/ч у него уходило 1,2 с на второй передаче, за 2,3 с на 4-й. Ускорение 130-160 км/ч происходило за 1,5 с на 3-й передаче. Цифры говорят за себя!
Интересно, что этот автомобиль трехместный. Водительское место находилось по центру, а два пассажирских сзади. Для того, чтобы тепло от двигателя не проникало в кабину, в качестве одного из теплоизоляционных материалов было использовано золото, так как оно обладает экранирующей способностью.
В 1993 году на трассе «Нардо» в Италии McLAren F1 установил мировой рекорд скорости, разогнавшись до 372 км/ч.
Комментарии
В марте 1998 F1 подтвердил титул самого быстрого автомобиля в мире, разогнавшись до 386,6 км/ч.
Теперь подробнее о двигателе автомобиля. McLaren оснащен 6.1 л двигателем V12 от BMW Motorsport, который способен развивать мощность в 627 л.с. при 7400 об/мин. Прототип этого двигателя был создан еще в 1990 году, когда немцы планировали разработать свой суперкар – BMW M8. По неизвестным причинам проект остановили, а двигатель после подписания контракта достался McLaren.
Стоимость такого счастья 26,5 млн. руб. (530 000 фунтов стерлингов) , не каждый миллионер может позволить себе такую покупку.
Следующий в нашей хронике - модернизированный PorscheGT3 модели 9F-V400 от немецкой тюнинговой компании 9ff, оснащенный 6-цилиндровым двигателем с двухступенчатым турбонаддувом мощностью 833 л.с. Разгон от нуля до 200 км/ч – 7,8 с, а вес – 1300 кг. Автомобиль на итальянской гоночной трассе Нардо разогнался до 388 км/ч.
Однако, стоит оговориться, что этот рекорд не стал официальным, так как тюнингованный Porsche 911 не может считаться серийным автомобилем, хоть и было продано около двух десятков этой модели. Стоит такой агрегат 11,9 млн руб. ($398 000). 911
28 февраля 2005 года был установлен новый рекорд скорости, который был занесен в книгу рекордов Гиннеса как самый быстрый серийно выпускаемый автомобиль. Шведский суперкар Koenigsegg CCR на уже упомянутой выше итальянской трассе Нардо разогнался до 387,87 км/ч. Разгон от 0 до 100 км/ч оказался всего 3,0 секунды, мощность двигателя – 806 л.с. Цена – 17,4 млн руб. ($578 000).
Итальянская трасса Nardo Prototipo представляет собой круглый трек с окружностью 12,5 км. Это означает, что на прямой суперкар показал бы более высокую скорость. Как заявил разработчик суперкара, Christian von Koenigsegg, автомобиль на прямой трассе превысил бы отметку в 400 км/ч. И он оказался прав – в дальнейшем Koenigsegg CCR разогналась до 407 км/ч, но рекорд поставить не удалось, потому что это сделал Bugatti Veyron.
Самый дорогой автомобиль в мире, его цена составляет 62,6 млн руб. (1,4 миллиона евро), в октябре 2005 года стал самым быстрым серийным автомобилем в мире. Рекорд был зафиксирован на тестовом треке компании. Максимальная скорость оказалась в 407,5 км/ч. Но рекорд стал неофициальным, то есть его не занесли в книгу Гиннеса. Тем не менее BugattiVeyron – это первый суперкар, который смог разогнаться свыше 400 км/ч! Так же это самый ускоряемый автомобиль – от 0 до 100 он разгоняется за 2,5 с.
Двигатель 16,4 л оказался мощностью 1001 л.с. при 6000 об/мин, рабочий объём - 7993 см³. До 400 км/ч Veyron разогнался за 55,6 сек.
13 сентября 2007 года по обычному шоссе вблизи города Уэст Ричлэнд (США) пронесся суперкар SSC Ultimate Aero с максимальной скоростью 413,83 км/ч. Уже через месяц рекорд был занесен в книгу Гинесса, вписано 411,76 км/ч – среднее значение между двух попыток. Официально этот рекорд еще не побит, но в скором времени это обязательно произойдет. Почему? Читайте дальше.
Разгон от 0-100 км/ч – 2,78 с., рабочий объем - 411,76 куб.см., мощность 1183 л.с. Двигатель 6.2 литровый V8 с турбонаддувом Chevrolet Supercharged. С ценой автомобиля все неоднозначно. На аукционе 18 марта 2009 года за модель готовы были отдать 12,75 млн. руб. ($425 100).
SSC Ultimate Aero – это официально самый быстрый серийный автомобиль в мире (на декабрь 2009).
Вам предоставлен уникальный материал - видео фиксирования рекорда SSC Ultimate Aero.
Посмотреть видео
То, что рекорд SSC Ultimate Aero продержится недолго, ясно даже сейчас. Его уже побили (правда, только неофициально). Итак, кто же может оказаться следующим в хронике скоростей?
Keating TKR
Британская компания Keating планирует в сентябре 2010 года поставить рекорд скорости и вытеснить с первой строчки SSC Ultimate Aero. Фактически ей это уже удалось. В октябре 2009 года на дне высохшего соляного озера Солт Лейк Флотс (Salt Lake Flats) в Калифорнии Keating TKR разогнался до 416 км/ч (260,1 миль/ч). Теперь осталось дело за малым – зафиксировать рекорд официально. Но и это не все! Создатели суперкара заявили, что планируют в сентябре 2010 года опять же на дне озера разогнаться до 480 км/ч! Это будет настоящая сенсация, тем более, что технические характеристики у суперкара впечатляют.
Создатели Veyron вовсе не намерены сдаваться, а, напротив, хотят установить такую максимальную скорость, какую не сможет превысить ни один современный суперкар в мире. Максимальная мощность тюнингованной версии от Jun составляет 1413 л.с. Конечно, не впечатляет, как Keating TKR, тем не менее, создатели планируют разогнать свое детище до 500 км/ч! Если им это удастся, то автомобиль навеки войдет в историю, и надолго закрепит свои позиции в качестве самого быстрого серийного автомобиля на свете!
Теперь остается только гадать. Кто же первый? Кто же самый быстрый: Keating TKR или Bugatti Veyron? Или может быть появится новый суперкар, который сможет летать на скоростях, о которых нам даже и не снилось? Время покажет!