Эстония призывает Россию спасти ее железные дороги

к сотрудничеству... Эстония тоже

должна быть принуждена!

Сразу "от лаюсь" - я далёк от жажды

мести, хотя и Эстонские "влады"

заработали месть России.

Хорошее ПОЛНОСТЬЮ познаётся только

тогда, когда его теряешь!!!

Эстония должна потерять значительную

часть рынка России. На столько значительную,

что бы "до не могу достало"...

Что бы в будущем не могли и мысли допустить

рисковать рынком России!!!

ПС. Не имею претензии к простым трудягам Эстонии!

Как относился к ним нормально, так и есть.

Ещё много чего есть им терять!

работать самим.

Население в панике!

А как стали одно за другим терять,

Так, что сделался каждый день

Поминальным днем,-

Начали песни слагать

О великой щедрости Божьей

Да о нашем бывшем богатстве.

Анна Ахматова.

У Эстонии есть поддержка ЕС скажете?

Тогда не было бы "плача" о Российском транзите.

Скажете уровень населения другой? И что это

им даёт? Работу? Нет... Может меньше кушать хотят?

Не смотря на все ВНЕШНИЕ различия суть одна!

Кушают с Российского рынка много.

Комментарий удален модератором

)

Мы удачно отделались от всевозможных прилипал (одна Беларусь осталась).

Русские не хотят ни вечной дружбы, ни вечной любви, ни вечной войны.

Все страны лимитрофы без дотаций не жили никогда. И еще долго жить не смогут. Все, что они делают - это пытаются кормится от двух маток, по очереди, прыгая от одной к другой. Самый яркий пример - Беларусь. Как только денег не хватает - Лукашенко начинает клянчить скидки, кредиты, дотации, отсрочки. Для верности - демонстрирует циклические приступы борьбы за независимость с нелепыми демаршами, шумными и мелкими.

Мы уже очень устали от него. Хочет в ЕС - пусть уже, наконец, катится, всяко будет дешевле, чем содержать его на своей шее.

Про таких говорят: "Лучше ужасный конец, чем ужас без конца"

Иначе - харя лопнет...

Комментарий удален модератором

Эстония производит и экспортирует судостроительную продукцию. Металлы. Двигатели. Нефтегазовое оборудование. Краны в том числе корабельные. Лесозаготовительная техника. Строительные материалы от монтажной пены и паркета до железобетонных изделий и пеноблоков. Синтетическую нефть. Приборостроительную продукцию. Энергетическое оборудование. Шахтное оборудование. Модульные деревянные дома. Бытовую химию. Гранулы. Мебель. Зерно. Кабеля. Компоненты для автомобилестроения. Автоприцепы. Аэрозольные баллоны.

Рейтинг: 4

-----------------

Без комментариев. С ботами общаться - себя не уважать.

Комментарий удален модератором

Судостроительная продукция разнообразна. Это байдарки. Это паромы. Сейчас 100 метровый строится для шведов. почти готов 45м паром для Эстонии уже 3 по счёту. Это патрульные катера. Это баржи для рыбразведения. Это деревянные маленькие лодочки.

Комментарий удален модератором

Сырье для предприятия NPM Silmet поставляет Россия,США и Бразилия. Так сложилось исторически. Производят там редкие и редкоземельные металлы. 550 человек трудятся. В Силламяэ.

Ещё предприятие ecometal тоже в Силламяэ. Производит рафинированный свинец. Сырьё в виде использованных свинцово-кислотных аккумуляторов поставляют балтийские страны и Финляндия.

Есть старый анекдот про Украину (еще кучмовских времен)

" Украинские геологи доказали, что нефть и газ в Украину поступает не из России, а из какой-то огромной трубы".

Кроме приборостроения, малотонажного судостроения и с/х, все остальное - из такой же огромной трубы...

Кстати, и деньги в эстонских банках - тоже из той же трубы. В Эстонии оседают деньги из России с сомнительной историей, (как и в Финляндии).

Надо признать, что страны Балтии, в свое время, удачно использовали последствия торжества демократии в ельцинской России, - к власти у нас пришла не образованная, а недальновидная элита. Результат этот мы по сей день хлебаем.

Потому и Трамп нам понятен, он тоже национально ориентированный политик, ему интересы его страны ближе, чем надежды нахлебников.

Вот такой для шведов строят сейчас))

http://www.sjofartstidningen.se/assets/2016/03/saturnus.jpg

У вас получилось, как в русской пословице "Не плюй в колодец..."

Наплевали, не подумав, теперь долго чистить придется.

Какая бы Эстония не была, ее масштабы для России незначительны. При социализме, Россия практически все свои республики, кроме, пожалуй Украины и Казахстана, везла на себе. Из дурной идеологии, и из военно-территориальных соображений. При современном способе ведения войны, защита при помощи большой территории уже не имеет такого значения, и искусственное увеличение территории перестало быть важным. Значит, и содержание на своих окраинах всевозможных иждивенцев стало для России неактуальным.

Население России НЕ ХОЧЕТ снова брать на баланс бывших небратьев. Правительство, конечно, может заставить, на то оно и правительство, но народ - не хочет.

А самостоятельных сил на какую-либо значимую экономическую роль у лимитрофов нет.

В плане бизнес контактов может получится только: один маленький заводик договорился с одним маленьким магазинчиком. Все.

*Насколько я знаю, русским владельцам акций эстонского морского порта высказано "пожелание" властей - от этих акций избавиться... Это уже серьезно*

В любой стране есть и разумные люди, и уродики.

))

Тут есть одна важная штука. Для поднятия с нуля необходима высокая норма прибыли, иначе крупные инвестиции не отбить, а высокая норма (%) прибыли требует низких производственных затрат. Это тянет низкую заработную плату. Низкая заработная плата тянет неплатежеспособный внутренний рынок. Т.е., для реализации японского сценария нужны два обстоятельства: низкая з-та и спрос за пределами страны. А низкая з-та тянет угрозу бунта в своей стране. Бунт в своей стране пробуют подмять нагнетанием мифами о внешней угрозе. Внешний враг - консолидация нации вокруг лидера.

Вот эти два момента ВСЕ, без исключения и пробуют реализовать, причем, друг на друге.))

Каждый верит, что именно он - самый хитрый.

Когда это понимаешь, пропаганда становится бессильна.)))

А в части транспорта, у нас запущен город-порт в Усть Луге. Он примет на себя весь грузопоток и на Эстонию, и на Финляндию.

По части с/х - Эстония русский рынок потеряла в 90-е. Весь продовольственный поток из Эстонии оседал в Санкт-Петербурге. 5 млн. жителей одного города съедали все, что вся Эстония могла произвести. С введение санкций, молочное и мясное производство, яйца, птица в Ленинградской Области полностью рынок заняли, предложение, по некоторым позициям, стало даже избыточным. Сейчас у с/х в этом регионе накоплен запас по норме прибыли, они сумеют выдержать даже кратковременный демпинг. Есть проблемы только с семенным и племенным фондами. И часть спец кормов приходится ввозить. Если санкции/эмбарго продержится еще два года, это регион поправит и животноводство.

У нас осталась рыба. Ее много, н...

)))

http://portnews.ru/news/216225/

В Россию они не продавали ещё ничего. В основном Евросоюз рынок. Государственные таможни и частные фирмы. Вне ЕС они продавали Казахстану,Азербайджану и Украине.

Нам не важен ваш транзит.

Ну не вся сх продукция шла в Россию. Малая часть только. Зерно вообще только в Алжир,Иран и Саудовскую Аравию экспортируется в основном.

"один маленький заводик договорился с одним маленьким магазинчиком. Все."

ну да. и часто вы встречали в магазинах корабельные краны или например конвейерные системы?)

От нас-то Эстония чего хочет сейчас? Крупные производственные заказы со стороны России в Эстонии сейчас маловероятны.

))

А то в РФ бизнесмены только нефть и газ могут гнать за бугор по дешёвке, да прихватизировать всё, что плохо лежит.

Из моего посёлка на Севере РФ несколько человек (большинство из них медики) тоже переехали на ПМЖ в Эстонию, причём только двое из них из тех мест - один этнический эстонец, другой - финн из Тарту.

Никто из них обратно возвращаться не собирается. Наверное, им там в самом деле не так уж и плохо.

+++

Особенно меня всегда возмущал гламур. На взморьях и забыл название где Масляков с Пугачевыми тусовался.

Комментарий удален модератором

ясно

Комментарий удален модератором

Комментарий удален модератором

Комментарий удален модератором