Появились первые изображения капсул для туннеля под Лос-Анджелесом
Компания Илона Маска Boring Company, которую предприниматель создал для строительства «туннелей» для избавления Лос-Анджелеса от пробок, показала первый макет капсул для передвижения по ним.
Напомним, ранее Илон Маск рассказывал, что туннели будут предназначены для автомобилей или капсул вакуумных поездов Hyperloop – машины будут спускаться в туннели на специальных электрических платформах и передвигаться под землей на них же, следовало из видеодемонстрации.
По всей видимости, автомобилями концепт не исчерпывается. Судя по новым фото на сайте Boring Company, по туннелям также будет перемещаться напоминающий автобус общественный транспорт, стеклянный корпус которого будет соединен с платформой.
Каких-либо пояснений по новым фото компания или Илон Маск не дали.
Впервые Маск заговорил о бурении туннелей в декабре 2016 года, отметив, что пробки «сводят его с ума».
По планам предприниматели, система будет состоять из по меньшей мере 30 уровней туннелей, по каждому из которых будут перемещаться машины на скорости 200 километров в час.
Позже Маск сообщал, что собирается ускорить доступные темпы бурения как минимум десятикратно, а также показал фото бурильной машины, туннеля под офисом SpaceX и первого теста по разгону платформы внутри него.



Комментарии
можно ,,наблюдать,, в темноте) стенки дыры, ,,как бы сошедшие с картины левитана,, ... ? ;)
только мне кажется, что в тоннелях М. зашкаливает многократно здравый смысл ?
В тоннелях он будет размещать рекламные щиты!
но если ж тачки двинутся - то будет точно ,,боринг,,-занудсвом мельтешение перед носом, тем более при 200 кмч)) ... этот проект слеплен отличником 5го класса школы дефективных за пакетик леденцов ((
Это должно обходиться пассажирам гораздо дешевле - пассажиров больше, а масса - меньше.
Наверное Маск решит эти проблемы и из своего квартала можно будет уехать куда угодно.
да, ещё и перевозкой авто на авто, поднятием их лифтами заместо собссных колёс - что уронит стоимость рытья до небывалого гуталина )
Не все однозначно принимают дизайн и эргономику Тесл.
Кстати, было время, когда у Эппл были настолько серьезные проблемы с Макинтошами, что были предложения вообще уйти со сцены.
Вернувшийся в компанию Джобс, решил эти проблемы в том числе с помощью дизайнера Айва - моноблоки iMac расходились, как горячие пирожки.
что т и Стив молчит о блестящих ,,дизайн и экономику,, Скушной комп.,
как и о небывалом взлёте? её акций после столь блестящих идей вроде прозрачной крыши итд итп
Буковки экономите?
Хотелось бы хоть некоторое подтверждение, что он с сомнениями ознакомлен, получить и от сего главного спеца по Маску - нашего С.Лернера.
Просьба ув. Стивена высказаться
И Маск это понимает.
А не понимал "Слон-живописец" из басни Михалкова.