Саудівська Аравія обіцяє збудувати авіазавод для виробництва українських літаків
На модерации
Отложенный
Українські авіабудівники підписали остаточну угоду на спільне виробництво літаків для Саудівської Аравії. Фактично це дорожня карта з фінансовими зобов'язаннями. Великий контракт, в якому не передбачені російські комплектуючі, – винятково європейські, канадські та американські.
Про це йдеться в сюжеті програми ТСН.Тиждень.
Цілих три роки шейхи Саудівської Аравії придивлялися до українського авіапрому. Приїжджали на оглядини, запрошували в гості і от нарешті вони сказали остаточне: "Так" – вони готові співпрацювати з українцями і платити за це свої гроші.
Підписання документу відбувається по-східному з розмахом. Десятки теле- та фотокамер, серед гостей – усе керівництво Збройних сил Саудівської Аравії, члени королівської родини.
Перший етап угоди – постачання готових літаків з України.
Другий – виробництво їх у Саудівській Аравії. "По суті, ми сьогодні підписали дорожню карту, в якій чітко прописані часові рамки, фінансові умови зі створення першої партії літаків Ан-132, Ан-148 та їхніх модифікацій", – говорить перший віце-президент ДП "Антонов" Олександр Коцюба.
Араби ніби перевіряли українських авіаконструкторів. Вони поставили небачені до цього в авіації терміни – за півтора року розробити та побудувати легкий транспортний літак. "Антонівці" впоралися – перший Ан-132 уже в складальному цеху. Читайте також: Уряд ліквідував концерн "Антонов" та передав його "Укроборонпрому" "Вони нарешті дійсно побачили у нас партнерів.
Ми вже можемо планувати надходження коштів, ми вже можемо планувати більш активну фазу з виробництва літаків", – наголошує президент ДП "Антонов" Михайло Гвоздьов. Саудівська Аравія своєю чергою обіцяє буквально посеред пустелі збудувати авіаційний завод для виробництва українських літаків. "Ми тут у Саудівській Аравії працюємо з різними держустановами і скоро розпочнемо цю роботу", – запевнив керівник "Такнія-Аеронавтікс" Алі Мохамед Аль-Гамді.
Це лише перший крок, прогнозує керівник "Укроборонпрому" Роман Романов. Слідом за авіацією, підтягнеться і витчизняне танко- та суднобудування. Саудівська Аравія – багата країна, вона готова витрачати мільярди доларів на свою безпеку. Саме тут проходить найбільша на Близькому Сході виставка військового обладнання. На цій виставці представлене все те, що так необхідне українському війську. Сюди привезли новинки та відкриття, які вже сьогодні можуть рятувати життя українських бійців на фронті.
Араби пишаються власними бронеавтомобілями, хоча зізнаються, що свого часу приїжджали саме в Україну за досвідом виробництва таких панцерників. Сподіваємось, Ан назавжди лишиться конкурентним українським брендом.
Олександр Загородний
Слава Україні! Смерть її ворогам!
Комментарии
Начнем с того, что делегация "Антонова" сейчас находится на выставке AFED−2016 в СА. А 11 февраля был собран первый фюзеляж модернизированного Ан-132, что дает возможность говорить о начале производственной программы.
О заводе речь шла давно. Похоже, что этот фюзеляж и "дал старт" программе.
Ещё раньше был подписан меморандум по поставке в СА 30 новых транспортных самолетов Ан-178 (http://www.antonov.com/news/435). Так как уже в декабре был собран и первый фюзеляж этого самолета, то меморандум вполне может превратиться в контракт. А "на подходе" Иран...
"Антонов" вообще неплохо "стартанул". Они усиленно перевооружаются, набирают и обучают людей. Самолеты разрабатываются уже на "безбумажной" системе проектирования.
Пока у них заказов на полторы сотни самолетов. Всё упирается в технические возможности завода.
Кроме того, они начали (пр заказу ВСУ) разработку ударного беспилотника....
"Загнивает" Украина...
В настоящее время "Ильюшин" осуществляет техническое сопровождение военно-транспортных самолетов производства КБ "Антонов" (прежде всего, Ан-124 "Руслан"), поставленных ВВС в советское время.
РИА Новости http://ria.ru/world/20160113/1359036199.html#ixzz40uAWNBjp
Настордамуси, блять. :)))