Какие девушки стремятся стать военными летчицами
На модерации
Отложенный
В Краснодарское высшее военное авиаучилище на специальность военного пилота в этом году впервые поступают девушки, причем конкурс больше 10 человек на место.
Знаете ли вы, что первая в мире женщина — военный летчик появилась именно в России? Ею стала княгиня Евгения Шаховская в 1911 году. Однако авиатриссой, как тогда говорили, она была не первой. До нее летчицей, правда, гражданской, стала Лидия Зверева. А первой в мире гражданской летчицей была французская баронесса Раймонда де Ларош.
Во время Первой мировой войны женщины были пилотами различных летательных аппаратов — от аэростатов до бомбардировщиков. Широко известны и подвиги советских летчиц в годы Великой Отечественной войны. Однако все это не помешало сформироваться стереотипу, что быть пилотом, тем более военным, — занятие исключительно мужское. Чтобы попробовать сломать этот шаблон, ТАСС поговорил с несколькими девушками, которые четко знают, что стереотипы — не для них.
Татьяна Сачко, Армавир, Краснодарский край
— А тебе не говорили — не заставят волосы постричь? Под летным шлемом чтобы не мешали, например?
— Что? Нет! Ну нет! — искренне пугается и дотрагивается рукой до длинных, до поясницы, волос Таня Сачко, одна из кандидаток на поступление в летное училище.
— Не хочешь подстричься? Почему?
— Ну я же девочка, а длинные волосы — это женственно.
Таня настоящая девочка — все вокруг в розовых тонах, рядом — огромный игрушечный медведь, которого зовут "в честь того, кто его подарил". Фотокамера, сувениры, книги...
Раньше девушка увлекалась фотографией, сейчас, после того как закончились экзамены, учится вышивать крестиком. Но все же она не совсем классическая девушка: платьям предпочитает джинсы, в учебе склонна к математике, а самое главное — она хочет стать военным пилотом.
Отец Тани — Алексей — майор в отставке. Долгое время они жили рядом с аэродромом, где садились и гражданские, и военные самолеты, и наблюдали за маневрами.
"В окно выглядываешь — а они там свечой вверх, потом резко вниз, и думаешь: "Все, сейчас упадет!", а нет — он снова вверх", — рассказывает мама Тани, Людмила.
После 20 лет службы Алексей вышел на пенсию, и семья перебралась в Армавир. Новый дом тоже оказался рядом с аэродромом летного училища.
Сначала Таня поступала в Военно-космическую академию имени Можайского, но чего-то для поступления не хватило.
Таня объясняет свой мотив просто: в армии ей будет комфортно, потому что она ответственная, а все военные ответственнее, чем гражданские, относятся к своим обязанностям. Образцом для Тани служит папа, который в семье "как старший офицер".
"Я просто чувствую, что это мое. Мне кажется, спокойно там не бывает, там постоянно что-то происходит. Но, думаю, я сама стану более спокойной и сдержанной, что-то поменяется в характере. Я понимаю, что мне придется подчиняться и себя перебарывать, я же по натуре сама чаще командую", — добавила девушка.
Поступить в Можайское не получилось, зато девушка легко прошла на престижную специальность "Информационная безопасность" в один из вузов Ростова-на-Дону, где и начала учебный год.
Упрямая и выносливая
Таня очень упрямая: поставив задачу окончить школу с отличием, получила не только красный аттестат, но и золотую медаль; готовясь к экзаменам, очень много занималась; готовясь к сдаче физнормативов для поступления, тренировалась и бегала на стадионе. Она любит головоломки и задачи по физике. А еще она от природы очень вынослива, и даже в два года могла выдержать целый день похода по тундре.
"С нами ходила в тундру за грибами и ягодами, на рыбалку. Не плачет, не просится домой. Ни один ребенок так не ходил, а она с нами везде", — вспоминает Людмила.
Мама добавляет — еще дочь бесстрашная, а если ей страшно, то никогда об этом не скажет.
Таня признается: летом, при поступлении в гражданский вуз, волнения не было, она была первой в списке, а сейчас тревожно — конкурс в летное училище очень высокий.
— Ты же была в августе в училище, видела других девочек. Какие они?
— Такие же, как я. Если они там — значит, тоже упертые, — уверена Таня.
Я так хочу
Несмотря на военного папу и вечный гул самолетов, мечты стать пилотом истребителя у Тани никогда не было. Желание возникло спонтанно в тот момент, когда по телевизору объявили о наборе в летное училище. На следующий день они с папой отнесли документы в военкомат.
"Для Тани это шанс. Если судьба дает его, то почему им не воспользоваться? Я знаю дочь — если ей интересно, она горы свернет. Изначально это ее решение", — отмечает Алексей.
Маме пока сложно привыкнуть к мысли, что Таня может оказаться за штурвалом самолета.
"Военный — это не страшно, а вот за полеты я переживаю. Успокаиваю себя тем, что летать разрешат только через три года, да и то с инструктором", — делится Людмила.
А еще родители надеются, что летчиц после выпуска не будут распределять по гарнизонам. "Я думаю, их куда-то поближе распределят — чтобы они не растворились, а всегда были на виду", — надеется Алексей.
Анна Матвеева, Лобня, Московская область
С Матвеевыми мы знакомимся случайно. Папа — Олег Евгеньевич — приехал провожать дочку Аню к военному аэродрому “Чкаловский”, и они в машине ждали рейса, а я просто оказалась рядом, и меня пригласили в “УАЗ-Патриот” погреться.
Смотрю на Аню. На руке “фенечки” и браслеты с авиасалона МАКС и из ГМИИ имени Пушкина.
"Я еще в восьмом классе решила, что хочу работать в гражданской авиации. Сначала летать вторым пилотом, а потом и командиром. Для меня это ожидаемый шаг. Я училась в классе с математическим уклоном, но всегда ездила на военно-патриотические слеты и спортивные соревнования. В нашей школе есть и кадетский класс”.
В подмосковной Лобне, где живет Аня, никто ее выбору не удивился.
Рядом аэропорт Шереметьево: в городе много пилотов, бортинженеров, работников сервисного обслуживания. В семье Матвеевых все тоже так или иначе связаны с небом.
“Характер у меня, наверное, больше мужской. В семь лет сказала родителям: заберите меня с танцев, хочу в тхэквондо. Потом еще занималась баскетболом”.
По боевым искусствам у Ани “зеленый” пояс, но сейчас ни в какие в секции она не ходит. Весь этот год тренировалась самостоятельно.“Надо быть подготовленной и физически, и морально”, — объясняет она. Летом девушка подала документы сразу в три летных учебных заведения в разных регионах страны. Поступали вместе с подругой — у той папа летает на Sukhoi Superjet 100.
В августе ей позвонили из военкомата и предложили уникальный вариант: высшее военное с возможностью пилотировать боевые самолеты. Анин папа, Олег Евгеньевич, говорит, что рад, если дочка окажется за штурвалом истребителя. “Дело даже не в величине самолетов, это перспектива развития. Шанс попасть в элиту авиации. От такого не отказываются. Дай-то Бог!”. Мама ее тоже поддержала.
Любимые книги будущей летчицы —“Мастер и Маргарита” и “Повесть о настоящем человеке”. “Это про летчика Маресьева” — поясняет она. Сейчас не все собеседники знают, о ком идет речь. В Краснодарском училище Аню ждет сюрприз: бюст Алексея Петровича стоит на Аллее героев у входа.
Распорядок дня в училище и жизнь по приказу Аню не пугают: “Я же учиться приехала”. В казарме она уже бывала — приезжала в армию к брату Алексею. Отец тоже к бытовому комфорту равнодушен: “Главное — это заниматься любимым делом. А дальше, как говорится, куда Родина пошлет".
Когда девушек-абитуриенток ведут смотреть авиатренажеры, Аня со знанием дела комментирует. “Посадка — это не сложно. На приборной панели есть координатная ось X–Y, и ты должен держать фигуру на их пересечении. Так потихоньку самолет идет по глиссаде”.
Еще Аня знает аэродинамику и разновидности облаков. Не то чтобы это при поступлении было обязательным, просто ей самой интересно. “Я скачала в интернете “Энциклопедию пилота”. Это книга для начинающих, с картинками. Там все очень доступно описано”.
Что такое авиафобия, Аня не понимает, и предстоящие в училище прыжки с парашютом ее тоже не смущают. “Пока я только с дамбы в воду прыгала, а там всего метра три. Летать — это удовольствие. Еще в высшем пилотаже на спортивных самолетах много девушек, я бы тоже попробовала”.
Ксения Колесова, Грязи, Липецкая область
Ксения о военной авиации мечтает с семи лет. И как только появилась такая возможность, она подала документы в Краснодарское высшее военное авиационное училище. Ксения уже в третий раз поступает в военный вуз и готова к любым испытаниям, а поступать намерена столько раз, сколько потребуется — до зачисления.
"Небо — наш родимый дом"
Уже дважды Ксения поступала в Военно-воздушную академию имени Можайского в Санкт-Петербурге. Не поступив в прошлом году, устроилась в вуз делопроизводителем, и еще стала учиться на инженера-радиотехника в Санкт-Петербургском электротехническом университете. Все это она готова оставить в одну секунду ради мечты. "Легко откажусь, я многим готова пожертвовать", — говорит она.
"В Краснодар на экзамены я взяла иконку Ксении Петербургской, в часовенку которой часто хожу, а еще — воспоминания о воронежском аэродроме "Балтимор", где недавно впервые села в кресло пилота самолета Як-130. Казалось, что сейчас взлечу: закрыла глаза, представила, что поднялась в небо. В это время папа стоял у самолета и говорил, что в момент моего первого полета он станет самым счастливым человеком в мире", — рассказала Колесова.
Ксения закончила школу с золотой медалью, занималась народными танцами, пляжным волейболом, легкой атлетикой. Отец, Михаил Колесов, комментирует: "Потому что энергии много, а характер твердый: ставит цель и упорно идет к ней.". Когда-то Михаил тоже мечтал стать военным летчиком, но не прошел медкомиссию. Мама — Ирина Колесова — педагог, работает в Грязях директором центра развития детей и юношества.
Папина дочка
"Я мало играла в куклы, любила игрушечные железные дороги и самолетики. Почти всегда с папой: он забирал меня из детского сада, школы, и мы или шли в гараж, гуляли или отправлялись на рыбалку. Папа рассказывал мне о событиях в истории, о самолетах, небе и звездах", — вспоминает Ксения.
Когда-то в любимом фильме отца — "Офицеры" — услышала фразу: "Есть такая профессия — Родину защищать". "Я тогда впервые подумала, что тоже хочу защищать родину и учиться в кадетском корпусе, но в нашем городке такой школы просто не было", — вспоминает девушка.
В пятом классе отец впервые взял ее на авиашоу в Липецком авиацентре. С тех пор ни один авиационный праздник они не пропустили. "Это было красиво: небо, стальные машины. Любовь к технике у меня от папы", — уверена Ксения.
У отца было две мечты: чтобы старшая дочь закончила школу с золотой медалью и стала курсантом военного училища летчиков. "Одну его мечту я выполнила, осталась вторая", — говорит девушка.
"Мы, друзья, перелетные птицы"
Каждый день девушка начинает с пробежки на 5 км и нагрузки для пресса. Отец научил ее не только держать молоток, но и никогда не сдаваться. А еще — вкусно готовить. "Например, в уху надо обязательно окунуть обгоревшую деревяшку из костра, чтобы у блюда был немного копченый вкус".
Вообще-то отец готовил Ксению к выживанию в экстремальных условиях, а научил выдержке, терпению и умению проявлять себя в ответственные моменты. "Учил ее, что делать в лесу, на болоте, как согреться, спастись в дождь, не умереть с голода, чем защищаться. Как-то решил показать, как управлять автомобилем, а дочка посмотрела разок и сразу сама поехала", — не скрывает гордости Михаил.
У Ксении есть молодой человек, но о ее планах на учебу в Краснодарском военном авиационном училище он пока не знает. "Первым делом — самолеты, ну, а мальчики — потом", — улыбается девушка.
Недавно ей приснилось, что мечта сбылась.
"Я увидела сон, как приезжаю домой в форме курсанта. До сих пор не могу забыть ощущение этого огромного счастья".
Комментарии
http://авиару.рф/aviamuseum/aviatory/letchiki/rossijskaya-imperiya-2/zvereva-lidiya-vissarionovna-pervaya-letchitsa-rossii/
-----------------------------------------------------
Кстати: живу в Гатчине на ул. Зверевой...
http://news.orenu.co.il/archives/25727
Девушки израильской армии пленили Сеть своей привлекательностью
https://joinfo.ua/showbiz/1216360_Devushki-izrailskoy-armii-plenili-Set-svoey.html
У Терешковой было аж две штуки, и у Савицкой. У первой дочь. у второй сын. Усё в порядке с этим.
Мне интересно - наши идиоты разве не знают об этом? Почему вообще перечисленных в статье девушек учат на истребителя? Ради толерантности?
https://www.proza.ru/2007/10/01/201
Нет если вдруг попадется женщина у которой крови столько же как у мужчины и она так же богата гемоглобином - то пусть летает на истребителе. Но думаю это большая редкость.
Вы в курсе сколько стоит подготовка военного летчика-истребителя? Тут не до экспериментов. Хотя миллионом больше, миллионом меньше, подумаешь, мы же богатые. Нет, если конечно они будут выдерживать нагрузки, то есть объем их крови и гемоглобин будет анормально приближенным к мужскому, остаются еще критические дни, когда они физически не смогут летать. То есть напал враг, а летчик болен. Ну не знаю на мой взгляд это неразумно. Именно летчицы-истребители. На бомбардировщике можно и в критические дни летать, конечно. Но там где высокие нагрузки, истребители или гонки на болидах - женщинам лучше уступить место более физически приспособленным.
А вы знаете о решении Королева после полета Терешковой?
А кое кто ведётся.
Одного не могу понять , к чему это всё делается , очередная проверка на дебильность ?...
Если уже не точки зрения целесообразности, то с точки зрения гуманности пожалейте их.
Касательно шахматистов - думаю что и для мозгов есть возраст, после которого его питание ухудшается с каждым годом. А это не может не влиять на скорость и количество просчитываемых вариантов. Если бы время в шахматах профессионалов было бы неограничено - возможно не было бы и возростного и полового отличия по силе шахматистов.
Если в управлении летательным аппаратом предполагается вмешательство человека (удалённое или непосредственное), то скорость реакции управляющего имеет значение.
Да в общем конечно юноши обычно выигрывают в играх где требуется скорость реакции и скорость правильных решений. Это прекрасно показали компьютерные симуляторы. Но примерно одна из десяти девушек вполне играет на равных или даже лучше с юношами например в стрелялках или симуляторах истребителей.
в последующем приведёт к тому, что придётся приспосабливать эргономику под физиологические особенности
девушек. Проблем куча, в том числе и с критическими дняями. Вобщем глупость, которая кончится лишь
затратами.
и вот беда женского пола идёт в лётчицы, в бои без правил, поднимать штангу, в гос думу
Комментарий удален модератором
- Чекистка!
-А чем она занимается?
-В магазине чеки пробивает!
-А у тебя кто?
- Летчица!
-А чем она занимается?-
-В нашем дворе лёд колет!
И что родит после таких испытаний женщина? А повышенный радиационный фон как повлияет на будущих детей?
Уродов мало в России рожают алкашки и наркоманки? Нужно нарожать их и нормальным девочкам?
Видать совсем хреново в России стало с мужиками. Перевелись. Коли стали баб набирать на реально опасные профессии.
Ну, да в России это в норме: бабы в шахтах, на укладке асфальта, на тракторах в поле, чего уж? Пусть еще и летают!
Кто-то знает, что было с Терешковой в полете?
Поинтересуйтесь.
Это о детях. Если о девушках, то, наверное, вы правы... у них есть родители, они обязаны заботиться о здоровье дочерей.
Это для Русиной. Об израильских феминистках.
"Ей уже 80, а она прекрасно выглядит." Ну и что? Она что в шахте работала?
И заработки у них ничем не блещут..... кому надо этот геморрой? ))
А здоровые женщины такие браки выносят с большим трудом.
"Еще Аня знает аэродинамику и разновидности облаков." Да, это весомый аргумент стать истребителем.
"Таня объясняет свой мотив просто: в армии ей будет комфортно" А кто то про какие то перегрузки.
"Несмотря на военного папу и вечный гул самолетов, мечты стать пилотом истребителя у Тани никогда не было. Желание возникло спонтанно в тот момент, когда по телевизору объявили о наборе в летное училище." Классно. Наверно так же спонтанно и пропадет?
"Аня со знанием дела комментирует. “Посадка — это не сложно." Надо же , а даже у асов всегда считалось что это самый опасный этап полета.
"Ксения Колесова "многим готова пожертвовать", чтобы стать пилотом военного самолета" Девочка знает, что пилотам вообще то приходится жертвовать жизнью?
При первой перегрузке барышни скажут, что им надоело уже быть летчиками и они хотят к маме! )))
Комментарий удален модератором
Я сам не мог стать лётчиком по медпоказаниям. Но во сне, лет эдак пятнадцать назад, я летал как истребитель, с сумасшедшей скоростью и невообразимыми зигзагами. Потом практиковал во сне парение над землёй. Мне удавалось силой воли прямо во сне делать прыжки выше деревьев мало-помалу научился, прыжок - полёт, над домами... из ночи в ночь, из месяца в месяц, освоил эту практику полётов вместо этих бредовых снов, что нам снятся обычно всего. Сейчас не летаю, устал, бытовуха ломает всё хорошее. Хочется просто выспаться. Но опыт помнится, тело помнит, однажды я его повторю.
Сегодня я снова летаю
И запах кабины, и запах небес
Весь день полной грудью вдыхаю.
Мне запахи эти, что запах весны,
О них мы когда-то мечтали.
Наверно не зря снились в детстве нам сны,
В которых, как птицы летали.
Зовёт за собой ветер дальних дорог,
Полощется парус надежды.
Хоть в небе бывает немало тревог,
Ему мы верны, как и прежде.
Мы много часов провели в небесах,
Сложить – то получатся годы,
И, видно, поэтому в наших глазах
Небес отражаются своды.
Пусть мы не политики и не князья,
В истории нас не прославят,
Зато только нам после смерти друзья
В надгробия лопасти ставят.
1999 г
Чтобы выпала матка, нужно такое условие, как ее опущение (птоз, пролапс). А бывает он при слабости мышц тазового дна. Иногда это врожденное, но чаще - приобретенное при частых (по ребенку в год) или травматичных родах . Явление это нормой не является, и подлежит лечению (часто хирургическому). А потому, если у женщины "держится", она может испытывать хоть какие перегрузки, и ничего у нее не выпадет. А если проблема есть, то выпасть может при переноске сумки из магазина.
Комментарий удален модератором
https://www.youtube.com/watch?v=JMckdaGNt0s