Разбившийся на Ямале вертолет годами не проходил техосмотры

Тот самый Ми-8ТФОТО: Владимир Селецкий

ВСЕ НОВОСТИ СЮЖЕТА

Вертолет Ми-8Т, принадлежащий авиакомпании «Скол», который в пятницу, 21 октября, разбился на Ямале, должен был отправиться на техосмотр еще 5 лет назад.

Сертификат летной годности воздушного судна истек 26 июня 2011 года, сообщил «URA.Ru» источник в Росавиации.

Сертификат летной годности — это документ, подтверждающий техническую возможность эксплуатации судна

. В данном случае машину, не подтвердившую свою пригодность, продолжали эксплуатировать, причем в суровых условиях крайнего севера.

Известно, что воздушное судно с бортовым номером RA-22869 находится в эксплуатации с 1 июля 1984 года.

Оно было построено на Уфимском агрегатном производственном объединении. Сменив три авиакомпании, с 6 сентября 2004 года вертолет бессменно эксплуатируется в «Сколе».

Вертолет Ми-8Т потерпел крушение ориентировочно в 80 километрах от Нового Уренгоя. Машина летела из Красноярского края в Уренгой. На борту находились 22 вахтовика и 3 члена экипажа.

Одному из выживших — вахтовику Алексею Ереневу — удалось связаться со спасателями. Он сообщил о пяти выживших, остальные признаков жизни не подают. Пострадавшие зажаты обломками и не могут выбраться. Наружу выбрался лишь один человек.

Группа спасателей по земле направляется к месту крушения. Из-за штормового ветра приведшего Ми-8Т к крушению, спасатели вылететь не могут.