Newsland.com – место, где обсуждают новости.
Социальный новостной агрегатор №1 в Рунете: самое важное о событиях в России и в мире. Newsland.com - это современная дискуссионная платформа для обмена информацией и мнениями.
В режиме 24/7 Newsland.com информирует о самом важном и интересном: политика, экономика, финансы, общество, социально значимые темы. Пользователь Newsland.com не только получает полную новостную картину, но и имеет возможность донести до аудитории собственную точку зрения. Наши пользователи сами формируют информационную повестку дня – публикуют новости, пишут статьи и комментарии.
Комментарии
версия "пилот был пьян" отпадает, пьяных польских пилотов не бывает, особенно на президентских самолетах..
остается только одна версия - виноват самолет!
А экипаж сосны интересно был награжден орденами и медалями :-) ?
а вот самолет советский, значит, гнилой и поганый.
Ну написала же газета.ру, что самолет "разорвало" на "4 части". я думаю, самолет просто возненавидел себя и решил убить себя об сосну (суицид).
думаю, комиссия mak.ru со мной согласится.
И если зацепился за дерево - это метров 30, как с такой высоты, да на мелкие кусочки? Пропахал бы лес, да и целым остался, правда без крыльев. Не понятно.
Не приходилось обломки собирать в радиусе километра? А мне приходилось.
Я в первый день фантазий от журналистов наслышался: "Ударившись на высоте 300-400 метров о дерево...", "Можно было сесть в лесопосадке..."
Без фантазий...Собирать можно и в радиусе 10 км. Я тоже кое что повидал. И остатки вертолёта на Тянь-Шане из ущелья вытаскивали.
Не могу смоделировать. Вот , поднявшись на дерево, на высоту 7 метров, прочертить траекторию падения 800 метров.
Американский вот... никогда не разобьется... а польский смог.. и Российский вряд ли.., а вот какой-нить чухонец из стран балтии... да вполне... Экономят... даже на президентах.. Бедные..
2) Почему порт назначения был UUBN ("северный") не оборудованный системой ILS, а только СП-50, а не стандартный UUBS, кторый хоть как то оборудован системами посадки.
3) Почему экипаж 3 захода выполнил с уходом на круг, а на 4-м "вдруг" резко начала расти отрицательная вертикальная скорость, "зацепился хвостовой частью за верхушки деревьев, в чезультате чего хвостовая часть отвалилась....", и упал??? — Не складуха получается. Верхушки деревьев против 80 тонн??? И оторвали хвост???? — Не несите чушь. Ее тяжело нести.
Нестыковка правил выполнения полетов по ICAO и НПП-85ГА? Тож враньё. Экипаж не сегоднящний, и знал, что в пространстве РФ и РБ высоты выдаются в метрах, давление аэродрона в QFE — иначе говоря по давлению на полосе, тем более в зоне маневрирования ТМА после перехода на давление аэродрома, экипаж за высотой следит по радиовысотомеру, а не по барометрическому.
5) Теория "парности" годовщина Катыни — и перелет туда к мероприятиям.
ЗЫ: Спишут все на ошибку пилотов, но как лоханулся журналюга с РТР:- "Обломки авиационного происхожднения начали находить за 1,5 км от полосы, поэтому и расширена зона оцепления"..... В 1,5 км от полосы, по стандартной схеме захода должен был находиться на высоте 140-160м по РАДИОВЫСОТОМЕРУ (индикация от фактической высоты над уровнем поверхности). И какие такие бамбуки растут в смоленской губернии, высотой более 100м?
Во-первых Америка тоже страна НАТО, а насчет КЕннеди уже полвека ничего нового - видать его свои же и замочили.
А во-вторых Качинского могли тоже свои же - тогда раскрывать им преступление не интереснее чем нашим раскрывать убийство Листьева :-)
а президента Польши тихо "убрали".
так что бойся всякая шелупонь!