Тесла работает над Автопилотом версии 2.0

Автопилот Теслы показывает прекрасные результаты. Как уже сообщалось, аварийность снизилась вдвое по сравнению с Теслами без автопилотов, в пересчете на 1 милю пути. И это при оригинальной версии автопилота, которая требует, чтобы водитель держал руки на руле и был в любой момент готов перехватить управление. Постоянно поступают сообщения кто сколько рекордных миль проехал не отключая автопилот. Вот только на днях появилась статья "400 миль на автопилоте". Тем не менее, технология автопилота продолжает развитие в направлении полностью автоматического управления. Как говорил когда-то Маск, им потребуется не только обновление программ. но и новые технические устройства с большим радиусом обзора, большей точностью, надежностью и более интеллектуальные. Софтавер, как теперь мы узнали, разрабатываются в израильской фирме, а вот про новые элементы "хардвер" мы пока ничего не слфшали. Но недавно в сети появились сообщения и просочились фотографии "тесла-мулла".

Репортеры и специалисты узнали в новых приборах видеокамеры, инфракрасные датчики, радары, сонары и кто-то сообщил даже про лидар, в чем я лично сильно сомневаюсь. Но работа явно идет и именно в направлении расширения сферы информационной осведомленности, которая позволит перейти к полностью автоматическому вождению без контроля человека.

Из других важных и долгожданных новостей - Тесла Гигофабрика наконец будет официально открыта (grand opening) 29 июля. Видимо, будет торжественное мероприятие с перерезанием символической ленточки и выкатыванием грузовиков с готовой продукцией. Сама фабрика уже работает и первые PowerWall уже поставлены заказчикам. Выпуск батарей нарастает по графику, о чем радостно сообщает партнер Теслы - компания Панасоник. Предполагается, что себестоимость батарей Теслы может снизиться от 30 до 50 процентов, что сделает Теслы более доступными покупателям или, может быть, более прибыльными. Во всяком случае, после официального ввода в строй фабрики в Неваде, Тесла и Панасоник переключат внимание на строительство второй такой фабрики в США и ещё одной, в Китае, совместно с китайскими фирмами.

P.S.

Совсем забыл написать... Начались поставки покупателям детской модели Тесла S. Электромобильчик за $500. Несбыточная мечта моего детства.

Собираюсь внуку купить на день второй рождения