Newsland.com – место, где обсуждают новости.
Социальный новостной агрегатор №1 в Рунете: самое важное о событиях в России и в мире. Newsland.com - это современная дискуссионная платформа для обмена информацией и мнениями.
В режиме 24/7 Newsland.com информирует о самом важном и интересном: политика, экономика, финансы, общество, социально значимые темы. Пользователь Newsland.com не только получает полную новостную картину, но и имеет возможность донести до аудитории собственную точку зрения. Наши пользователи сами формируют информационную повестку дня – публикуют новости, пишут статьи и комментарии.
Комментарии
HAU!
а то я уж думал что планы развития Российского автопрома которые до 2020 года сбудутся :-))) там есть создание безопасных летательных аппаратов для частного применения, я честно говоря сильно смеялся когда читал: http://www.rosinvest.com/news/682873/
Основная-то беда именно в том, что никакой ответственности за собственные планы никто не несёт, а потому они совершенно необязательны к исполнению.
Вот, например, если уж поминать (!) авиацию, так президент России в переговорах в Сочах, на Черном море обещал развернуть производство гидросамолётов Бе-200 в спасательно-пожарных целях и Саркози и Берлускони. Совершенно реальная и летающая машина. И где она сейчас?
Для незнающих: производство самолёта в Иркутске свёрнуто, причём в цехах стоит две недостроенных машины, С которыми неизвестно что теперь делать; всё оборудование направлено в Таганрог, где её и придумали в своё время. И где оно и лежит на складе - деньги перевести вместе с тем забыли.
А Вы говорите - экспериментальная машина...
Да ещё спорной концепции...
Да после смерти автора...
И ещё. К НЛО это отношения не имеет никакого.
Простим журналистам попытку придать материалу налёт сенсации и новизны. Работа у них такая, профессиональные дилетанты, так сказать.
Суть проблемы ясна. Профессору и коллективу респект, но результатов своего труда им не видать. По крайней мере, не при этой власти. Постройка единичных экземпляров ничего решить не может, поскольку речь идёт об аппарате, схема эксплуатации которого не вписывается даже в существующие правила для транспортных средств. Не говоря уже о создании всей цепочки производства и эксплуатации данных аппаратов. По сути - эта проблема уровня Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК). По крайней мере всем россиянам говорили, что именно для решения подобных проектов она и создавалась, но там пока учатся только бабло пилить. На большее пока не тянут. Да и разрешения вашингтонского обкома на реализацию таких проектов россияния не получала. Так что пока, увы, только надежды. Они, как известно, умирают позже профессоров.
Не до таких проектов, дороги в Москве уж очень плохие.