Латынина о планах Э. МАСКА. Мои комментарии в тексте.
На модерации
Отложенный
Космические планы Э.Маска
Зона влияния Элона Маска
Второй Ялтинской конференции не будет и быть не может, потому что степень влияния США на мир определяют не президенты
Элон Маск начинает экскурсию по заводу Tesla в Калифорнии, США, для премьера Японии / E
30 апреля, незадолго до Дня Победы, Элон Маск, основатель Tesla и SpaceX, объявил о выходе на рынок нового продукта компании: домашнего аккумулятора Powerwall. Батареи, способной запасать энергию от солнечной панели или от ветряка и являющейся ключевым элементом для перехода на возобновляемые источники энергии и на автономное энергообеспечение небольшого частного дома.
Невозможно представить себе всю сложность и красоту этого технического прорыва. Просто напомню, что в конечном счете электродвижущая сила в любом аккумуляторе возникает потому, что под влиянием химического взаимодействия ионы переходят в раствор, — и, стало быть, упирается в физические ограничения, налагаемые самой природой. В СССР над этой задачей бились не на шутку, потому что аккумуляторы огромной мощности нужны были для эффективного запуска баллистических ракет с подводных лодок, но, несмотря на блестящие достижения Юрия Фиалкова, патриарха физической химии растворов, результатов Маска не достигли и близко.
Мощность батареи Маска — 10 кВт (Это треть от того, что потребляет за день средняя американская семья),
ЗАМЕЧАНИЕ 0.
АККУМУЛЯТОРЫ С ПРИМЕНЕНИЕМ ГРАФЕНА БУДУТ ЕЩЁ ДЕШЕВЛЕ И ЕЩЁ БОЛЕЕ ЁМКИМИ.
ЗАМЕЧАНИЕ 1:
НАДО НЕ ПУТАТЬ МОЩНОСТЬ И ЭНЕРГИЮ.
ЭНЕРГИЯ, ПОТРЕБЛЯЕМАЯ ЗА СУТКИ НЕСКОЛЬКО МЕНЬШЕ.. СКАЖЕМ, НЕ 240 КИЛОВАТТЧАСА, А 150 - 170.
НО НОВЫЙ И ЕЩЁ НЕ ОБСУЖДАВШИЙСЯ ФАКТОР - ЭТО КОНЦЕНТРАЦИЯ ТАКОЙ ЭНЕРГИИ В КАЖДОМ ДОМЕ.. ЭТО ОБРАТНАЯ СТОРОНА МЕДАЛИ, ТАК СКАЗАТЬ.
ПРЕДСТАВЬТЕ СЕБЕ ЧТО У ВАС НА СТЕНКЕ В КВАРТИРЕ, КАК И ВО ВСЕХ КВАРТИРАХ ДОМА, ВИСИТ ЭНЕРГОЁМКОСТЬ ВРОДЕ БЕНЗОБАКА ЛИТРОВ НА 30 - 50. ЭТО С УЧЁТОМ КПД ДВС ~ 30%.
ЭТО МОЖЕТ ВЫЗВАТЬ.. НЕКОТОРЫЕ НЕУДОБСТВА, СКАЖЕМ МЯГКО. ВСЕ НАСЛЫШАНЫ ПРО ВЗРЫВАЕМОСТЬ ЛИТИЙ-ИОННЫХ АККУМУКЛЯТОРОВ, И ГРАФЕНОВЫЕ ТОЖЕ СУТЬ КОНЦЕНТРИРОВАННАЯ ЭНЕРГИЯ + ГОРЮЧИЙ ГРАФЕН.. ЭТО ЖЕ ВРОДЕ МИНЫ, ВЕСОМ ПОЛСОТНИ КГ, ИЗ ТРОТИЛА, СКАЖЕМ...
ПРОНЕСИ ОССПОДИ МИМО МЯ ГРЕШНОГО ЭТО ИЗОБРЕТЕНИЕ..
размеры — 1,3 м на 68 см, цена — 3,5 тыс. долларов за штуку. Powerwall может быть не один, их можно соединить в супербатарею до 8 штук.
Первые экземпляры появятся на рынке в августе, все они предзаказаны и разобраны. Производиться они будут на заводе Tesla в Калифорнии, а с 2017 года — на строящемся заводе-супергиганте в Неваде.
Кроме этого, Элон Маск заявил о создании промышленного варианта аккумулятора — он называется Powerpack, и это уже 100 кВт.
Два миллиарда таких аккумуляторов, по Маску, решат проблему перехода всего мира на возобновляемую энергию
ЗАМЕЧАНИЕ 2
- ЗДЕСЬ СПУТАНЫ ДВА ПОНЯТИЯ – ЭНЕРГИЯ ВОЗОБНОВЛЯЕМАЯ И ЭНЕРГИЯ ЗАПАСАЕМАЯ.. А ЕСЛИ РАСПРИ МЕЖДУ ГОСУДАРСТВАМИ ПРЕКРАТЯТСЯ - ТО ВОЗОБНОВЛЯЕМУЮ ЭНЕРГИЮ СОЛНЕЧНЫХ БАТАРЕЙ МОЖНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ И ЧЕРЕЗ МИРОВУЮ СЕТЬ.. КОМПЕНСИРУЯ СУТОЧНЫЕ МАКСИМУМЫ ПОТРЕБЛЕНИЯ СУТОЧНЫМИ ЖЕ МАКСИМУМАМИ ВЫРАБОТКИ СОЛНЕЧНЫХ БАТАРЕЙ.
и Маск, судя по всему, готов их продать.
ЗАМЕЧАНИЕ 3.
И ЭЛЕКТРОСЕТЬ И ДАЖЕ ДИЗЕЛЬГЕНЕРАТОРЫ, КОТОРЫЕ СУТЬ НЫНЕШНИЙ ВАРИАНТ АВТОНОМНОГО ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ - ВЕЩИ ГОРАЗДО БОЛЕЕ БЕЗОПАСНЫЕ.. И ДОЛГОВЕЧНЫЕ, ЧЕМ ЭТИ АККУМУЛЯТОРЫ.. АККУМУЛЯТОРЫ ПРИДЁТСЯ МЕНЯТЬ НА НОВЫЕ.. ДОВОЛЬНО ЧАСТО. ЭТО И ДЕНЬГИ И ХЛОПОТЫ.
Элона Маска трудно назвать просто успешным предпринимателем, потому что это человек, который задался целью изменить мир, и это ему уже удалось. Пока политики всех мастей — не только диктаторы — тащат человечество назад, к социализму, Элон Маск ведет его в будущее.
Продав свою долю в PayPal, Маск стал основателем самой успешной частной космической компании SpaceX. Цель компании — колонизация человеком Марса и радикальное снижение стоимости космических полетов. С 2002 года компания создала две ракеты, Falcon и Falcon 9, — обе они, по идее, должны стать многоразовыми, двигатели к ним — Merlin, Kestrel и Draco, и
Все это обошлось Маску в 400 млн собственных и заемных средств. При этом напомню, что на одну только «Ангару», разрабатывающуюся с 1995 года, российское государство потратило около 7 млрд долларов. Впрочем, NASA, разрабатывающее новый космический корабль многоразового использования, потратило на него 30 млрд долларов американских налогоплательщиков, а воз и ныне там.
Доказав, что космические полеты — это вовсе не зона монопольного бизнеса государств, которые сначала просаживают на их разработку гигантские деньги, а потом утверждают, что космос — это слишком неокупаемая вещь, чтобы поручить ее частникам, — Маск на этом не успокоился.
В 2003-м он основал автомобильную компанию Tesla, которая в 2012-м выпустила на рынок TeslaModelS — первую полностью электрическую машину, способную конкурировать на рынке с лучшими образцами бензинового автомобилестроения.
ЗАМЕЧАНИЕ 4. СМ ЗАМЕЧАНИЕ 3.
В 2013 году Tesla по объемам продаж обогнала люксовые Mercedes-BenzS-class, БМВ-«семерку» и AudiA8, и потому пришлось революционизировать не только само автомобилестроение, но и всю дорожную сеть — Tesla покрывает Америку сетью заправок Supercharger, которые, в будущем, будут заряжаться только от
ЗАМЕЧАНИЕ 5.
ЗДЕСЬ В ТЕКСТЕ ЛАТЫНИНОЙ ЛАКУНА.
ИМЕЕТСЯ В ВИДУ ЧТО ЗАРЯЖАТЬСЯ ЭТИ ЗАПРАВКИ БУДУТ ОТ СОЛНЕЧНЫХ БАТАРЕЙ.. НО ИХ МОЩНОСТЬ ПОКА ЧТО НЕ СОСТАВЛЯЕТ И ПРОЦЕНТОВ ОТ МОЩНОСТИ, ПОТРЕБНОЙ ЧЕЛОВЕЧЕСТВУ ДЛЯ ОДНОЙ ТОЛЬКО ТЯГОВОЙ ЭНЕРГЕТИКИ.
На этом Маск не остановился. В 2006 году на его деньги его двоюродные братья основали компанию SolarCity, которая вот-вот станет одним из крупнейших производителей солнечных батарей в мире.
В августе 2013-го Элон Маск анонсировал новый проект, который называется Hyperloop. Hyperloop — это принципиально новый вид транспорта, который работает, очень грубо говоря, как пневматическая почта. В гигантском «рукаве», проложенном над землей, создается вакуум, и в этом вакууме, не встречая сопротивления воздуха и разгоняясь поэтому до гигантских скоростей (до 560 км/час), движется пассажирская капсула. По Маску, стоимость прокладки первой подобной линии между Лос-Анджелесом и Сан-Франциско составила 6 млрд долларов, но проект пока находится в стадии научно-технической фантазии.
ЗАМЕЧАНИЕ 6.
СВОЙСТВ ЭТОГО ГИПЕРЛУПА ЮЛЯ ПРОСТО НЕ ПОНИМАЕТ.. НО СЛОВО НАШЛА ТОЧНОЕ - ЭТО НЕ ФАНТАСТИКА, ЭТО ФАНТАЗИЯ..
Примечательно, что он разрабатывается на основе краудсорсинга. Вся информация находится в открытом доступе, любой инженер может принять участие, а зарплату ему платят акциями проекта.
И вот теперь — Powerwall.
Я, признаться, не большая поклонница зеленой идеологии, которую я считаю одной из величайших массовых истерий XX века, наряду с коммунизмом и нацизмом. Но батарея Элона Маска — великая вещь вот по каким трем причинам.
Во-первых, автомобильный выхлоп действительно ядовит. Все, что он выбрасывает, — неполезно, за исключением безвредного CO2, а автотранспорт во всем мире является основным источником загрязнения воздуха.
Во-вторых, — и это не менее важно — батарея Элона Маска обеспечивает автономию жилого дома. После появления электричества в мире произошла важная и нездоровая перемена — человеческое жилье перестало быть автономным. Без подключения к электрической сети дом — не дом, а электрические сети, как и все другие виды сетей, всегда являются опасным и неэффективным исключением из рынка.
Ценность солнечных панелей и ветряков не в том, что они избавляют нас от СО2, а в том, что они избавляют индивидуальные домохозяйства от зависимости.
ЗАМЕЧАНИЕ 7.
ДА, КОМУ КАК НЕ ИЗРАИЛЬТЯНАМ ЗНАТЬ ЗАВИСИМОСТЬ ОТ ДИКТАТА МОНОПОЛИИ ХЕВРАТ ХАШМАЛЬ.
НО КРОМЕ ДИКТАТА МОНОПОЛИИ, ЕСТЬ И ПОЛОЖИТЕЛЬНАЯ СТОРОНА ТАКОЙ ЗАВИСИМОСТИ
- ПРО ЭТО ПРИМОЛКЛИ ЧТО-ТО В 21М ВЕКЕ - ЭТО ВОЗМОЖНОСТЬ ОБЪЕДИНЕНИЯ В ЕДИНУЮ МИРОВУЮ ЭЛЕКТРОСЕТЬ, И СТАЛО БЫТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ КОМПЕНСИРОВАТЬ В ЦЕЛОМ, ХОТЯ БЫ В ЕВРАЗИИ ДЛЯ НАЧАЛА, СУТОЧНЫЕ ПИКИ НАГРУЗКИ.
Но реально они это сделать не могли до тех пор, пока не было надежных способов накопить выработанную ими энергию. Powerwall решает эту проблему.
ЗАМЕЧАНИЕ 8. СМ ЗАМЕЧАНИЕ 2.
Ну и в-третьих, батарея Маска изменит мир не меньше, чем добыча сланцевого газа, и гораздо больше, чем результаты любых выборов и любой революции. Потому что мир, в котором дома получают энергию от солнечных батарей, и от этих же батарей заряжают свои авто, и мир, который расходует на транспорт 60% добываемого топлива и зависит от петрократий, — это два разных мира.
Увы, к моему восхищению Элоном Маском примешивается горечь от того, что Элон Маск никогда, ни при каких условиях не мог бы действовать в нынешней России.
Президент Путин всерьез ждет, когда США наконец «образумятся» и сядут с ним договариваться, как со Сталиным в Ялте, и разделят мир на его, Путина, и США «зону влияния».
Проблема в том, что «зона влияния» США в современном мире устанавливается не Бараком Обамой, а Сергеем Брином, Элоном Маском и Стивом Джобсом. Но, поскольку политика Путина заключается в том, чтобы никаких Масков и Джобсов на территории России не допустить, потому что всякий независимый предприниматель есть потенциальная угроза власти, то предмета для договора просто нет.
ЗАМЕЧАНИЕ 9
А "к моему восхищению космическими достижениями Элона Маска примешивается" сладость от того, что Элон Маск никогда, ни при каких условиях не мог бы действовать в нынешней России.
ДА И В США, И В ДРУГИХ СТРАНАХ ОПАСНЫЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ, ВРОДЕ ЭТОГО ГИПЕРЛУПАНАРИЯ, ИЛИ РАЗВЕШИВАНИЯ МИН ПО СТЕНАМ - ВРЯД ЛИ КТО ДОПУСТИТ К ВЫПУСКУ.. ПО КРАЙНЕЙ МЕРЕ В ТОМ ВИДЕ, КАК ЭТО ПРЕДСТАВЛЕНО ЗДЕСЬ.
ЗАМЕЧАНИЕ 10, КРАЙНЕЕ И ПРИНЦИПИАЛЬНОЕ.
В ПУТИНСКОМ ЦАРСТВЕ-ГОСУДАРСТВЕ ВСЁ СЛОЖНЕЕ, ЧЕМ СКАЗАНО ТУТ ЛАТЫНИНОЙ.. И ЕСТЬ УЧЁНЫЕ, И ЕСТЬ КОНСТРУКТОРА, И ЕСТЬ ОРГАНИЗАТОРЫ И НОВЫЕ ОРГАНИЗАЦИОННЫЕ ФОРМЫ, - ЧТО-ТО ВРОДЕ ВОЕННОГО КОММУНИЗМА - И ЕСТЬ ЗАДЕЛ, И ЕСТЬ РЕЗУЛЬТАТЫ, ОПЕРЕЖАЮЩИЕ МИР ЭЛОНА МАСКА..
НАЗОВУ, ВОСЛЕД ЗА ЛАТЫНИНОЙ, ДЕСКРИПТОРЫ: ЭТО ФАМИЛИИ - ФИЛИМОНЕНКО, БАЖУТОВ, ВЫСОЦКИЙ, КОРНИЛОВА, РАТИС.. ЭТО СОКРАЩЕНИЯ - ХЯС И LENR.
ОСНОВНАЯ СОЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ ЭТОГО ПУТИ, Т.Н. НОВОЙ ЭНЕРГЕТИКИ - В ТОМ, ЧТО В РОССИИ ЛЮБОЕ ИЗОБРЕТЕНИЕ,
НАЧИНАЯ С КАМНЯ И ПАЛКИ - В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ РАЗВИВАЛОСЬ И РАЗВИВАЕТСЯ НЫНЧЕ КАК ОРУЖИЕ.
И ПОКА ЧТО МАЛО КТО ПРЕДСТАВЛЯЕТ И ФАНТАСТИЧЕСКИ ПОЛЕЗНЫЕ, НО И ОПАСНЫЕ ПЕРСПЕКТИВЫ ЭТОЙ НОВОЙ ПАЛКИ..
ВПРОЧЕМ, В СМЫСЛЕ ЭТОЙ НОВОЙ ПАЛКИ АНТИПОДЫ = МИР МАСКА - НЕ ЛУЧШЕ.. НО ЭТО ДРУГАЯ ТЕМА, ЭТО ПРО ПОЛИТИКУ .
И В ЭТОЙ ТЕМЕ ЛАТЫНИНА ОРИЕНТИРУЕТСЯ ЛУЧШЕ ЧЕМ В ТЕХНИКЕ.
Источник: www.novayagazeta.ru
Автор: Юлия Латынина
Внимание! Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции. Авторские материалы предлагаются читателям без изменений и добавлений и без правки ошибок
Уважаемый читатель,
я потратил несколько часов на то, чтобы выровнять размер своих замечаний с текстом Латыниной.
К сожалению, что-то или кто-то против моей воли добавляет несколько пунктов к размеру моих замечаний - Л.А.
Комментарии
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Вам же легче понять свои слова и выражения, чем чужие. :)
Я подумал, что хоть себя сможете понять.
Оказалось нет - вы не понимаете ни себя, ни меня.
Вы хоть кого-то понимаете или полная идиотка?
Зачем? Сэкономить на проводах ЛЭП, но потратить на фотопанели и аккумуляторы? Кмк, это если бы проводов и всей структуры электрификации не было бы.. ещё стоило бы обсуждать..
..Для жизни в лесу.. в горах.. может быть.. А в городе..
Если б вот сейчас, на переходный период, ограничило бы государство безудержный монополизм электрокомпаний - так и ладушки..
И строить параллельно нынешним - ХАС-электрогенераторы, - и большие и малые, и стационарные и моторы.. - в принципе уничтожающие монополию на энергетику..
А ?
..Чуть-чуть подправил свои замечания в тексте..
Безусловно, Маск делает новое. Безусловно, то, что он делает, следует оценивать комплексно. И, безусловно, такой оценки я пока не увидел. Боюсь, что "эксперты" экономисты и политологи все проанализируют и разъяснят, но задним числом.
А в частности - все хорошо, прекрасная маркиза.
Замечание 6.1. Теоретически, выхлоп, кроме лишенного кислорода воздуха обогащается только углекислым газом (СО2) и водой. Я бы за безвредный (ни на что не влияющий) компонент выбрал воду, но и по поводу безвредности СО2 спорить не буду, хотя именно за его снижение борются и зеленые и производители. Реально в выхлопе содержатся совсем не полезные оксиды азота, остаточные углеводороды и угарный газ (СО), которые эффективно удаляются катализатором. К сожалению, в России автомобилисты любят удалять катализатор и действительно загрязняют воздух, но ни депутаты, ни Латынина об этом явно не догадываются.