Будем усиливать ответственность за не предоставление права преимущественного проезда?
На модерации
Отложенный
В Макспарке активно обсуждается ситуация, произошедшая со скорой помощью, которая ехала по вызову к молодому человеку, иномаркой, оказавшейся на пути скорой помощи на узкой дороге и смертью молодого человека, не успевшего получить первую медицинскую помощь при жизни. Автоледи, не пропустившая "скорую" к умирающему, занимает важный общественный пост На Камчатке "скорая" не спасла пациента из-за водителя иномарки
Большинство участников обсуждений осуждает водителя иномарки за не предоставление скорой помощи права преимущественного проезда и ратует за ужесточение наказания виновникам.
Мы, блогеры Макспарка, неоднократно обращались к властным структурам с теми или иными требованиями. Часть наших требований успешно воплощена в жизнь. Таким образом, опыт взаимодействия с властью у нас есть. Дело за небольшим. Нужно оформить очередную правотворческую инициативу граждан.
Желающих прошу участвовать в обсуждении и предлагать варианты усиления ответственности за не предоставление спецтранспорту права преимущественного проезда.
Также нам нужно выработать эффективный механизм действия нормы об усиленной ответственности.
Приветствуются любые конструктивные предложения.
PS: Ссылка на п.3.2 ПДД http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_2709/367c97a177672081a40df5256f7b2150d8ff81c6/
3.2.
При приближении транспортного средства с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда указанного транспортного средства.
При приближении транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, с включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда указанного транспортного средства, а также сопровождаемого им транспортного средства (сопровождаемых транспортных средств).
Запрещается выполнять обгон транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом.
Запрещается выполнять обгон транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, с включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом, а также сопровождаемого им транспортного средства (сопровождаемых транспортных средств).
Комментарии
3.2. При приближении транспортного средства с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда указанного транспортного средства.
Именно из-за лишних мигалок народ не пропускает скорую.
А вот здесь надо максимум усилий приложить по решению задачи по искоренению негативного явления, когда скорой, спешащей по вызову, приходится ехать с маленькой скоростью, а иногда и стоять в пробке.
Лишние мигалки - причина явления. Бороться с симптомами глупо.
Никогда не наблюдали, когда в час пик за скорой с включенными всеми мигалками и сигналами устремлялись колонны "сопровождающих транспортных средств".?
А по сути - группы проскакунов, желающих проскочить побыстрее?
основными причинами неуспевания "скорых" являются:
1. Их тупо мало. И когда надо стартовать - они далеко от клиента.
2. У нас везде пробки.
3. Половина дворов перегорожены и не имеют сквозных проездов и круговых объездов.
Эти три причины дают 99% случаев.
А 1% - это не уступающие дорогу хамы или чайники. Зато шуму от этих 1% - как от оркестра на ярмарке.
Следовательно, нужно:
1. Всеми силами увеличивать количество скорых. Можно, к примеру, перекрасить полицейские машины и заменить им мигалки.
2. Всеми способами решать дорожные вопросы. Прекращать точечную засерайку в городах. Вывезти к чертям из центра на периметр городов всех чиновников и их палаты.
3. Разобраться с проездами. Начать можно с бабушек и активных горожан, которые запирают свои проезды на висячий замок или кладут в проезде фундаментый блок. Один участковый, выписавший у себя на раёне 20 штрафов за перегораживание проезда, спасет больше жизней, чем вся эта злобная кодла, жаждущая публично расстрелять одну тупую тетку на жалком праворульном недоджипе. http://maxpark.com/user/4297807604/content/5638556#comment-85718810
Что будем делать со шлагбаумами, перекрывающими подъездные пути к дому?
На кого будем накладывать штраф за несвоевременное открытие его и, как следствие, воспрепятствование проезду спецмашинам?
Какие меры будем применять к авто, стоящим возле дома не на спецстоянке и помешавшим проезду спецмашин (скорой, пожарной и т.д.)?
По моему, кто-то и где-то уже решил эту проблему. В Европах, Японии или в США?
Как у них то с этой проблемой, чтобы не изобретать велосипед?
Когда человек своими действиями не пропускает спецавто с проблесковым маячком, он не "соблюдает" (то есть не выполняет свою обязанность) право человека, к которому спешит скорая помощь (пожарная, полиция). Каждый человек знает, что она спешит на помощь к человеку, который имеет на это право. В итоге не пропустивший спецтранспорт человек обязан отвечать за не соблюдение им прав этого человека, а вовсе не за не пропуск спецтранспорта.
Это, как говорит Конституция. Но, в отсутствии в законах слов "права человека" и закона о признании, соблюдении и защите" этих прав для защитников (адвокатов) этих нарушителей оставляют столько лазеек!
Когда человек оставляет свое авто в любом месте, он обязан подумать о свободном проезде спецтранспорта. Не подумал - ответь!
Следующий раз, когда столкнетесь с проблемой, которая вроде бы не имеет решения, вспомните об этом несуществующем законе. А эта "следующая" проблема долго не заставит себя ждать.
Больше было похоже, что скорая никуда не спешила. Может водитель устал? Может было много ложных вызовов или предчувствие ложного вызова? Может на кого-то хотелось "спустить собак"?
"Не подумал - ответь" - чревато для всех нас большими негативными последствиями.
Вот и отсюда надо плясать - включены ли были сигналы? И, если надо проверить глубже, проверить по записям в организации, кому принадлежит эта скорая. Неужели так сложно отследить эту информацию?
Про "не подумал - ответь".
Да, для нашего менталитета, привыкшего жить вот так, как в обсуждаемом случае, перестроиться проблемно и не для каждого (как для обсуждаемой автоледи) приемлемо. Но, это только предложение, Потому и обсуждение, чтобы скорая на наших дорогах была на самом деле скорой. Оно, это предложение не противоречит Конституции РФ (здесь я могу ошибаться).
Если существуют более толковые предложения, которые "не противоречат", я вполне могу с ними согласиться.
Там представитель скорой говорит, что они после принятия звонка выехали со включенными спецсиганалами (5.14 мин.). Потом она же говорит, чтобы обозначить себя перед автоледи, скорая включила спецсигналы (5.49 мин).
На видео видно, что когда скорая искала нужный подъезд, отблеска на снегу от спецмаячков не было. Они появились позже, когда обе машины оказались на одной дороге.
По смыслу ПДД иномарка должна была остановиться и перестать совершать маневры. Продолжить движение и ехать скорой наперерез, чтобы уйти влево - это заведомо нарушать писаные правила. Учитывая хамское поведение водителя скорой, это могло бы иметь бОльшие последствия для водителя иномарки.
Водитель скорой не удосужился разговаривать в сложной дорожной ситуации человеческим языком, отсюда и все проблемы.
А вот если водитель скорой включил их после уже произошедшего скандала, даже не знаю, что и сказать.
Это?