Audi будет производить электромобили на заводах по всему миру

БЕРЛИН - Audi будет производить электрические автомобили на своих заводах по всему миру, включая производства в Мексике и Венгрии, сказал генеральный директор Руперт Штадлер, уточняя планы автопроизводителя по нулевым выбросам.

Принадлежащий Volkswagen Group автопроизводитель наметил производство двух первых массовых электрических автомобилей на завод в Брюсселе, чем сильно задел профсоюзы, которые начали оказывать давление с целью сконцентрировать проекты по электрическим автомобилям в Германии.

«В будущем, электрические автомобили будут сходить с конвейеров всех наших заводов», - сказал Штадлер в среду, перед 7,000 рабочими базового завода Audi в Ингольштадте, Германия.

Глава по разработкам Audi, Петер Мертенс сказал, что автопроизводитель планирует запустить производство более 20 электрических авомтобилей до 2025 года, причем около дюжины из них будут чистоп электрическими (аккумуляторными электромобилями).

В следующем году, в Брюсселе, Audi начнет производство своих электромобилей e-tron, а e-tron Sportback последует за ним в 2019 году. Кроссовер e-tron станет конкурентом Tesla Model X, в то время как e-tron Sportback будет конкурировать с такими кроссоверами как ожидаемый Jaguar I-Pace.

В 2020 году Audi предложит покупателям компактный электрический автомобиль на базе модульной электрифицированной платформы VW Group (MEB), сказал Штадлер на ежегодном собрании компании в мае.

Начиная с 2021 года Audi добавит в линейку электромобили сделанные на новой премиум электрической платформе разработанной совместно с Porsche.

Кроме Ингольштадта и Некарсульма в Германии, где работают две трети из 88,000 работников Audi, автопроизводитель владеет заводами в Бельгии, Мексике и Венгрии, а также использует сетевые возможности VW и Skoda для производства автомобилей на разных континентах.

Тем не менее, глава профсоюза Петер Мош в среду призвал топ менеджмент компании ускорить производство электрических автомобилей в Германии, так как персонал на родном рынка Audi имеет опасения, что они могут проиграть в гонке за заказы и проекты с нулевыми выбросами.

«Здешние рабочие желают видеть результаты не позднее конца этого года», - сказал Мош вовремя собрания в Ингольштадте.

Кроме того, рабочие страдают из-за последствий скандала связанного с манипуляциями с тестами дизельных выбросов VW Group, в который оказались вовлечены также несколько моделей Audi, и дорогостоящими преобразованиями бизнеса вызванными этим. «Нам нужна ясность», - сказал Мош, член наблюдательного советов как Audi, так и VW group.

С использованием материалов Automotive News Europe