Crew Dragon и Starliner — что успели сделать в 2016 году

Боинг: достроили корпус для прочностных испытаний (Structural Test Article), начали сборку действующего Старлайнера под названием Spacecraft 1. Ожидается его использование в проверке системы спасения на старте в 2018 году. Кроме того, в 2016 году начали работы над Spacecraft 2 и 3. 

Проблему избыточных нагрузок на вторую ступень Атласа 5 с CST–100 решили добавлением обтекателя служебного модуля. Он должен сгладить воздушный поток на переходе от корабля к ракете и будет сбрасываться через несколько минут после старта. 

Закончены работы над башней обслуживания (Crew Acсess Tower) для Старлайнера, поворотный мост со стерильным отсеком для для посадки экипажа (Crew Access Arm) установили в августе. Работы на стартовом комплексе SLC–41 велись в перерывах между запусками ракет. 

SpaceX: пять Дрэгонов 2 в разной степени готовности. Один из них был использован для прочностных испытаний, другой — для успешной проверки системы жизнеобеспечения. Три следующих будут участвовать в испытательных полётах, включая первый пилотируемый. 

Проведены пять сбросов макета для проверки парашютной системы и один квалификационный прожиг двигателей Super Draco. 

Прошли квалификационные испытания скафандра, в том числе и в вакуумной камере.

О состоянии здоровья менеджера не упоминают. 

Продолжают работу над оставшейся после Спэйс Шаттла башней обслуживания SLC–39. Конструкция усилена с расчётом на кран для вертикальной сборки. Установка Crew Access Arm ожидается в 2017 году. 

Изложенное по ссылке в заголовке можно сравнить с результатами первого полугодия в ноябрьском "Commercial Crew Program Status" (пдф). Интересный момент: 
"August 2017: Flight to ISS Without Crew (Demo Mission 1) 
November 2017: Flight to ISS with crew (Demo–2)" 
Планируемые даты испытательных полётов съехали в два приёма. 

Источник: https://vk.cc/607MJL