Экотранспорт-мифы и реальность.

Итак,приступим.В статья я рассматриваю электротранспорт,ибо остальные проекты,время от времени всплывающие в сети или у авто-мото фирм есть чистый пиар возможностей.Миф первый и он же основной-электротранспорт спасет нас от загрязнения атмосферы.На самом деле электричество,по разным оценкам,на 60-70% получают сжиганием топлива.Вот спасти от смога города-это да,поможет,если *коптилки* туда вообще непускать.Кто же даст-то?Миф второй-ездить на электричестве дешевле,выгоднее,удобнее.На самом же деле стоимость электроавто больше стоимости обычного-в нем дорогая батарея.И эта батарея-расходный элемент,раз в три-шесть лет ее надо менять(пол цены авто примерно).Нужно все время следить за зарядом батареи и присматривать точку зарядки(час минимум).Выгоды от более надежного устройства авто и снижения стоимости пробега эти потери не компенсируют.Миф третий-скоро мы все пересядем на электротележки!По оценкам экспертов,частичный переход на электротранспорт произойдет при стойком превышении цены нефти 180-220долл/барр.,и не раньше.Как это не печально,но пока бензин удобнее.Меня спросят-а как же Китай?Там миллионы электроавто и скутеров,электровеликов?Китай-особая статья,там низки цены на батареи,теплый климат и электроавто типа тележки с тентом.Половина вообще ездит на свинцовых батареях.Китайцы много работают и предпочитают жить в недолгой досягаемости от работы-электричка доедет.Такие пироги,господа-товарищи.Проблемы гибридного транспорта рассмотрим в следующей статье.