Как овцы топили российский "Лиман" (подробности)

Сегодня общался с контрактником "Лимана". Информацию даю со слов данного человека. Их вчера привезли.Сейчас в Лазаревских казармах поодиночке допрашивают. Комиссия -- 70 генералов + ФСБ.

"Лиман" перед этим всем делом гоняли как проклятого снимать параметры в разных точках, потом поставили в точку у Босфора на якорь в длительный радиодозор в ожидании захода кораблей НАТО в Черное Море. Экипаж долго не имел отдыха и сильно устал. Ещё до выхода длительное время провели на борту. Постановка на якорь была всеми воспринята как заслуженный отдых. Весь комсостав пошел пить крепкие напитки в кают-компанию, офицеры отдыхали по каютам. Л/с весь или нес вахту по постам, или спал.

На ГКП остался вахтенный офицер и радиометрист навигационной РЛС. В 20 милях скотовоз обнаружили, рассчитали курс и скорость -- поняли, что опасен. Вызвали его. Скотовоз пообещал отвернуть. После этого вахтенный офицер присоединился к находящимся в кают-компании. На ГКП остался только радиометрист у ДОНа. Радиометрист служил 2-й месяц, а на корабле -- 16 дней.Что такое ДОН, не знал и "вникал по ходу дела", когда подпускали.

Через 25 минут метрист удивленно обнаружил, что метка скотовоза вползла в 3-мильную развертку (после переговоров с скотовозом ДОН стоял в этом режиме, переключать их он не пытался).

Почесав голову, он позвонил в кают-компанию, но был послан на...

Когда в тумане заметил силуэт судна, побежал в кают-компанию сам, и таки привел с собой почти всех офицеров. Сразу началась истерика: дудели тифоном, свистели, мигали прожектором, пустили ракету -- на этот момент расстояние было около 3 кабельтовых.

Скотовоз спокойно въехал бульбой чуть позади миделя и тащил "Лиман" на себе 1,5 минуты, поворачивая его на якоре и распарывая подводную часть. Машинное отделение затопило за 1,5 минуты. Судно обесточилось. Переборки воду не держали: множественные несанкционированные отверстия и коррозия вокруг них.

Сразу после удара на палубу скотовоза вылетели овцы, первый член экипажа скотовоза был замечен на баке за 10-15 секунд до удара. Второй и все остальные стали появляться, когда скотовоз уже прошел мимо "Лимана"...

Бороться за живучесть пытались безуспешно. Были планы по подъёму затонувшего СРЗК, но от них отказались ввиду нецелесообразности. Сейчас идет подготовка к демонтажу оборудования и подготовка к подрыву корпуса на дне. Командир ЛИМАНА будет осужден и сядет в тюрьму.