ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ ЕКАТЕРИНБУРГА ПРИЗНАЛИ ОПАСНЫМ

На создание "Ельцин-центра" потратили 7 миллиардов бюджетных рублей.

Чиновники управления заявляют об убытках

Руководство «ЕТТУ» заявило,

что не может гарантировать полную безопасность обслуживаемого транспорта,

ссылаясь на высокий износ подвижного состава.

Ежегодные убытки городского транспорта составляют порядка 3,5 млрд рублей.

Соответствующую цифру сегодня озвучил руководитель городского комитета по транспорту Игорь Федотов.

По его словам, на обеспечение деятельности общественного транспорта в Екатеринбурге уходит 8 млрд рублей.

Выручка, включая субсидии муниципального бюджета в 700 млн рублей, составляет порядка 4,5 млрд рублей.

Возникающая дельта в 3,5 млрд рублей не покрывается ничем.

Средний возраст трамвайных вагонов составляет 35 лет, 90% троллейбусного парка также полностью выработало свой ресурс.

Как подчеркнул главный инженер Октябрьского депо «ЕТТУ» Олег Кошкин, сейчас предприятие не  может гарантировать полную безопасность городского транспорта.

В управлении планируют сократить троллейбусный парк на 30% к лету 2017 года.

Существующая материально-техническая база также не позволяет предприятию закупать и обслуживать новые модели троллейбусов, включая низкопольные.

Как подчеркнул Игорь Федотов, себестоимость перевозки одного пассажира «ЕТТУ» составляет 25,5 рублей, «Екатеринбургского метрополитена» – 28 рублей, и «МОАП» – 33 рубля.

Сегодня РЭК рассмотрит обращение транспортных предприятий по вопросу увеличения стоимости проезда в городском транспорте.

Бизнес предоставил обоснование повышения стоимости до 35 рублей.

Напомним также, что в июле 2017 г. в Екатеринбурге должна появиться новая маршрутная сеть, а также режим повременной оплаты проезда.

Автор: 

Полина Мудрова