О дальнобойщиках потерявших совесть.
Который день смтрю на спектакль под названием ЗАБАСТОВКА ДАЛЬНОБОЙЩИКОВ и поражаюсь беспринципности этих "трудяг".
Ведь что происходит в сухом остатке если отбросить всю шелуху и красивую оболочку?
А по существу происходит следующаа-из тысяч фирм -перевозчиков грузов с ПЛАТОНом согласилдись ВСЕ ОРГАНИЗОВАННЫЕ ВОДИТЕЛИ-а это почти миллион фур
Недовольны только ЧАСТНИКИ-которые получают в среднем около ТРЁХСОТ ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ В МЕСЯЦ ЭКСПЛУАТИРУЯ ДОРОГИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ,..То есть дороги это их средство к обогащению...Далее-чем больше загрузят они машину-тем выгоднее владельцу машины-но тем хуже дороге,которая не рассчитана на такие нагрузки.
И что получается? Система ПЛАТОН введена для получения средств на ремонт дорог ЗА СЧЁТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ БОЛЬШЕГРУЗОВ-ибо денег собираемых путём транспортного налога и акциза на бензин со ВСЕХ ВЛАДЕЛЬЦЕВ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ катастрофически не хватает.
Что же получается? Водители частники не желая терять яасть своего заработка хотят переложить содержание дорог и ремонт в большей части на владельцев легковушек-поскольку легковушек больше.По простому говоря частники -владельцы большегрузов хотят отнять кусок хлеба у пенсионера ездящего на латаной четвёрке.
Совсем обнаглели.
Комментарии
Ах,как тебе не дают покоя чужие деньги...
Ты даже готов ПЛАТИТЬ САМ за ремонт дорог,лишь бы "еврей" пострадал? Да?
Разве они не воры ?? А Пенсионеры губернаторы,сенаторы по 300000 пенсии,они что е&ашили сна не зная ??? Тоже ворье от власти. Вот откуда ?? Из бюджета !!!
Принят закон, позволяющий уменьшать сумму транспортного налога на сумму «дорожного сбора», уплаченного через систему «Платон»Сумму транспортного налога в отношении грузовиков массой свыше 12 тонн можно будет уменьшить на плату в счет возмещения вреда, причиняемого дорогам такими большегрузами. А если размер «дорожного сбора» превысит сумму транспортного налога, его остаток можно будет учесть при расчете налога на прибыль или при расчете единого налога по УСН. Соответствующие поправки в Налоговый кодекс приняты Госдумой в третьем чтении и направлены на рассмотрение в Совет Федерации.
ПЛАТОН для того и ввели чтобы вытеснить СЕРЫХ ЧАСТНИКОВ на большегрузах-они и работают по 20 часов в сутки,и на резине экономят,и техосмотры не проходят,и большегрузы у них со свалки-сплошные ЧП на дорогах.
Гораздо проще дело обстоит у фирм перевозчиков-собственник берёт всё это на себя.
Вот выдержка-
""Для дальнобойщиков по найму ударом стал даже не столько «Платон», сколько предваряющее его введение требования о 8-ми часовом рабочем дне, то есть водители не могут перерабатывать, что соответственно сказывается на их уровне дохода. Если ранее перегон водителя длился 12–16 часов, то норматив в 8 часов сократил их доход в 1,5–2 раза. Правда и здесь наиболее изворотливые смогли найти лазейки, но для таких и предусмотрена система штрафов"
А это на 99% фирмы,но не те жлобы которые глотку рвут за деньги Ходорковского-наивный Ходор решил разрушить экономику России транспортной блокадой-а идиоты его поддержали.
Ну допустим им удалось подняять достаточное количество машин на эту идиотскую сзабастовку...
В результате нарушаются транспортные связи,запасы продовольствия и материалов исчерпываются,начинается голод...
Либерасты бегут к правительству и просят дать покушать из госрезерврв? Или стойко терпят невзгоды в борьбе за благосостояние дальнобойщиков?
Так как?
Или Вы считаете что бюджет России бездонная бочка?
Если гостиница представляет себя как пятизвездочная , то она должна соответствовать 5* , в противном случае я не только не буду оплачивать , но и потребую компенсации .
https://mebel-gst.jimdo.com/%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%B1%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%BA-%D0%B3%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%86%D0%B0%D0%BC/%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%B1%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%BF%D0%BE-%D0%BA%D1%80%D0%B8%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%8F%D0%BC-hotelstars-union/%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%B1%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%BA-%D0%B3%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%86%D0%B0%D0%BC-%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D0%B8-%D0%BF%D1%8F%D1%82%D1%8C-%D0%B7%D0%B2%D0%B5%D0%B7%D0%B4/
аА вот частники боятся что их доходы упадут-вот и дерут глотку...
только не думают эти "трудяги" что если не они ,то ремонт дорог будут оплачивать все владельцы легковушек-а они то на дорогах не зарабатывают и не разбивают их..
А тут нашлисб ушлые решившие не терять свой заработок и переложить ремонт дорог на которых они же и зарабатывают НА ВСЕХ...
Ну шустряки!
Выступают только ЧАСТНИКИ-которые не хотят платить за разбитые дороги.Они хотят рмонтировать дороги за счёт граждан России имеющих легковые автомобили.
Но эти граждане получают не сотни тысяч рублей в месяц.а ДЕСЯТЬ-ДВАДЦАТЬ-но платить должны наравне с дальнобойщиками.ПОЧЕМУ?
А вот для частников это беда-они теперь должны по 8 часов работать чтобы не заснуть за рулём.
"Для дальнобойщиков по найму ударом стал даже не столько «Платон», сколько предваряющее его введение требования о 8-ми часовом рабочем дне, то есть водители не могут перерабатывать, что соответственно сказывается на их уровне дохода. Если ранее перегон водителя длился 12–16 часов, то норматив в 8 часов сократил их доход в 1,5–2 раза. Правда и здесь наиболее изворотливые смогли найти лазейки, но для таких и предусмотрена система штрафов"
Ни один из моих друзей не разжирел,хотя и с голоду,конечно не помирают. Притом,это очень нелегкая и опасная работа. Кто против дальнобоев - тот,просто,или не в теме, или подлец.
Даже у нас в глуши,владельцы несчастных "газиков" ,и те - ИП. Ну а будучи владельцем серьезного грузовика и не будучи ИП - просто от дома не отъедешь.
Все водители (владельцы) грузовиков платят в бюджет очень даже немало различных налогов и сборов , а вот куда они идут - это уже другой вопрос.
ЗЫ. Не верьте Ваське Беседину - это злобный тролль.
А почему они не могут выписать накладную от поставщика на частное лицо? Разве они не могут выкупить, как частное лицо(не ИП), весь товар например арбузы, привезти в Москву и продать по оптовой цене. Кто им может запретить везти собственный товар?
----------------------------------
Никто. Но,среди моих друзей - знакомых, никто этого не делает. А платят они вполне приличные суммы,а ТН.как раз и должен идти на дороги (как,вроде,задумано) Груженная фура жрет не меньше 50 литров на сотню -сколько здесь акциза?
Дальнобойщики - наиболее обираемые из ИП - спрятаться им некуда.
Не надо им завидовать - деньги не легкие.
Прям как ьаьа-истеришь,а о чём не понимаешь-лишь бы повизжать.
Теперь резко уменьшится количество катастроф на дорогах которые устраивали уснувшие за рулём водители.
ЗЫ. Мадам,не порите чушь.
Пока что Вы не привели НИ ОДНОГО ВНЯТНОГО довода о причинах по которым Большегрузы могут не платить за испорченые дороги.
Всё дело в зависти-как это-Ротенберги компенсацию за вложенные деньги получили! Не порядок! Отобрать!
Это жлобское поведение стаи безграмотных мещан напоминает мне свору бродяих собак-одна шавка гавкнула и вся тая начинает лаять поддерживая её и даже не вникая в повод для истерики..
Может хватит болтать?
Давай ФАКТЫ.
Дошло?
Нет я просто бухгалтер знаю фишечки ИП-шек, ))
1. Дополнительный Налог -просто Инфляция(удорожание перевозимых товаров)
2. Жесткий Контроль над Малым бизнесом.
3. Повод для Изменений на Вершине Власти(смена Правительства по "желанию трудящихся")
Это "стратеги" из США разработали новый метод как подорвать экономику России..
Хорошо хоть не Мугабе.